海馬汽車供應商kd件包裝技術協(xié)議(通用模板)(編輯修改稿)
2025-01-19 04:17 本頁面
【文章內容簡介】 要求的，要盡可能滿足要求，對于不能滿足的，應由雙方共同商議決定。用于制作紙箱、木箱等的包裝材料要求必須符合相關規(guī)定的環(huán)保材料。對于需要使用木托盤包裝的KD件需四方開叉車口。（四）成本方面的要求 在保證KD件商品的質量不受影響的前提下，適當降低包裝成本，對于采用的包裝形式要盡量的標準化，以便運輸成本的降低。（五）索賠方面的要求產品離港前（1）乙方產品在運輸至甲方指定倉儲地點且抽檢之前，如果發(fā)現(xiàn)包裝破損、變形、坍塌、受潮及包裝等問題引起的質量問題我公司有權拒收，因此產生的一切相關費用由乙方自行承擔。（2）乙方產品抽檢合格后至甲方將其裝箱上船這一段時間內，發(fā)生產品因為包裝材料及結構設計不合理造成甲方正常堆碼、運輸下的變形、受潮、坍塌等，及由此造成的對其它生產配套廠家的產品質量造成影響的情況下，經調查核實（方式雙方另行協(xié)商）后由乙方包裝缺陷問題造成，所有直接與間接經濟損失由乙方無條件承擔。 產品到港收貨檢驗時乙方產品在抵港后，在甲方合法約定的收貨方檢驗時，由于坍塌、變形、包裝破損造成收貨方不愿意收貨，且能有充足理由證明是由于乙方包裝設計引起的，其產生的全部經濟損失由乙方承擔。檢驗收貨后收貨方在收貨之后，發(fā)現(xiàn)包裝錯件、缺件，有證據(jù)能充份證明是由于乙方采用的包裝而引起質量問題，對由此產生的經濟損失由乙方承擔。三、乙方提出的包裝方案經甲方組織評審接受后，應即反饋給乙方，乙方應遵守雙方約定的完成時間完成。四、乙方按接受的KD件包裝方案完成包裝制作并運送至甲方驗證時，甲方應積極配合，若存在
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