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正文內(nèi)容

普通貨物零擔(dān)運輸ppt44頁)(編輯修改稿)

2025-01-22 01:21 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ; 使那些運量較小,流量分散的貨物能及時運送。 中轉(zhuǎn)式零擔(dān)班車 零擔(dān)貨物中轉(zhuǎn)的方法(注意優(yōu)缺點) ? 泰安 ——濟南線, ? 落地法 : a、 b、 c三貨從泰安出發(fā),分別去濱州、德州、聊城,到濟南后車上貨物全部卸下,然后 a、 b、 c貨物分別等待同方向貨物重新配載。 ? 坐車法 : a、 b、 c三貨從泰安出發(fā), a、 b去德州, c去濟南,d在濟南等待準(zhǔn)備去德州,車到濟南后卸下 c,裝上 d。 ? 過車法 :一號車從泰安去德州,車上貨物 a、 b去德州, c去濱州;二號車從泰安縣城去濱州,車上貨物 A、 B去濱州,C去德州,到濟南后兩輛車上的貨 C和 c互換。 落地法 坐車法 過車法 全部卸下入庫 重新集結(jié) 重新配載 部分卸下入庫 加載新貨 配載發(fā)車 幾車同到 互相換貨 配載發(fā)車 ? 固定式 五、 零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織形式 (一) 是在起運站將各個托運人發(fā)往 同一線路,不同到站 ,且 性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物,同車裝運,按計劃在沿途站點卸下或裝上零擔(dān)貨物再繼續(xù)前進。 沿途式零擔(dān)班車 發(fā)貨人 1 發(fā)貨人 2 發(fā)貨人 3 收貨人 3 收貨人 4 收貨人 5 貨運站 目的地 3 目的地 1 發(fā)貨人 4 收貨人 1 目的地 2 收貨人 2 發(fā)貨人 5 更好地滿足沿途各站點的需求 充分利用車輛的載重和容積 總結(jié):零擔(dān)班車的組織形式 三種方式比較 直達式: (1)避免了不必要的換裝作業(yè),節(jié)省了中轉(zhuǎn)費用,減輕了中轉(zhuǎn)站的作業(yè)負擔(dān); (2)減少了貨物的在途時間,提高了零擔(dān)貨物的運送速度,有利于加速車輛周轉(zhuǎn)和物資的調(diào)撥,特別適合季節(jié)性商品和貴重商品的調(diào)運; (3)減少了貨物在周轉(zhuǎn)站的作業(yè),有利于運輸安全和貨物的完好,減少事故,保證運輸質(zhì)量; (4)貨物在倉庫內(nèi)的集結(jié)時間少,充分發(fā)揮倉庫貨位的利用程度。 ( 5)受到貨源數(shù)量、貨流及行政區(qū)域的限制 中轉(zhuǎn)式: 可使那些運量較小、流向分散的貨物通過中轉(zhuǎn)及時運送但中轉(zhuǎn)式耗費的人力、物力較多,作業(yè)環(huán)節(jié)也比較復(fù)雜。 , 沿途式: 形式組織工作較為復(fù)雜,車輛在途中運行時間也較長,但它能更好地滿足沿途各站點的需要,充分利用車輛的載重和容積。 ? 非固定式 五、 零擔(dān)貨物運輸?shù)慕M織形式 (二) 非固定式零擔(dān)貨運的完成是通過非固定式零擔(dān)車的組織來實現(xiàn)的,非固定式零擔(dān)車是指按照零擔(dān)貨流的具體情況,臨時組織而成的一種零擔(dān)車。 缺少計劃性; 適于季節(jié)性或者新辟零擔(dān)運線路上作為一項臨時性的措施使用。 ? 受理托運 ——首要一環(huán) 托運受理的程序是: 受理托運、過磅起票、驗收入庫、開票收費、配運裝車、卸車保管、提貨交付。 六 、 零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序 (一) 零擔(dān)貨運企業(yè)承托、倉儲、配裝、發(fā)送、交接零擔(dān)貨物,按照相關(guān)規(guī)定辦理業(yè)務(wù)手續(xù),統(tǒng)稱為零擔(dān)貨物運輸商務(wù)作業(yè)。 ? 包括: 受理托運、過磅起票、驗收入庫、入庫保管、配載裝車、車輛運行、貨物中轉(zhuǎn)、到達卸貨、貨物交付。 六 、 零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序 零擔(dān)貨運企業(yè)承托、倉儲、配裝、發(fā)送、交接零擔(dān)貨物,按照相關(guān)規(guī)定辦理業(yè)務(wù)手續(xù),統(tǒng)稱為零擔(dān)貨物運輸商務(wù)作業(yè)。 ? 受理托運 ——首要一環(huán) 受理托運的必備條件 1)公布辦理零擔(dān)的線路、站點 (包括聯(lián)運、中轉(zhuǎn)站點 )、班期及里程運價; 2)張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。 受理托運的方法 1)隨時受理制 2)預(yù)先審批制 3)日歷承運制 日歷承運制具有什么優(yōu)點? 有計劃的組織貨源;去向、到站分散的貨源合理集中,可組織直達班車等 六、節(jié) 零擔(dān)貨物運輸作業(yè)程序 (一) 在營業(yè)時間內(nèi)作業(yè)量小的貨運站、急運貨運站,以及始發(fā)量小、中轉(zhuǎn)量大的中轉(zhuǎn)貨運站采用。 發(fā)貨人事先向貨運站提出申請,車站指
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