戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(編輯修改稿)
2025-01-22 13:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 地位，開創(chuàng)了電氣時代。 1882年 9月 4日，愛迪生在紐約珍珠街建立起第一座火力發(fā)電站，用 6臺 “ 巨象 ” 發(fā)電機(jī)向 85個單位、 2300盞電燈供電，開辟了美國第一個電力照明系統(tǒng)， 它標(biāo)志著美國第二次工業(yè)革命的開始。 到 1917年，美國僅公用電站就有 4364座，發(fā)電量 438億度，美國電力工業(yè)躍居世界第一位。大型火力和水力發(fā)電站的建立，不但為照明提供了光源，而且為工業(yè)生產(chǎn)和社會生活創(chuàng)造了強(qiáng)大的動力和能源。1888年特斯拉發(fā)明了交流電動機(jī)，它與傳統(tǒng)的各種機(jī)械相結(jié)合，使電力廣泛地應(yīng)用于工業(yè)， 1914至 1927年在制造業(yè)中使用的電力由占動力總量的 39%提高到 78%，電力迅速取代蒸汽動力在工業(yè)中占據(jù)了統(tǒng)治地位。 ? 電氣技術(shù)的興起，一方面引起動力革命，另一方面也激起了通訊革命。電報機(jī)、電話機(jī)、電動交換機(jī)、無線電技術(shù)的不斷進(jìn)步推動電訊、廣播事業(yè)的發(fā)展，使信息技術(shù)跨入一個新的時代。第二次工業(yè)革命另一具有 重大意義的技術(shù)改造是內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用 ，促進(jìn)了汽車和航空工業(yè)的興起。汽車和航空工業(yè)的興起標(biāo)志著交通運(yùn)輸業(yè)的第二次革命，它推動了鋼鐵、石油、橡膠和精密儀器儀表工業(yè)的發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)的應(yīng)用和汽車、航空工業(yè)的發(fā)展，改變了原有的工業(yè)體系，對鋼鐵和各種原材料的質(zhì)量和規(guī)格提出了新的要求，從而推動了冶金工業(yè)的新發(fā)展和燃料化工、高分子合成等新型工業(yè)的勃興。 ? 事實(shí)上在地理大發(fā)現(xiàn)以來的五百多年中，還有很多國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成績，如法國、德國、日本以及亞洲 “四小龍 ”。但是只有荷蘭、英國和美國三個國家可以稱得上是當(dāng)時的世界經(jīng)濟(jì)中心，其他國家縱使成績斐然，也沒有能夠產(chǎn)生足以引領(lǐng)世界發(fā)展趨勢的影響力。荷蘭、英國和美國都對前行國家實(shí)現(xiàn)了真正意義的趕超 ——首先是經(jīng)濟(jì)總量， 更重要的是科學(xué)技術(shù) 帶來的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 和經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新等方面的全面進(jìn)步。 而其他國家，則都遵循著前者的足跡，是對前者生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀制度的本土化和再次應(yīng)用，生產(chǎn)要素的使用率和結(jié)構(gòu)并沒有明顯的改變和進(jìn)步。 二、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)解析 產(chǎn)業(yè) ：國民經(jīng)濟(jì)中某些性質(zhì)相同的產(chǎn)品的生產(chǎn)單位的 集合體。 產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的 地位 ：區(qū)域競爭優(yōu)勢的核心內(nèi)容。 “國家競爭優(yōu)勢從根本上來說是若干行業(yè)的競爭優(yōu)勢問題，國家競爭優(yōu)勢的分析應(yīng)從行業(yè)的角度著眼?！保ㄟ~克爾 .波特） 世界經(jīng)濟(jì)論壇和瑞士洛桑國際管理發(fā)展學(xué)院將產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和升級能力作為國家競爭力排名的核心指標(biāo)。 產(chǎn)業(yè)分類 ? .克拉克對三次產(chǎn)業(yè)的劃分
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