有關(guān)運(yùn)輸合同(水路2)水路貨物運(yùn)輸合同水路貨物運(yùn)輸合同-文庫(kù)吧資料
2025-04-04 04:25本頁(yè)面
【正文】 甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接編寫貨（開集日期由乙方指定）。 2．運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機(jī)關(guān) 代表人： 代表人： 開戶銀行： 開戶銀行： 帳號(hào)： 帳號(hào)： 年 月 日 水路運(yùn)輸合同(2) 甲方：_________ 乙方：_________ 雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。并向工商行政管理局登記備案。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。 五、啟航聯(lián)系： 乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。 四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。 三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接編寫貨（開集日期由乙方指定）。 甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機(jī)關(guān) 代表人： 代表人： 開戶銀行： 開戶銀行： 帳號(hào)： 帳號(hào)： 年 月 日 延伸閱讀 運(yùn)輸合同（水路2）新 水路運(yùn)輸合同 （ ）海運(yùn)計(jì)字第 號(hào) 一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。并向工商行政管理局登記備案。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。 港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)
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