【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)管理體系 ? 點檢定修制 ? 崗位責(zé)任制 —— 建立以設(shè)備主管（點檢長）為核心的各級設(shè)備管理人員（點檢員）責(zé)任制 ? 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制 ? 自主管理制 ? 設(shè)備受控的兩個階段 ? 一、在規(guī)劃建設(shè)中受控 ? 二、在生產(chǎn)過程中受控 ? 在運行中受控 ? 在檢修中受控 點檢定修管理的理論與實施 42 點檢定修管理的基本定義（點檢定修） ? 運用醫(yī)學(xué)理論理解設(shè)備點檢 ? 通俗理解點檢定修的兩個特點 ? 一個是設(shè)備管理責(zé)任制落實（即誰去管）； ? 一個是設(shè)備的檢修管理（管什么）。 ? 深刻理解點檢定修的“一個核心，兩項結(jié)合，三位一體”的管理模式 ? 一個核心就是建立以點檢管理為核心的全員設(shè)備檢修管理體制； ? 二項結(jié)合就是實現(xiàn)設(shè)備技術(shù)管理和設(shè)備經(jīng)濟管理相結(jié)合； ? 三位一體就是點檢定修管理的組織結(jié)構(gòu)形成運行、點檢、檢修三方共同對設(shè)備負責(zé)的三位一體點檢管理模式。 點檢定修管理的理論與實施 43 點檢定修的基本定義（設(shè)備點檢） ? 初級的定義： DL/Z 8702023《火力發(fā)電企業(yè)設(shè)備點檢定修管理導(dǎo)則》中點檢定義為：設(shè)備點檢是借助人的感官和檢測工具按照預(yù)先制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定人、定點、定期地對設(shè)備進行檢查的設(shè)備管理方法。 ? 發(fā)展的定義： 設(shè)備點檢就是借助于人的感官和檢測工具，按照預(yù)先制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，定點、定人、定周期、定方法、定量、定作業(yè)流程、定點檢要求，而對設(shè)備進行檢查的一種設(shè)備管理方法。 它通過對設(shè)備的全面檢查和分析來達到對設(shè)備進行量化評價的目的。 設(shè)備點檢綜合利用運行崗位的日常巡檢、專業(yè)點檢員的專業(yè)點檢、專業(yè)點檢員或?qū)I(yè)技術(shù)人員的精密點檢、技術(shù)診斷和劣化傾向管理、綜合性能測試等五個方面的力量和手段，形成保證設(shè)備健康運轉(zhuǎn)的五層防護體系，充分體現(xiàn)對設(shè)備全員管理的原則。 將具有現(xiàn)代化管理知識和技能的人、現(xiàn)代化的儀器裝備和現(xiàn)代化的管理方式三者有機地結(jié)合在一起。 ? 現(xiàn)代的定義：設(shè)備點檢是一套科學(xué)的系統(tǒng)工程，是論述在信息社會、知識經(jīng)濟、高科技發(fā)展的社會背景下，跳出設(shè)備管理的專業(yè)范圍，立足于社會變革、市場經(jīng)濟、企業(yè)再造的全新理念；研究以人為本、以保障現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)為目的，防止設(shè)備發(fā)生故障和事故的一套全新管理方式。 點檢定修管理的理論與實施 44 點檢定修的基本定義（設(shè)備定修） ? 870導(dǎo)則中定義為：設(shè)備定修是在推行設(shè)備點檢管理的基礎(chǔ)上， 根據(jù)預(yù)防檢修的原則和設(shè)備點檢結(jié)果 確定檢修內(nèi)容、檢修周期和工期，并嚴格按計劃實施設(shè)備檢修的一種模式管理方式。其目的是合理地延長設(shè)備檢修周期，縮短檢修工期，降低檢修成本，提高檢修質(zhì)量，并使日常檢修和定期檢修負荷達到最均衡狀態(tài)。（其中國大唐和大唐國際在導(dǎo)則或制度中也是這么定義，其缺少更先進的如 RCM和 RBM等方法理念，不是一個全面的定修，沒有包含了定修的全部理念）。 ? （中國華電）設(shè)備定修是指在推行設(shè)備點檢管理的基礎(chǔ)上， 根據(jù)預(yù)防檢修的原則和設(shè)備點檢、診斷結(jié)果， 運用多種行之有效的手段進行科學(xué)合理的分析評估，從而確定檢修方式、檢修內(nèi)容、檢修周期和工期，并嚴格按計劃實施設(shè)備檢修的一種檢修管理方法。