第三章高爐上料設備(編輯修改稿)
2025-01-24 13:42 本頁面
【文章內容簡介】 在 OO′垂線左側，其力的平衡三角形。 P已出現(xiàn)負值，料車已喪失自返能力，要使料車返回必須在車轅上施加壓力， 而鋼繩是不可能產生這種壓力的，這種現(xiàn)象叫“料車上天”，必須加以防止。 圖323 斜體料 車外形圖166。Β166。Α圖322 空料車 自返能力計算1M2M這就要求空料車在自重作用下對瞬時轉動 中心所產生的自返力矩 應大于阻力矩 ??— 考慮車輪緣對軌道摩擦系數(shù) （對滾動軸承一般取 3） — 車輪滾動軸承的摩擦系數(shù)，取 =； d— 車輪軸徑； D— 車輪直徑； f— 車輪與軌道的滾動摩擦系數(shù)，取 f=㎝ 一般取： M1/M2=2~3 圖323 斜體料 車外形圖166。Β166。Α圖322 空料車 自返能力計算為了保證空料車的自返性和前后輪壓均勻，空料車重心位置一般設計在 通過前輪中心與水平成 30176。角，通過后輪中心與水平成 45176。角所組成的 三角形區(qū)域內。 五、料車卷揚機鋼絲繩張力（一） ? （一）、直軌段提升時鋼絲繩靜張力 ? 采用 逐點計算法 ? 料車連接處 鋼絲繩張力 —— 各滑輪處 鋼絲繩張力 —— 卷筒處 鋼絲繩張力 ? 主要注意各接點處拉力方向與該段鋼絲繩重力方向是同向還是反向，一致則為兩者之和，反之為二者之差。 ? 同時注意力的數(shù)值均為沿鋼絲繩滑動方向的分量值。 ? 結論： ? 卷筒張力 S=A 2qLisina ? 滿載料車直軌提升時，卷筒圓周上的張力 S與鋼絲繩行程Li成直線關系，并隨著料車上升而有所減小。 ? 6. 料車卷揚機鋼絲繩張力（二） （二）、空料車直軌段下降時鋼絲繩靜張力 也采用 逐點計算法 ，此時料重 Q=0 結論： S‘ = A’ + 2qLisina 空料車在直線段下降時，鋼絲繩拉力 S‘與鋼絲繩行程 Li也成直線關系，隨空車下降而逐漸增加。 料車卷揚機鋼絲繩張力（三） ? （三）料車曲軌段運行時鋼絲繩靜張力 ? ? 采用作圖法，求得車轅拉力 ? 分析重料車提升、空料車下降情形 ? ? 要點： ? ，按照直線段求各接點處張力 ? 過程與方法可求出各接點處張力 六、卷揚機卷筒圓周力計算 ? （一）、靜圓周力計算 ? 要點：卷揚機圓筒上竟圓周力為重料車鋼絲繩張力與空料車鋼絲繩張力之差。 ? ? （二）動載荷計算 ? Fg = M‘ . a ? M’ —— 所有運動部件換算到卷筒圓周上 ? 質量 ? a—— 卷筒圓周上的線加速度或減速度 ? 七、料車驅動功率計算過程 ? 一般已知條件為： ? ? 、裝料重量 ? 、加速度圖
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