工程材料及熱加工(編輯修改稿)
2025-01-14 23:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 金及難切削加工合金 ,更顯出其獨(dú)特的優(yōu)越性。 3)生產(chǎn)批量不受限制 ,除常用于成批、大量生產(chǎn)外 ,也可用于單件生產(chǎn)。 熔模鑄造的主要缺點(diǎn)是 :材料昂貴、工序多、生產(chǎn)周期長(zhǎng) ,不宜生產(chǎn)大件等。 熔模鑄造廣泛應(yīng)用于電器儀表、刀具、航空等制造部門(mén)。例如 ,汽輪機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片 ,汽車(chē)、拖拉機(jī)上的小型零件等 ,已成為少或無(wú)切削加工中最重要的工藝方法。 3/2/2023 13 教學(xué)條件（教材的使用與建設(shè)） 該課程在近幾年的教學(xué)中曾使用過(guò)原金工教研室金南威主編的《工程材料及熱加工基礎(chǔ)》，該教材的內(nèi)容較多，不適應(yīng)現(xiàn)在的課時(shí)壓縮要求；選用丁德全主編《金屬工藝學(xué)》教材，該教材分為三篇內(nèi)容：工程材料篇、熱加工工藝篇、機(jī)械加工工藝篇。機(jī)械加工工藝篇與選用的《金工實(shí)習(xí)》教材內(nèi)容發(fā)生沖突。 2023年選用西安電子科技大學(xué)出版社程曉宇主編、我校參編的《工程材料及熱加工技術(shù)》這門(mén)教材。該教材具有以下特點(diǎn)： ? 該教材適應(yīng)教學(xué)總學(xué)時(shí)的壓縮，以必須夠用為度，以掌握概念、強(qiáng)化應(yīng)用為教學(xué)重點(diǎn)。 ? 以材料與毛坯選擇為目標(biāo)，以材料應(yīng)用為主線，將理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行全方位的整合，形成新的課程內(nèi)容體系，把對(duì)學(xué)生技術(shù)應(yīng)用能力的培養(yǎng)貫穿到教材內(nèi)容的各個(gè)部分。 ? 注重企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)實(shí)際案例。將企業(yè)實(shí)際發(fā)生的一些材料方面的技術(shù)案例引入到到該教材，讓學(xué)生一開(kāi)始就注意理論與實(shí)踐結(jié)合，提高學(xué)生分析問(wèn)題的能力。 3/2/2023 14 以齒輪為例 齒輪類(lèi)零件選材 (1)由于傳遞扭矩，齒根承受很大的交變彎曲應(yīng)力； (2)換擋、啟動(dòng)或嚙合不均時(shí)，齒部承受一定沖擊載荷； (3)齒面相互滾動(dòng)或滑動(dòng)接觸，承受很大的接觸壓應(yīng)力及摩擦力的作用。 (1)疲勞斷裂主要從根部發(fā)生。 (2)齒面磨損由于齒面接觸區(qū)摩擦，使齒厚變小。 (3)齒面接觸疲勞破壞，在交變接觸應(yīng)力作用下，齒面產(chǎn)生微裂紋，微裂紋的發(fā)展，引起點(diǎn)狀剝落。 (4)過(guò)載斷裂主要是沖擊載荷過(guò)大造成的斷齒。 3/2/2023 15 (1)高的彎曲疲勞強(qiáng)度 。 (2)高的接觸疲勞強(qiáng)度和耐磨性 。 (3)較高的強(qiáng)度和沖擊韌性。 齒輪材料一般選用低、中碳鋼或其合金鋼，經(jīng)表面強(qiáng)化處理后，表面強(qiáng)度和硬度高，心部韌性好，工藝性能好，經(jīng)濟(jì)上也較合理。 3/2/2023 16 典型齒輪選材舉例 機(jī)床變速箱齒輪擔(dān)負(fù)傳遞動(dòng)力，改變運(yùn)動(dòng)速度和方向的任務(wù)。載荷不大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作條件好。一般可選中碳鋼 (45鋼 )制造，為了提高淬透性，也可選用中碳合金鋼 (40Cr鋼 )。 工藝路線為：下料 → 鍛造 → 正火 → 粗加工 → 調(diào)質(zhì)→ 精加工 → 輪齒高頻淬火及回火 → 精磨。 沖擊載荷小的低速齒輪也可采用 HT250、 HT350、QT500 QT6002等鑄鐵制造。 3/2/2023 17
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