其目的是合理延長設(shè)備檢修周期，縮短檢修工期，降低檢修成本，提高檢修質(zhì)量，并使日常檢修和定期檢修負荷達到最均衡狀態(tài)。（我認這個定義較全面、周密和科學(xué)，即一個現(xiàn)代化的定義） ? 設(shè)備定修分為（設(shè)備大（小）修）和（設(shè)備維護性檢修）兩類。 點檢定修管理的理論與實施 45 點檢定修的基本定義（點檢定修制） ? 點檢定修制是以點檢人員為責(zé)任主體的全員設(shè)備檢修管理制度 ， 可以使設(shè)備在可靠性 、 維護性 、 經(jīng)濟性上達到協(xié)調(diào)優(yōu)化管理 。 點檢人員既負責(zé)設(shè)備點檢 ，又負責(zé)設(shè)備全過程管理 ， 點檢 、 運行 、 檢修三方面之間 ， 點檢處于核心地位 。 ? 點檢定修制可分開理解為點檢制和定修制兩個層面 ， 因點檢制和定修制的組織結(jié)構(gòu) 、 管理模式 、 人員組成等不同 ， 點檢主要側(cè)重設(shè)備運行階段 ， 而定修主要側(cè)重于設(shè)備停運后的檢修階段 。 ? 點檢定修制是設(shè)備管理工作中的一項有關(guān)點檢的基本責(zé)任制度 ， 也是以點檢為核心的設(shè)備檢修管理體制的簡稱 。 即形成五制配套 “ 以計劃值為目標(biāo) ” 、“ 以點檢定修為基礎(chǔ) ” 、 “ 以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為準(zhǔn)繩 ” 、 “ 以專業(yè)主管為核心 ” 、“ 以自主管理為活動 ” 。 點檢定修管理的理論與實施 46 點檢定修的基本定義（日常點檢） ? 日常點檢是設(shè)備點檢管理的第一層防護線； ? 日常點檢包括運行人員的巡回檢修和維護人員的定期日常維護 ， 由運行人員和項目維護部根據(jù)專業(yè)點檢員制定的標(biāo)準(zhǔn)和線路定時完成設(shè)備日常巡檢和維護工作的設(shè)備檢查方法 。 ? 日常點檢也要有 “ 八定 ” 的思想和理念去完成 。 ? 日常點檢主要檢查設(shè)備的壓力 、 溫度 、 流量 、 泄漏 、 給油脂狀況 、 異音 、 振動 、 龜裂 、 磨損 、 松弛等十大要素 。 ? 日常點檢人員要有點檢員的五層水平 。 ? 日常點檢要形成科學(xué)的管理機制 。 點檢定修管理的理論與實施 47 點檢定修的基本定義（專業(yè)點檢） ? 專業(yè)定期點檢是專業(yè)點檢員對所管轄的設(shè)備按照制定的點檢標(biāo)準(zhǔn)去完成設(shè)備檢查活動的管理方法 。 ? 目的：為判斷設(shè)備內(nèi)部的狀態(tài) 。 專職點檢員靠人的五感或借助于簡單工器具 、儀器及儀表對設(shè)備重點部位詳細地進行靜 （ 動 ） 態(tài)的外觀點檢或內(nèi)部檢查 ，掌握設(shè)備劣化傾向 ， 以判斷其維修和調(diào)整的必要性 。 包括設(shè)備的在線解體檢查 ， 即按規(guī)定的周期在生產(chǎn)線停機情況下 ， 對設(shè)備部件進行全部或局部的解體檢查 ， 并對機件進行詳細檢查或測量以確定其劣化的程度 。 還包括設(shè)備的離線解體檢查 ,對計劃或故障損壞時更換下來的單體設(shè)備 、 分部設(shè)備或重要部件進行離線解體檢查 。 這個定義一般沒有爭議 。 ? 但大家對專業(yè)點檢要注意兩點：一個就是設(shè)備運行中的點檢 ， 一個就是設(shè)備停運 （ 停運包括備用設(shè)備和設(shè)備停止檢修中的設(shè)備 ） 點檢 。 （ 后會詳解 ） 點檢定修管理的理論與實施 48 點檢定修的基本定義（精密點檢） ? 精密點檢是指用標(biāo)準(zhǔn)檢測儀器、儀表，對設(shè)備進行綜合性測試、檢查，或在設(shè)備未解體情況下運用特殊儀器、工具、診斷技術(shù)和其它特殊方法測定設(shè)備的振動、溫度、裂紋、變形、絕緣等狀態(tài)量，并將測得的數(shù)據(jù)對照標(biāo)準(zhǔn)和歷史記錄進行分析、比較、判別，以確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化程度的一種檢測方法。 ? （劣化傾向管理）是通過對點檢和其它手段測得的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析，找出設(shè)備劣化趨勢和規(guī)律，實行（預(yù)知檢修）的一種管理方式。 ? 精密點檢的定位目前有兩種形式： ? 一：除日常巡檢和專業(yè)點檢外的設(shè)備檢查活動都可作為精密點檢范疇，如 SIS點檢、技術(shù)監(jiān)督和監(jiān)控、十二五項反措對標(biāo)檢查、重大危險源識別的數(shù)據(jù)都可看成精密點檢。大唐國際就是這么定義的，也就是說只要是除日常點檢和專業(yè)點檢外獲得的設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)外，其他數(shù)據(jù)都作為精密點檢數(shù)據(jù)來定位和對待 ? 二、我們?nèi)粘＠斫獾牡谌龑泳褪怯酶泳艿膬x器去檢測設(shè)備狀態(tài)，如通過振動分析儀、油液分析儀、紅外熱像儀、泄漏檢測儀運完成設(shè)備的狀態(tài)檢測所進行設(shè)備的狀態(tài)管理。 點檢定修管理的理論與實施 49 點檢定修的基本定義（工序服從原則） ? 工序服從原則是指實行點檢定修制時，以主工序、主體業(yè)務(wù)的設(shè)備專業(yè)主管為核心，對跨工序、跨部門的協(xié)作作業(yè)有協(xié)作管理權(quán)的一種管理原則。 ? 專業(yè)主管按部門不同，在現(xiàn)場發(fā)生故障時，設(shè)備維護部專業(yè)主管服從生產(chǎn)技術(shù)部專工，在同一部門，輔機專業(yè)主管服從主系統(tǒng)專業(yè)主管。 ? 工序服務(wù)原則體現(xiàn)了企業(yè)權(quán)利下放到現(xiàn)場管理的一種方法。 ? 主工序?qū)I(yè)主管有權(quán)協(xié)調(diào)各部門在同一專業(yè)上的爭議，權(quán)威相當(dāng)專業(yè)廠長。 ? 各專業(yè)主管起到各專業(yè)設(shè)備管理工作的組織、協(xié)調(diào)、管理、指導(dǎo)和考核等職能的作用。 ? 形成以專業(yè)主管為核心的各級設(shè)備管理人員崗位責(zé)任制是點檢定修制（五制配套）的體現(xiàn)之一。 點檢定修管理的理論與實施 50 點檢定修的基本定義（ A、 B角制和多能化） ? A、 B角制是點檢管理分工責(zé)任制的一種補充 。 對每一臺 （ 件 ） 設(shè)備 ， 都有明確的設(shè)備點檢責(zé)任人 ， 該人即為設(shè)備的 A角 。 在此同時又必須明確當(dāng)該責(zé)任人因故不在時的備用管理人員 ， 即為該設(shè)備的 B角 。 設(shè)備 A、 B角應(yīng)相互交流 。 點檢人員在擔(dān)任某些設(shè)備 A角的同時 ， 還可擔(dān)任另外一些設(shè)備的 B角 。 ? A、 B角制的推行有利于 “ 多能化 ” 的發(fā)展； ? 點檢長要承擔(dān)起 A、 B角制的推行 。 ? 多能化是指點檢人員同時具備對某一設(shè)備的多個專業(yè)項目進行點檢的能力 。 ? 點檢員的設(shè)置強調(diào)在推行多能化的原則去設(shè)置和要求點檢員 。 ? “ A、 B角制 ” 和 “ 多能化 ” 的推行有利于設(shè)備管理系統(tǒng)化區(qū)域化的發(fā)展 。 點檢定修管理的理論與實施 51 點檢定修的基本定義（ A、 B角制） ? A、 B角制目的：改善設(shè)備分工管理 ， 擴大設(shè)備點檢人員的專業(yè)知識范圍 ， 促進班組內(nèi)融洽的相互學(xué)習(xí)的風(fēng)氣 ， 應(yīng)制訂 A、 B角管理制度 。 ? A、 B角制意義： A、 B角管理 ， 如開展 A、 B角輪訓(xùn)繼承了以前設(shè)備車間成功的一個培訓(xùn)方法 ， 但改變了 A、 B角的主體對象 ， 現(xiàn)行的 A/B角是指設(shè)備的 A/B角 ，即一個設(shè)備 A角主管 、 B角協(xié)管或預(yù)備 。 要求各點檢員學(xué)習(xí)其他點檢員的設(shè)備管理 ， 形成 “ 我學(xué)你的設(shè)備 ， 你學(xué)我的設(shè)備 ” 的學(xué)習(xí)風(fēng)氣 ， 逐漸改善 “ 各管各的一攤 ” 和 “ 自留地 ” 的不利局面 。 形成 “ 智能型員工 、 智能型班組 ” 的一項特色工作 。 ? 