我國(guó)礦產(chǎn)物流的發(fā)展方向與探討(編輯修改稿)
2025-01-19 15:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的資源量的 89%集中在北方地區(qū) ? 勘探程度不高，已探明儲(chǔ)量中的 45%以上還需進(jìn)一步精查 ? 與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，水資源呈逆向分布 ? 煤炭品種齊全，但優(yōu)劣不均 ? 在整個(gè)煤炭行業(yè)中，物流存在于煤炭產(chǎn)品開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備、生產(chǎn)過(guò)程和銷售活動(dòng)的全過(guò)程之中，是生產(chǎn)煤炭產(chǎn)品以及組織煤炭銷售等一系列物料實(shí)體的運(yùn)送搬運(yùn)等動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過(guò)程，是一個(gè)由煤炭的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物流構(gòu)成的物流系統(tǒng)。 ? 煤炭物流系統(tǒng)的特點(diǎn)： ? 物流的中間環(huán)節(jié)復(fù)雜。煤炭生產(chǎn)所需的物料一般要經(jīng)過(guò)多個(gè)節(jié)點(diǎn)才能進(jìn)入生產(chǎn)過(guò)程，在生產(chǎn)過(guò)程中還要有多次停頓，物資儲(chǔ)備量較大。 ? 物流線路長(zhǎng)。煤炭企業(yè)多是按照礦井劃分而設(shè)立，普遍遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)和交通干線。要實(shí)現(xiàn)物料的移動(dòng)，往往要經(jīng)過(guò)多種運(yùn)輸方式、多種運(yùn)輸工具進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。 ? 作業(yè)場(chǎng)所變動(dòng)頻繁。煤炭企業(yè)的井下作業(yè)場(chǎng)所常受到水、火、瓦斯、煤塵、頂板壓力等威脅，采掘工作面及施工現(xiàn)場(chǎng)隨著采掘的推進(jìn)和施工進(jìn)展經(jīng)常變化，形成了物流的多樣性，從而影響物流方式、搬運(yùn)工具。 ? 煤炭產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料均是輔助材料，不構(gòu)成產(chǎn)品實(shí)體。材料供應(yīng)過(guò)程從采購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、發(fā)放、使用與回收物流緊密相連，而與其它物流子系統(tǒng)相對(duì)獨(dú)立。
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