水路貨物運輸作業(yè)(編輯修改稿)
2025-01-16 05:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制，大大降低了燃料費，又由于船舶自動化程度的提高，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟性進一步提高。項目三船舶種 類 —— 集裝箱船?第五代集裝箱船?作為第五代集裝箱船的先鋒，德國船廠建造的 5艘 APLC10型集裝箱可裝載 4800TEU，這種集裝箱船的船長 /船寬比為 7~8，使船舶的復(fù)原力增大，被稱為第五代集裝箱船。項目三船舶種 類 —— 集裝箱船? 第六代集裝箱船? 1996年春季竣工的 Rehina Maersk號集裝箱船，最多可裝載 8000TEU，該型船已建造了 6艘，人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測，不久的將來，可裝載 10000個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世項目三項目三項目三船舶種 類 —— 滾 裝船? 貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭的一種船舶。滾裝船的主要優(yōu)點是：不需要起貨設(shè)備，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間，減少貨損。項目三項目三項目三項目三船舶種 類 —— 載駁貨 船? 又稱子母船：這是一種把駁船作為 “浮動集裝箱 ”，利用母船升降機和滾動設(shè)備將駁船載入母船，或利用母船上的起重設(shè)備把駁船（子船）由水面上吊起，然后放入母船體內(nèi)的一種船舶，統(tǒng)稱為載駁貨船。許多載駁貨船的甲板上載有集裝箱船。典型的載駁貨船有下列四種：項目三項目三項目三船舶種 類 —— 散 貨 船? 散裝運輸谷物、煤、礦砂、鹽、水泥等大宗干散貨物的船舶，都可以稱為干散貨船，或簡稱散貨船。因為干散貨船的貨種單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運輸，不怕擠壓，便于裝卸，所以都是單甲板船?？傒d重量在50000噸以上的，一般不裝起貨設(shè)備。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。因此，一般習(xí)慣上僅把裝載糧食、煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶，稱為散裝貨船，而裝載積載因數(shù)較小的礦砂等貨物的船舶，稱為礦砂船。用于糧食、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為如下幾個級別。項目三船舶種 類 —— 散 貨 船? 總載重量 DW為 100000噸級以上，稱為好望角型船。? 總載重量 DW為 60000噸級，通常稱為巴拿馬型。這是一種巴拿馬運河所容許通過的最大船型。船長要小于 245米，船寬不大于 32． 2米，最大的容許吃水為 12． 04米。? 總載重量 DW為 35000噸級 40000噸級，稱為輕便型散貨船。吃水較淺，世界上各港口基本都可以停靠。項目三項目三項目三項目三船舶種 類 —— 散 貨 船? 總載重量 DW為 20230噸級 27000噸級，稱為小型
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