【文章內(nèi)容簡介】 者縫隙很大，同樣無法裝滿水，甚至一滴水都沒有。179。 煤礦安全也取決于組織中各部門間的溝通和協(xié)調(diào)！如果一個組織內(nèi)各部門、各成員不配合，內(nèi)耗嚴(yán)重，組織的垂直指揮鏈和橫向聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)出現(xiàn)曲扭，部門與個人之間的不協(xié)調(diào)、不同步，將有如木板之間的縫隙，致使木桶一點水都不能容納。179。 說明： 協(xié)作的重要性木桶理論新解 木桶的底板至關(guān)重要179。 要知道，除了木桶中長板、短板，木桶還有著底板，這正是這誰也不太重視的底板，決定這只木桶還能不能容水。這只底板正是企業(yè)的 基礎(chǔ)管理 ：企業(yè)的 制度建設(shè) 和 流程管理 。 木桶理論新解179。 往往最放心的地方是最大的薄弱環(huán)節(jié) 例如在井下，為了防止 技術(shù)失效 和 人因失誤 對系統(tǒng)運行安全的威脅，普遍用多重、多樣專設(shè) 安全裝置 ，從而大大提高了系統(tǒng)的安全性。 但另一方面，對這些安全裝置的 依賴性 又降低了操作人員對系統(tǒng)危險性的警覺性。同時，這些安全裝置仍可能由于人誤而失效 —— 如切爾諾貝利核電站事故（實驗過程中關(guān)閉安全保護裝置），因而 它們也就是系統(tǒng)安全最大的薄弱環(huán)節(jié)。安全習(xí)慣179。 （ 1）什么是習(xí)慣？ 習(xí)慣就是由于重復(fù)的練習(xí)而鞏固下來的并變成需要的行動方式。 ? 據(jù)科學(xué)家證實，一件行為連續(xù)重復(fù) 21次 即可成為習(xí)慣（一般也以三十天為準(zhǔn)），成為習(xí)慣即可成為自然，直至終生。 習(xí)慣是一個人的性格和素質(zhì)的積淀與反映，是在長時間逐漸養(yǎng)成的、一時不容易改變的行為、傾向或社會風(fēng)尚。 習(xí)慣，是一個人思想與行為的真正領(lǐng)導(dǎo)者? 習(xí)慣讓我們減少思考的時間，簡化了行動的步驟，讓我們更有效率；也讓我們封閉，保守，自以為是，墨守成規(guī)。 “ 習(xí)慣成自然 ”安全習(xí)慣179。 （ 1）趕牛車 父子兩住山上，每天都要趕牛車下山賣柴。老父較有經(jīng)驗，坐鎮(zhèn)駕車，山路崎嶇，彎道特多，兒子眼神較好，總是在要轉(zhuǎn)彎時提醒道： “ 爹，轉(zhuǎn)彎啦！ ” 有一次父親因病沒有下山，兒子一人駕車。到了彎道，牛怎么也不肯轉(zhuǎn)彎，兒子用盡各種方法，下車又推又拉，用青草誘之，牛一動不動。 　 　 　 到底是怎么回事？兒子百思不得其解。最后只有一個辦法了，他左右看看無人，貼近牛的耳朵大聲叫道： “ 爹，轉(zhuǎn)彎啦！ ” 牛應(yīng)聲而動。179。 啟示 ： 牛用條件反射的方式活著，而人則以習(xí)慣生活。 我們應(yīng)該知道如何培養(yǎng)好的習(xí)慣來代替壞的習(xí)慣。習(xí)慣性違章179。 職工的這些行為與職工的工作背景有一定關(guān)系，是經(jīng)歷了一個過程，即 過去我就是這么干的 。當(dāng)人最初以某種行為方式解決問題有效時，就會更加傾向這種行為，并經(jīng)過反復(fù)實施逐漸形成，這種行為會成為習(xí)慣，這種行為會成為習(xí)慣，這種習(xí)慣性行為往往在工作開始不出現(xiàn)，多出現(xiàn)在工作過程中或者快要結(jié)束時，或者一瞬間，或者緊張時，特別急時。?正在工作的采煤機滾筒旁邊停人安全習(xí)慣 世界上最可怕的力量是習(xí)慣，世界上最寶貴的財富也是習(xí)慣。 安全意識，安全操作，安全行為，多次重復(fù)，才能進入人的潛意識，變成習(xí)慣性動作，安全基礎(chǔ)才能牢固 。煤礦安全管理煤礦安全管理179。 一、管理理念179。 二、現(xiàn)代煤礦安全管理安全管理人員的 工作 使命一位老船長的話 不論何時有人要問我怎么樣才能最好地描述我這近四十年的航海經(jīng)歷，我只能說： “ 很平常 ” 。當(dāng)然我也經(jīng)歷了大風(fēng)大浪，還有大霧天，但在所有的經(jīng)歷中，我從來沒有遇上可以說道的事故。在我的航海生涯里，除了見過一艘遇險的船只外再也未見過海險事件，從未見過也沒有經(jīng)歷過船只失事，更沒有感受過被災(zāi)難威脅的困境。 泰坦尼克號在 1912年 4月 15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰沙而沉沒， 2208名船員和旅客中， 1503人葬生海底， “ 永不沉沒 ” 的泰坦尼克號在與冰山相撞后僅三個小時就沉沒在格陵蘭 3000米深的冰冷海水里了。