在發(fā)電企業(yè)中 A、 B角如何相補設(shè)置：二者之間要按系統(tǒng)化方向發(fā)展過渡奠定基礎(chǔ) ， 如汽機本體點檢員和汽機輔機點檢員相為 A、 B角 ， 鍋爐本體和鍋爐輔機相為 A、 B角 。 點檢定修管理的理論與實施 52 點檢定修的基本定義（ A、 B角制） 班組 人員 學(xué)習(xí)設(shè)備（ B角） 預(yù)計 學(xué)習(xí) 時間 學(xué)習(xí)內(nèi)容 掌握程度 備注 6位碼 設(shè)備名稱 四 大 標(biāo) 準(zhǔn) 檢 修 履 歷 典 型 缺 陷 歷 史 故 障 點 檢 消 缺 大 修 張三 ++++++ 1號機引風(fēng)機 2023 /3 * * * * * 可以負責(zé) 1號引風(fēng)機的大修工作，將于2023年 2月 A級檢修中做點檢負責(zé)人進行引風(fēng)機大修。 ++++++ 2號機送風(fēng)機 2023 /4 李四 * * * 本月 A/B角培訓(xùn)工作簡述： A、 B角管理月報表格式 點檢定修管理的理論與實施 53 點檢定修的基本定義（設(shè)備管理值和動態(tài)管理） ? 設(shè)備管理值是指對設(shè)備進行量化管理的值 ， 是設(shè)備每一部位 、 零件 、 項目的量 （ 質(zhì)量和數(shù)量 ） 、 度及運行參數(shù)和狀態(tài)的總稱 。 它包括：零部件的材質(zhì)及材質(zhì)的性能 、 熱處理的程度 、 公差配合 、 設(shè)備的檢修周期 、 零部件的使用壽命 、 油脂的牌號 、 設(shè)備運行過程中的各種參數(shù)和狀態(tài)的數(shù)值等 。 ? 動態(tài)管理是指在點檢定修管理中對設(shè)備管理值始終進行跟蹤 、 分析 、 修改 、完善的一種管理方法 。 設(shè)備管理值始終處于動態(tài)之中 ， 設(shè)備每經(jīng)過一次 PDCA（ 計劃 、 實施 、 檢查 、 總結(jié) ） 循環(huán)之后 ， 設(shè)備的管理者有責(zé)任提出對設(shè)備管理值的改進意見 ， 使設(shè)備管理值逐步科學(xué) 、 準(zhǔn)確 、 合理 ， 從而達到延長設(shè)備的使用壽命 、 降低設(shè)備故障發(fā)生率的目的 。 ? 設(shè)備管理值要實行量化管理和動態(tài)管理機制 。 點檢定修管理的理論與實施 54 點檢定修的基本定義（動態(tài)管理） ? 動態(tài)管理的基本方法是不斷運用 PDCA循環(huán)的工作方法 。 ? 計劃 （ P） 階段：應(yīng)明確開展動態(tài)管理的具體項目 、 措施 、 精密點檢要求等； ? 實施 （ D） 階段：按 P開展精密點檢 、 劣化傾向管理和趨勢分析等； ? 檢修 （ C） 階段：結(jié)合定修和定期維護工作 ， 開展 D和 P兩項工作結(jié)果 ， 是否在計劃要求內(nèi)； ? 總結(jié) （ A） 階段： PDC階段工作的總結(jié) ， 格言：一次循環(huán)有成效 ， 多次循環(huán)會提高 。 ? A類設(shè)備的動態(tài)管理目標(biāo)是使該設(shè)備在年修模型的兩次年修的間隔其不損壞； ? B類設(shè)備的動態(tài)管理目標(biāo)是盡可能延長該設(shè)備的檢修周期 ， 對 B類設(shè)備的動態(tài)管理 ， 一般結(jié)合設(shè)備的劣化傾向管理和趨勢管理進行； ? C類設(shè)備的動態(tài)管理轉(zhuǎn)向經(jīng)獲得最低年度設(shè)備使用費用為目的的動態(tài)管理；對部分價值較大的還是要強化簡單的維護工作 。 點檢定修管理的理論與實施 55 點檢定修的基本定義（動態(tài)管理） ? 所謂設(shè)備分級是按設(shè)備故障對機組、人身安全所產(chǎn)生的影響來定的，通常分成關(guān)鍵設(shè)備（ A類）、重要設(shè)備（ B類）、一般設(shè)備（ C類）。其定義如下： ? 關(guān)鍵設(shè)備（ A類）：是指設(shè)備故障會嚴重威脅機組安全運行、有可能造成設(shè)備重大損壞或被迫停機、以及可能造成人身傷亡事故及對會環(huán)境造成重大污染的設(shè)備。如三大主要系統(tǒng)、變壓器系統(tǒng)、送風(fēng)機系統(tǒng)、引風(fēng)機系統(tǒng)等； ? 重要設(shè)備（ B類）：是指設(shè)備故障會影響到機組出力、不及時處理可能會造成故障擴大，并