物流概論城市物流(編輯修改稿)
2024-10-28 19:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 提供標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)物工具。 強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn) 平臺(tái)發(fā)揮承載和支持作用； 標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，共同性和標(biāo)準(zhǔn)化的支持。 特殊性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面 城市物流平臺(tái)支持人流、物流廣泛混雜的物流系統(tǒng)； 城市物流平臺(tái)不支持大進(jìn)大出的物流； 城市物流平臺(tái)不支持遠(yuǎn)程物流。,物流平臺(tái)分層次的結(jié)構(gòu)體系及基本內(nèi)容,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,城市物流規(guī)劃的作用 是城市物流發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，是城市物流管理的重要內(nèi)容，許多城市物流問(wèn)題起源于規(guī)劃，一個(gè)科學(xué)的、完善的規(guī)劃，能夠使城市物流管理更為有效； 城市物流規(guī)劃是和城市發(fā)展相關(guān)的規(guī)劃，是涉及整個(gè)城市的、全面性的規(guī)劃； 城市物流規(guī)劃要解決以下幾個(gè)問(wèn)題 城市物流資源的配置和布局問(wèn)題； 城市物流和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同步、協(xié)調(diào)問(wèn)題； 城市物流系統(tǒng)建設(shè)時(shí)間和順序問(wèn)題； 城市物流設(shè)施完善和配套的問(wèn)題。,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,城市物流規(guī)劃的原則 兩個(gè)基本原則 必須符合城市發(fā)展總體規(guī)劃的要求，不能和城市總體發(fā)展規(guī)劃有矛盾和相悖之處； 要和其他領(lǐng)域的分規(guī)劃邊界清楚，或者有一個(gè)明確的規(guī)劃歸屬權(quán)，防止不同領(lǐng)域的規(guī)劃涉及同一事物而有不同的規(guī)劃結(jié)論，不能出現(xiàn)結(jié)論不同甚至相悖的多頭規(guī)劃。,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,按照規(guī)劃的性質(zhì)不同可以分為 城市物流發(fā)展規(guī)劃 城市物流布局規(guī)劃 城市物流管理規(guī)劃 道路通行限制規(guī)劃、道路標(biāo)志規(guī)劃、城市物流應(yīng)急系統(tǒng)規(guī)劃 從城市物流規(guī)劃的范圍和層次可以分為 城市總體物流規(guī)劃 城市中心區(qū)域物流規(guī)劃 城市分區(qū)域物流規(guī)劃等。,城市物流規(guī)劃的類型,從城市物流規(guī)劃的行業(yè)針對(duì)性可以分為 城市交通規(guī)劃 城市商業(yè)物流規(guī)劃 城市配送系統(tǒng)規(guī)劃 城市工業(yè)物流規(guī)劃 城市倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃 城市國(guó)際物流規(guī)劃 城市綠色物流系統(tǒng)規(guī)劃 城市再生系統(tǒng)物流規(guī)劃、城市廢棄物物流規(guī)劃和城市逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃等。,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,從城市物流的技術(shù)和結(jié)構(gòu)層面可以分為 城市實(shí)物物流平臺(tái)規(guī)劃 城市物流線路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、城市物流結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 城市物流信息平臺(tái)規(guī)劃 城市物流經(jīng)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃 城市與區(qū)域物流相關(guān)的物流樞紐規(guī)劃 城市物流園區(qū)規(guī)劃 城市物流基地規(guī)劃 城市物流中心規(guī)劃 城市配送中心規(guī)劃等,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,六、城市物流發(fā)展規(guī)劃,城市物流總體規(guī)劃 主要內(nèi)容 城市物流資源的總體布局 城市物流平臺(tái)規(guī)劃 城市物流產(chǎn)業(yè)及物流經(jīng)營(yíng)規(guī)劃 城市各產(chǎn)業(yè)物流活動(dòng)合理化規(guī)劃
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