道路運輸?shù)墓?jié)能減排(編輯修改稿)
2025-01-17 19:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 附著力變差 轉(zhuǎn)向輪容易打滑 合理裝載 重 心 偏 前 重 心 偏 后 重 心 偏 離 中 軸 錯誤的裝載方法 正確的裝載方法 合理裝載 典型車輛運行過程中能量分布圖 發(fā)動機技術 車輛技術 新能源技術 采用車輛節(jié)能新技術 一、節(jié)能減排是一種社會責任 二、道路運輸節(jié)能主要影響因素 三、道路運輸車輛節(jié)能方法 四、道路運輸節(jié)能駕駛操作規(guī)范 出車前準備 還需查詢一些實時交通信息 : 禁止通行或臨時管制的路段 道路臨時改道 途徑區(qū)域的交通風險 交通高峰路段 特別的限速、限高規(guī)定 沿途的天氣狀況 查閱最新的 “ 交通地圖 ” : 盡量選擇高等級道路行駛 避開大型商場、學校、集市等易擁堵路段 標記沿途的高速公路出入口、交叉路口 注意通道高度和寬度限制、橋梁承重能力 標注中途休息的服務區(qū)位置 出車前準備 2 帶上導流頭罩， 我更漂亮，而且 能少吃油 未采取措施 車廂覆蓋好 改為廂式 加裝導流罩 100% 73% 60% 43% 汽 車 風 阻 減輕車輛負重，可減少車輛行駛中的滾動阻力和加速阻力， 降低燃油消耗。 對于敞式貨車，應確認貨物覆蓋嚴實，以減少行駛中的空氣阻力。 隨意改裝車輛不僅會增加行車安全隱患，而且還會增加燃油消耗。 發(fā)動機起動 無需專門預熱即可起步 冷起動： 大氣溫度或發(fā)動機溫度低于 5℃ 時 起動發(fā)動機。 常溫起動： 大氣溫度高于 5℃ 時起動發(fā)動機。 熱起動： 發(fā)動機溫度在 40℃ 以上起動發(fā)動機。 對發(fā)動機進行預熱 發(fā)動機起動 汽油發(fā)動機 打開點火開關至起動位置，發(fā)動機順 利起動后立即松開，點火開關在起動位 置的時間不應超過 5s。 起動過程中不應踩加速踏板。 柴油發(fā)動機 冷起動時，首先開啟發(fā)動機預熱 系統(tǒng)，在充分預熱后再按常溫起動進 行起動操作。 車輛預熱 倡導 短時間怠速預熱 與 低速行車預熱 相結(jié) 合的汽車預熱模式。 非增壓發(fā)動機 起動成功后，在原地保持怠速運轉(zhuǎn) 不超過 1min，在此期間不應使發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)。 增壓發(fā)動機 起動成功后，先保持發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn) 1min以上 ，使增壓器軸承和旋轉(zhuǎn)件等部件得到充 分的潤滑，在此期間不能使發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)。 起步后先以 20～ 40km/h的速度低速行駛 1～ 2km， 之后再以正常速度行駛；氣溫較低時，低速行駛 3～ 4km。 合理選擇擋位 變速箱擋位越多，可使相鄰擋位之間的速比級 差減小，使發(fā)動機處于低油耗轉(zhuǎn)速區(qū)間的機會 增大，提高燃油經(jīng)濟性。 低擋位區(qū)的擋位 通常用于起步、爬坡、路況 不良等需低速行駛或需較大驅(qū)動力的情況， 而 高擋位區(qū)
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