某公司運(yùn)營部工作總結(jié)匯報(bào)(ppt48頁)(編輯修改稿)
2025-01-24 00:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2023年大貨輔料采購總額約 1265萬元，利潤 ，平均利率 %。李寧利潤率 %， 361度為 %，由于 361度成本沒有固定利率，由此看來李寧利率還是目前經(jīng)營客戶中利率點(diǎn)最有優(yōu)勢的客戶。 全年大貨輔料利潤分析 由上數(shù)據(jù)顯示：指定輔料供應(yīng)利潤較小，輔料采購利潤主要來源非指定供應(yīng)商為了提升以我司品牌價(jià)值，滿足客戶對市場新型產(chǎn)品的研發(fā)的前提下，保證公司利潤最大化的情況下，我們在加強(qiáng)和指定供應(yīng)商的合作的同時(shí)也要加強(qiáng)非指定供應(yīng)商的合作。A. 產(chǎn)值及利潤 2023與 2023產(chǎn)值及利潤對比2023年?duì)I業(yè)總額超過 元，與上年約 相比，增幅超 36%2023年毛利潤總額約 2226萬元（已扣部門費(fèi)用 ） ，與上年約 相比，增幅超過 21%； 產(chǎn)值及利潤 營業(yè)額分析 2023全年?duì)I業(yè)總客約 ，其中李寧品牌占比超過 82%，李寧品牌仍為我司第一大客戶，是我司重點(diǎn)營業(yè)對象。A .6 運(yùn)營 部全年回顧 部門費(fèi)用（數(shù)據(jù)來自財(cái)務(wù)部，單位：萬元）2023年部門費(fèi)用 ，比上年的 ，下降約 37%.其中，工資支出占比 %；伙食費(fèi)用支出占比 %。辦公費(fèi)用支出占比 %。車輛運(yùn)輸費(fèi)用支出占比 %。房租費(fèi)用支出占比 %。其他各項(xiàng)費(fèi)用占比均不足 5%.工資支出仍為部門費(fèi)用中最大項(xiàng)目。 重點(diǎn)問題分析 車縫問題 ,全單共 62569件，此款在批核首件首扎時(shí)發(fā)現(xiàn)面冚蝦蘇亮光線有針洞嚴(yán)重，不接受。要求工廠立刻改善。但在首次尾期查驗(yàn)時(shí)依然發(fā)現(xiàn)此問題存在。生產(chǎn)車間為四部和外廠，面料脆，車間員工品控意識(shí)不夠，查衫人員查驗(yàn)漏驗(yàn)。導(dǎo)致全單返箱返修，用 6號(hào)圓頭針， 2小時(shí)上一次線頭。在重新返修后又發(fā)現(xiàn)胸圍尺寸及腰圍尺寸偏小 35CM。后期考慮到貨期緊張，由副總擔(dān)保出貨。 ASKF010款全單 3280件，在李寧公司稽查小組到工廠進(jìn)行尾期查驗(yàn)時(shí)，抽驗(yàn) 240件，發(fā)現(xiàn)重缺陷 13件，漏驗(yàn)率 %。主要問題面料抽紗，跳線，斷線，車縫嚴(yán)重縮皺，袋口起扭針洞。 . 11Q2季 AQCF014款全單 13524件，在李寧公司組織稽查小組來工廠進(jìn)行尾期查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)線頭 ,跳線，斷線，破洞嚴(yán)重及印李寧標(biāo)脫落，導(dǎo)致抽驗(yàn)不合格，漏驗(yàn)率 %。后期由工廠全部翻查，返修，將有隱患的印花全部重印后出貨。 11Q3季 AKLF386款，全單共 36782件。 8月 8日收到李寧公司北京倉庫通知，稽查發(fā)現(xiàn) AKLF3861色抽驗(yàn) 80件發(fā)現(xiàn) 6個(gè)大問題， 20件不合格品。不合格率 %。（破洞，脫絲，針洞，線頭，斷紗）。此單導(dǎo)至派人至北就倉庫全部返查。 重點(diǎn)問題分析 車縫問題 2023年 9月 27日： SGS對 ATLF0581款第一次翻單尾期查驗(yàn)，第二次走貨因把男款長袖洗水嘜車于此款上面導(dǎo)至超出 AQL檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格。 