水路貨物運(yùn)輸作業(yè)-文庫吧資料
2025-01-02 05:15本頁面
【正文】 噸左右。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。吃水較淺，世界上各港口基本都可以停靠。船長要小于 245米，船寬不大于 32． 2米，最大的容許吃水為 12． 04米。? 總載重量 DW為 60000噸級(jí)，通常稱為巴拿馬型。用于糧食、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為如下幾個(gè)級(jí)別。由于谷物、煤和礦砂等的積載因數(shù)（每噸貨物所占的體積）相差很大，所要求的貨艙容積的大小、船體的結(jié)構(gòu)、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一，不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓，便于裝卸，所以都是單甲板船。許多載駁貨船的甲板上載有集裝箱船。滾裝船的主要優(yōu)點(diǎn)是：不需要起貨設(shè)備，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運(yùn)至收貨地點(diǎn)，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時(shí)間，減少貨損。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 集裝箱船? 第六代集裝箱船? 1996年春季竣工的 Rehina Maersk號(hào)集裝箱船，最多可裝載 8000TEU，該型船已建造了 6艘，人們說這個(gè)級(jí)別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕。由于采用了高強(qiáng)度鋼，船舶重量減輕了 25%；大功率柴油機(jī)的研制，大大降低了燃料費(fèi)，又由于船舶自動(dòng)化程度的提高，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 集裝箱船? 第三代集裝箱船? 出現(xiàn)于 1973年石油危機(jī)以來，這代船的航速降低至 2022節(jié)，但由于增大了船體尺寸，提高了運(yùn)輸效率，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU，因此，第三代船是高效節(jié)能型船。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 集裝箱船? 第一代集裝箱船? 出現(xiàn)于 20世紀(jì) 60年代，橫穿太平洋、大西洋的 1700020230總噸集裝箱船可裝載7001000TEU。這種船的貨艙，根據(jù)需要可隨時(shí)改變?cè)O(shè)施。項(xiàng)目三項(xiàng)目三船舶種 類 —— 集裝箱船? 集裝箱船，是專門運(yùn)輸集裝箱貨物的船舶。遠(yuǎn)洋雜貨船約為 14節(jié) 18節(jié)，續(xù)航力為 12023海里以上；近洋雜貨船的船速約為 13節(jié) 15節(jié)；沿海雜貨船的航速約為 11節(jié) 13節(jié)。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 普通 貨 船? 不定期的雜貨船一般為低速船。? 雜貨船一般都裝設(shè)有起貨設(shè)備，多數(shù)以吊桿為主，也有的裝有液壓旋轉(zhuǎn)吊。老式的 5000噸級(jí)雜貨船，多采用三島型。機(jī)艙位置多數(shù)位于中后機(jī)型，也有的采用尾機(jī)型。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 普通 貨 船? 為了理貨方便，雜貨船一般設(shè)有23層甲板。專門運(yùn)輸包裝成捆、成包、成箱的雜貨的船，稱為雜貨船或稱普通貨船。項(xiàng)目三項(xiàng)目三船舶種 類 —— 普通 貨 船? 普通貨船俗稱為雜貨船。項(xiàng)目三船舶種 類 —— 客 貨 船? 除了載運(yùn)旅客之外，還裝載有部分貨物（水線以下的船艙盡可能用來裝貨）。多數(shù)船舶是按船舶的用途分類稱呼的。圖 31 主要船舶圖片示例項(xiàng)目三雙體船項(xiàng)目三水翼船項(xiàng)目三氣 墊 船項(xiàng)目三船舶的主要性能包括
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