國(guó)家能源安全及中石油云南煉油項(xiàng)目(編輯修改稿)
2025-01-23 12:39 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 線單一 ,是中國(guó)石油進(jìn)口安全中明顯的 脆弱 之處。馬六甲困境? 通常意義上的東亞，主要指中國(guó)、日本和韓國(guó)。 這 3個(gè)東亞國(guó)家，石油對(duì)外依存度都頗高，日本高達(dá) 100%，韓國(guó)高達(dá) 90%，中國(guó)雖然相對(duì)低一些，但凈進(jìn)口原油總量可謂數(shù)量巨大，石油對(duì)外依賴(lài)的嚴(yán)重程度不亞于日韓。? 尤為可慮的是， 東亞國(guó)家進(jìn)口石油，絕大部分要通過(guò)馬六甲海峽 。日本和韓國(guó)，進(jìn)口石油100%必須通過(guò)馬六甲海峽。中國(guó)約 80%左右的石油進(jìn)口必須通過(guò)馬六甲海峽，每天通過(guò)馬六甲海峽的船只近 6成是中國(guó)船只 馬六甲海峽 ，堪稱(chēng)東亞國(guó)家海上 石油生命線 。可以說(shuō)，馬六甲海峽直接扼住東亞國(guó)家的能源咽喉。 ? 馬六甲海峽容易遭恐怖襲擊，也經(jīng)不起恐怖襲擊。 這一方面是因?yàn)?，這個(gè)被美國(guó)稱(chēng)為 “ 戰(zhàn)略通道 ” 、被日本人稱(chēng)為 “ 生命線 ” 的 海峽通道，由馬六甲海峽沿岸 3國(guó) （印尼、馬來(lái)西亞、新加坡） 共管，但 3國(guó)力量有限 ；另一方面，由于兩岸泥沙淤積，該海峽最窄處只有 37公里，水深只有 25~150米，只要炸沉大型商船，就可能 阻斷航道 。? 更重要的是， 馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要航道和戰(zhàn)略通道 ，被列為 “ 全球最繁忙原油運(yùn)輸航道第二位 ” ，即便只是暫時(shí)關(guān)閉，都會(huì)對(duì)全球貿(mào)易和能源產(chǎn)生巨大影響。 ? 正因?yàn)檫@條海峽如此重要，成為主要大國(guó)爭(zhēng)奪控制權(quán)的焦點(diǎn)地區(qū) :美國(guó) 第七艦隊(duì)駐扎在新加坡 。印度 海軍重兵扼守在馬六甲海峽的西部入口處 。日本 在所謂 “ 有事法案 ” 中把馬六甲海峽包括在 “ 周邊事態(tài) ” 的行動(dòng)范圍之內(nèi) 。同時(shí) ,東南亞國(guó)家主權(quán)傾向加強(qiáng) ,印尼等國(guó)家并不希望大國(guó)力量干預(yù)海峽的治理。? 中國(guó)未來(lái)石油運(yùn)輸對(duì)馬六甲海峽的高依賴(lài)性是不言而喻的 。 中國(guó) “ 富煤、貧油、少氣 ” ， 未來(lái)幾十年原油產(chǎn)量很難再大幅度提高 ；隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)， 石油消耗必將不斷提高，大量進(jìn)口石油是必然選擇 。據(jù)預(yù)測(cè)，到 2050年，我國(guó)的石油需求達(dá)到 。屆時(shí)，中國(guó)石油進(jìn)口達(dá)到 ，對(duì)外依存度超過(guò) 73%。 對(duì)馬六甲海峽的過(guò)分依賴(lài)，是中國(guó)乃至整個(gè)東亞的石油安全之痛。 ? 為避免過(guò)度依賴(lài)馬六甲海峽，中國(guó)正在發(fā)展 多元化能源 ，建立 石油供應(yīng)方式多元化 、 運(yùn)輸方式多元化 和 石油戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備 。 ? B: 陸上線路 。 陸上石油進(jìn)口主要通過(guò)鐵路運(yùn)輸 ,絕大部分來(lái)自俄羅斯和中亞。中國(guó)通過(guò)陸上管線進(jìn)口石油的歷史剛剛開(kāi)始 ,中俄、中哈 的能源合作還有相當(dāng)潛力?？紤]到建設(shè)周期和以上三條管線的輸送能力 ,我國(guó)石油進(jìn)口偏重海路的局面短期內(nèi)不會(huì)改變 ,但在未來(lái)幾年 ,中國(guó)有可能把陸上油氣進(jìn)口的比例提升 ,改善能源運(yùn)輸安全態(tài)勢(shì)。 如 2023年建設(shè)的陸上 西南通道 —— 昆明到緬甸油氣管道的建設(shè)。俄羅斯遠(yuǎn)東輸油管道示意圖（資料圖）中哈管道示意圖（資料圖）中緬油氣管道示意圖2023年 9月 10日正式開(kāi)工。視頻： 中緬油氣管道中國(guó)境內(nèi)段等項(xiàng)目開(kāi)工?2023年 6月 3日上午 10時(shí) 28分，在緬甸首都內(nèi)比都，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶和緬甸聯(lián)邦政府總理登盛，共同觸摸標(biāo)志中緬油氣管道開(kāi)工的電子球。與此同時(shí)，位于緬甸米坦格河畔的管道施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，焊花飛濺，中緬石油天然氣管道工程正式開(kāi)工建設(shè) 。中緬油氣管道開(kāi)工中緬油氣管道工程中國(guó)境內(nèi)段，是中緬兩國(guó)政府規(guī)劃建設(shè)的從緬甸西海岸至中國(guó)西南的原油天然氣管道工程的重要組成部分。原油管道設(shè)計(jì)能力為 2200萬(wàn)噸／年，天然氣管道年輸氣能力為 120億立方米／年。管道全長(zhǎng)約 1100公里，天然氣主要來(lái)自緬甸近海油氣田，原油主要來(lái)自中東和非洲。 管道建成后，將有效緩解中國(guó)原油進(jìn)口對(duì)馬六甲海峽的依賴(lài)程度，降低海上通行的風(fēng)險(xiǎn)。中緬油氣管道中緬油氣管道工程?經(jīng)過(guò) 20多年的運(yùn)籌和努力，我國(guó)的能源外交取得長(zhǎng)足的進(jìn)展，尤其是 我國(guó)周邊地區(qū)的能源網(wǎng)絡(luò) 已初步形成，這就為深化我國(guó)的能源安全提供強(qiáng)有力的保障： 西北地區(qū) 有中哈石油管道、中土（烏、哈）天然氣管道， 西南地區(qū) 有起自緬甸經(jīng)昆明再到南寧的天然氣管道，由緬甸港口經(jīng)曼德勒至昆明和重慶的石油管道，有起自巴基斯坦在阿拉伯海的瓜德?tīng)柛壑列陆氖凸艿溃?東部地區(qū) 有中俄天然氣管道，北部地區(qū)有中俄石油管道支線， 南部 有海上運(yùn)輸通道 —— 馬六甲海峽等。?再加上我國(guó)陸地不斷涌現(xiàn)開(kāi)發(fā)的油田和在我國(guó)海域勘探開(kāi)發(fā)獲得的重大進(jìn)展，我國(guó)能源的供應(yīng)水平不斷提升，同時(shí)也為破解 “ 馬六甲困局 ” 創(chuàng)造了條件。然而國(guó)際形勢(shì)、地區(qū)形勢(shì)變化無(wú)窮，外交工作不可能一勞永逸。（自強(qiáng)）二、中石油云南煉油項(xiàng)目16
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