2023年 6月 10日： SGS對 ATSF2251色進(jìn)行尾期檢驗(yàn)：因臟污、線頭、領(lǐng)圈袖夾位起趨、接線不良、袖口下腳接駁位斷線、骨位起扭、及爛洞等問題超出 AQL檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格 2023年 6月 10日： SGS對 ATLF0411色進(jìn)行尾期檢驗(yàn)：因線頭、斷線、臟污、領(lǐng)圈及袖夾位起趨、領(lǐng)圈歪斜等做工問題超出 AQL檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格 2023年 6月 20日： SGS對 ATSF2251色進(jìn)行尾期檢驗(yàn)：因領(lǐng)圈容趨、線頭、臟污等做工問題超出 AQL檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格 11Q2季 ATSF020款 ,全單 27918件，在北京倉和廣州倉稽查時(shí)發(fā)現(xiàn)下腳織帶上燙鉆脫落，稽查 310件，脫落 10件。不合格率 %。從倉庫抽樣做物性稽核，延時(shí)洗滌，燙鉆脫落。檢測結(jié)果為不合格。此款全部凍結(jié)，所有貨品退回工廠返執(zhí) OK后再出貨；從各倉庫抽取樣品做物性檢測， OK后才解凍發(fā)貨。經(jīng)查， 11Q2貨期緊張，工人壓燙時(shí)未按壓燙標(biāo)準(zhǔn)壓燙，導(dǎo)致部分貨品壓燙不牢固。而生產(chǎn)在所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)都未發(fā)現(xiàn)，并且沒做洗水測試。此款返工費(fèi)用合計(jì)經(jīng)濟(jì)損失 12232元。 重點(diǎn)問題分析 車縫問題 2023年 9月 5日 :SGS對 ATSF2251色翻單進(jìn)行尾期檢驗(yàn)：因領(lǐng)圈袖夾容趨、線頭、臟污等問題超出 AQL檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格1 2023年 7月 6日 11Q3季 AWDF652款。全單共 8140件，此款因破洞、臟污、鈕門散口等問題連續(xù)返箱四次后才合格。此款為車縫四部生產(chǎn)，查衫人員的品質(zhì)質(zhì)量意識(shí)不到位，導(dǎo)至連續(xù)返箱三次， 第四次后合格1 2023年 4月 7日 11Q2季在尾期查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn) AKQF008款車縫工藝非常差，后幅拼條及側(cè)袋袋唇有嚴(yán)重色差，問題多。導(dǎo)致全單返箱。返查后，再抽驗(yàn)。還是發(fā)現(xiàn)色差問題。后期考慮貨期緊張，有工廠劉副總管擔(dān)保出貨。1 2023年 9月 1日 11Q4季， AWDF960款，全單共 12869件。 9月 1日查驗(yàn)尾期時(shí)發(fā)現(xiàn)袖夾位繡珠片未修剪干凈，此款在開貨前做確認(rèn)樣時(shí)就己說過要把袖夾位珠片要清理干凈，但一至到大貨查驗(yàn)尾期還有以上情況發(fā)生，導(dǎo)至全單共 12869件衣全部返箱查驗(yàn)修剪袖夾位珠片。 1 2023年 6月 2日，卡帕 K0162QL70款橙色在廣州倉庫查驗(yàn)因下腳上羅紋爆口而返廠返修。經(jīng)調(diào)查為，此款因后中尺寸片小車間為規(guī)避尺寸問題而把止口車小，重而導(dǎo)至下腳上羅紋縫爆口1 2023年 6月 2日，卡帕 K0162TC10款紅色在廣州卡帕倉庫查驗(yàn)尾期，因袖口、下腳接駁位接線斷線而導(dǎo)至返廠翻查查驗(yàn)兩次，第三次查驗(yàn)結(jié)果合格。經(jīng)分析原因?yàn)檐囬g剪線人員及查衫人員在修剪線頭時(shí)不小心把線頭
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