深圳市清潔能源汽車市場化研究(編輯修改稿)
2025-01-23 00:18 本頁面
【文章內容簡介】 AndPolicyStudyGroup深圳 LNG的來源216。 立足國內，利用海外? 由澳大利亞提供液化天然氣在深圳大鵬灣秤頭角接收站登陸，配套的輸氣干線全長 334公里，經過深圳、東莞、廣州，最后到達佛山 216。 西氣東輸，北氣南下? 珠海高欄為廣東省第二個 LNG接收站，輸氣管道經珠海、中山、江門、肇慶。這兩條 LNG干線將在珠三角形成一個 O形的環(huán)網，同時在深圳、惠州配套天然氣發(fā)電廠 216。 海氣登陸，就近供應? 而中海油在珠海橫琴登陸的天然氣，服務對象為珠海、中山，明年 1月開始供氣3/10/2023 14Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup社會效益? 有利于解決城市交通環(huán)境，是國際城市交通發(fā)展的 “潮流 ”和 “熱點 ”之一? 符合我國可持續(xù)戰(zhàn)略的實施? 改善人們的生活質量3/10/2023 15Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup環(huán)境效益3/10/2023 16Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup環(huán)境效益? 2023年底深圳汽車保有量： 323680? 每天汽車的平均里程為 400km，根據上述數據和削減排放因子可得出下表 ：深圳市清 潔 能源汽 車 的 污 染物削減： (噸每年)CO排放因子NOx+NMHC(非甲 烷 碳 氫化合物 )THC（ 總 碳 氫 化合物）PM排放因子LNG 94042 455560 704114 14177LPG 20320 152641 37805 37803/10/2023 17Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup環(huán)境效益深圳市 LNG和 LPG 的污染物削減量3/10/2023 18Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup經濟效益車輛排放削減的費用效果 車輛的年污染排放因子削減量 /單車年成本增加車輛每增加單位成本所削減的污染物量 —— 選擇依據得到深圳污染控制方案時所能節(jié)約的社會成本3/10/2023 19Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup單車使用成本 =（購買成本 +總燃料費） /使用壽命Cost1=Vehicle/Year+Fuel*Kilometrage? Vehicle 為車輛購買成本，單位為元；? Year 為車輛使用壽命，單位為年；? Maintenance 為單位里程的車輛維護費用，單位為元 /千米；? Fuel 為單位里程的燃油費用，單位為元 /千米； Kilometrage 為車輛年均行駛里程，單位為千米； 3/10/2023 20Copyright:EnvironmentalEconomicsAndPolicyStudyGroup車輛排放削減的費用效果 —— 車輛增加單位成本所能削減的污染物的 量Effect1=Kilometrage*DecEFi/IncCost1其中，DecEFi 為污染物 i 的單車排放因子削減
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