造成世界航海史上最嚴(yán)重的一次海難事故。2023年 9月至今216。煤礦事故警示通報 10月 25日，貴州省畢節(jié)市黔西縣新益煤礦發(fā)生頂板事故，造成 1人死亡、 3人被困井下，生還希望不大。 216。初步分析事故原因為：該礦長期停產(chǎn)恢復(fù)生產(chǎn)后，采煤工作面回收作業(yè)未制定安全技術(shù)措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。各煤礦企業(yè)要認(rèn)真吸取該起事故教訓(xùn)，切實加強采掘面頂板管理。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。10月 17日，貴州省黔南州福泉市哲巖煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故，造成 4人死亡。該礦弄虛作假，擅自布置工作面，利用密閉逃避監(jiān)管，且通風(fēng)管理混亂，導(dǎo)致瓦斯積聚，遇火源發(fā)生事故。 216。各煤礦企業(yè)要堅決執(zhí)行《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》，誠信守法，確保安全生產(chǎn)。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。10月 11日，貴州省黔南州惠水縣大沖煤礦發(fā)生透水事故，造成 7人被困井下。事故發(fā)生后，井下水位在+863m水平，被困人員位置在 +805m水平，仍在緊張救援，但難度極大。216。初步分析事故原因為該礦對采空區(qū)積水情況不清，留設(shè)的防隔水煤柱達不到要求，導(dǎo)致透水。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。9月 30日，江西豐城礦務(wù)局曲江煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故，造成 4人死亡、 7人下落不明。216。要求各煤礦企業(yè)要切實落實 “兩個四位一體 ”綜合防突措施，沒有消除突出危險性前不得開采和掘進作業(yè)。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。9月 28日，山西焦煤集團汾西公司正升煤礦東翼回風(fēng)巷發(fā)生透水事故， 12人被困井下。216。初步分析事故原因是：在掘進過程中，與整合的相鄰煤礦采空區(qū)掘通，造成透水。采空區(qū)情況不明導(dǎo)致的透水事故多發(fā)，各煤礦企業(yè)要認(rèn)真開展隱蔽性致災(zāi)因素的普查，切實加強探放水工作。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。9月 16日，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市神華億利能源公司黃玉川煤礦發(fā)生頂板事故，目前造成 1人死亡、 2人被困；福建省連城縣北團煤礦發(fā)生透水事故，目前造成 2人死亡、 1人被困。216。各地各煤礦企業(yè)要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)防事故發(fā)生。事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 216。9月 1日，云南華能滇東能源公司白龍山煤礦一井在施工布置在應(yīng)按突出煤層管理的 C8+1煤層中的底板瓦斯抽放巷時，未采取防突措施，遇到地質(zhì)構(gòu)造引起煤與瓦斯突出，造成 1人遇難、 8人被困（無生還可能）。216。各煤礦要認(rèn)真落實 “兩個四位一體 ”綜合防突措施，切實加強瓦斯防治工作。 事故警示通報 — 國家煤礦安監(jiān)局 事故形成的四個要素人的不安人的不安全行為全行為環(huán)境的不環(huán)境的不安全條件安全條件物的不安物的不安全狀態(tài)全狀態(tài) 管理缺陷管理缺陷事 故人產(chǎn)生不安全行為的原因179。 人的生理 “ 缺陷 ”179。 人的心理 “ 缺陷 ”179。 人的知識 “ 缺陷 ”179。 影響人的 “ 自控力 ” 的因素179。 人為失誤突發(fā)性、無序性的因素人的生理 “ 缺陷 ”179。 功能缺陷人的感知力、注意力、反應(yīng)力、記憶力、環(huán)境適應(yīng)能力、多樣性判斷能力等具有局限性179。 具備生理心理低潮期179。 具備功能變化性受生理（年齡、性別、特殊生理條件等）、病理、心理、經(jīng)歷（時間）、環(huán)境（空間）等多種因素制約，為一多變函數(shù)人