廣州到湖州物流貨運專線(編輯修改稿)
2025-01-18 23:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 采購及訂單處理等外延服務，以及物流咨詢、物流方案設計及優(yōu)化、物流資金融通、物流教育培訓等物流的擴展服務。 物流與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的融合 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 ? 物流業(yè)在組織、技術和服務方式上不斷創(chuàng)新、衍生出新的物流服務形態(tài)： ? 通過與關聯(lián)企業(yè)結合，衍生出 制造物流 、 商貿(mào)物流 等物流產(chǎn)品。 ? 挖掘市場需求，推出 社區(qū)物流 服務， 逆向物流 服務， 電子商務物流 。 ? 根據(jù)行業(yè)特性結合技術應用，發(fā)展 冷鏈物流 、 醫(yī)藥物流 、智能化物流 。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 ? 金融物流 —— 物流服務于金融機構業(yè)務融合。 ? 物流服務與法律事務融合 —— 在途貨物遇到損失的獲賠等等法律事務交由物流公司完成。 ? 物流服務與保險業(yè)務融合 —— 貨物在途保險的申報和獲賠交由物流公司，且由物流公司為擔保人。 ? 物流服務與新技術融合 —— RFID、 GPS等技術、實時物流技術、特種物流仿真技術、物流信息共享技術等新技術應用。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 ?物流企業(yè)利用其自身的知識、技術、經(jīng)驗、資源等優(yōu)勢，運用互聯(lián)網(wǎng)技術向傳統(tǒng)物流業(yè)務上下游的延伸服務，使其在供應鏈的運作中起主導作用。 ?獲得物流組織形式，產(chǎn)品服務于經(jīng)營方式的創(chuàng)新， 構筑供應鏈差異化競爭優(yōu)勢，提升物流運行水平。 三、業(yè)態(tài)創(chuàng)新 of 53 四、商業(yè)模式創(chuàng)新 ?商業(yè)模式是解決企業(yè)價值最大化的關于企業(yè)做什么、怎么做、怎么贏利的問題，實質(zhì)是商業(yè)規(guī)律在經(jīng)營中的應用。 ? 任何一個商業(yè)模式都是由用戶價值、企業(yè)資源和能力、盈利方式構成的三維立體模式。 of 53 四、商業(yè)模式創(chuàng)新 ?在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，新的商業(yè)模式將不斷占據(jù)主導地位。電商物流、國際物流、城鄉(xiāng)配送物流、供應鏈物流、大宗商品物流、直銷物流、快遞物流、快運物流、冷鏈物流、等業(yè)態(tài)下運用移動網(wǎng)絡、移動終端、產(chǎn)品應用和相關服務的商業(yè)模式的創(chuàng)新將風生水起。 of 53 ? 傳統(tǒng)商業(yè)模式通過出貨產(chǎn)品式服務來獲取利潤，在這樣的商業(yè)模式中，無論進行怎樣的市場調(diào)研、用戶反饋，都不能做到對消費者的和深入觀察和了解。 ? 移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的商業(yè)模式能通過對流量計算，對用戶個性化的觀察，消費者的價值需求會得到更大程度的尊重，消費者會以更低的價格獲取產(chǎn)品或服務。用戶價值需求的滿足依然是打造互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式的核心。 四、商業(yè)模式創(chuàng)新 of 53 ? 互聯(lián)網(wǎng)物流的核心是物流，而互聯(lián)網(wǎng)為物流提供了營銷渠道，交易平臺，信息交互的路徑?；ヂ?lián)網(wǎng)物流的核心競爭力在線下的資源（貨物、客戶、技術），只有擁有線下資源的平臺后大數(shù)據(jù)運作能力才占有優(yōu)勢，從而由企業(yè)來設計，運作自身成功的商業(yè)模式。 四、商業(yè)
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