【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 不利的影響,這些影響主要包括:(1)占用大量資金。(2)發(fā)生庫(kù)存成本。庫(kù)存成本是指企業(yè)為持有庫(kù)存所需花費(fèi)的成本。(3)帶來(lái)其他一些管理上的問(wèn)題。例如,掩蓋經(jīng)常性的產(chǎn)品或零部件的制造質(zhì)量問(wèn)題。當(dāng)廢品率和返修率很高時(shí),一種很自然的做法就是加大生產(chǎn)批量和在制品、完成品庫(kù)存。掩蓋供應(yīng)商的供應(yīng)質(zhì)量、交貨不及時(shí)問(wèn)題等。⑴庫(kù)存成本最低這是企業(yè)需要通過(guò)降低庫(kù)存成本以降低生產(chǎn)總成本、增加贏利和增加競(jìng)爭(zhēng)能力所選擇的目標(biāo)。⑵庫(kù)存保證程度最高企業(yè)有很多的銷(xiāo)售機(jī)會(huì),相比之下壓低庫(kù)存意義不大,這就特別強(qiáng)調(diào)庫(kù)存對(duì)其它經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)活動(dòng)的保證,而不強(qiáng)調(diào)庫(kù)存本身的效益。企業(yè)通過(guò)增加生產(chǎn)以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)時(shí),往往選擇這種控制目標(biāo)。⑶不允許缺貨企業(yè)由于技術(shù)、工藝條件決定不允許停產(chǎn),則必須以不缺貨為控制目標(biāo),才能起到不停產(chǎn)的保證作用。企業(yè)某些重大合同必須以供貨為保證,否則會(huì)受到巨額賠償?shù)膽土P時(shí),可制定不允許缺貨的控制目標(biāo)。⑷限定資金企業(yè)必須在限定資金預(yù)算前提下實(shí)現(xiàn)供應(yīng),這就需要以此為前提進(jìn)行庫(kù)存的一系列控制。⑸快捷庫(kù)存控制不依本身經(jīng)濟(jì)性來(lái)確定目標(biāo),而依大的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境系統(tǒng)要求確定目標(biāo),這常常出現(xiàn)以最快速度實(shí)現(xiàn)進(jìn)出貨為目標(biāo)來(lái)控制庫(kù)存。庫(kù)存管理是受許多環(huán)境條件制約的。庫(kù)存管理系統(tǒng)內(nèi)部也存在“交替損益”現(xiàn)象,這些制約因素可以影響控制水平,乃至決定管理的成敗。主要制約因素如下:⑴需求的不確定性⑵訂貨周期⑶節(jié)約運(yùn)費(fèi)⑷資金制約⑸管理水平的制約⑹價(jià)格和成本的制約二、庫(kù)存的分類(lèi) 庫(kù)存有不同的形式,從不同的角度可以對(duì)庫(kù)存進(jìn)行多種不同的分類(lèi):按其在生產(chǎn)過(guò)程和配送過(guò)程中所處的狀態(tài)進(jìn)行分類(lèi),庫(kù)存可分為原材料庫(kù)存、在制品庫(kù)存、維修庫(kù)存和產(chǎn)成品庫(kù)存。如圖22所示。圖2－2庫(kù)存的分類(lèi)原材料庫(kù)存(Production Inventory)包括原材料、零件和部件。這部分庫(kù)存可能是符合生產(chǎn)者自己標(biāo)準(zhǔn)的特殊商品。在制品庫(kù)存(Inprocess Inventory )包括在產(chǎn)品生產(chǎn)的不同階段的半成品。維修庫(kù)存(Maintenance/Repair/Operating inventory)包括用于維修與養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常消耗的物品或部件,如石油潤(rùn)滑脂和機(jī)器零件。不包括產(chǎn)成品的維護(hù)活動(dòng)所用的物品或部件。 產(chǎn)成品庫(kù)存(Finished Goods Inventory )是準(zhǔn)備運(yùn)送給消費(fèi)者的完整的或最終的產(chǎn)品這種庫(kù)存通常由不同于原材料庫(kù)存的職能部門(mén)來(lái)控制,如市場(chǎng)或物流部門(mén)。這幾種庫(kù)存可以存放在一條供應(yīng)鏈上的不同位置。原材料庫(kù)存可以放在兩個(gè)位置:供應(yīng)商或生產(chǎn)商之處。原材料進(jìn)入生產(chǎn)企業(yè)后,依次通過(guò)不同的工序,每經(jīng)過(guò)一道工序,附加價(jià)值都有所增加,從而成為不同水準(zhǔn)的在制品庫(kù)存。當(dāng)在制品庫(kù)存在最后一道工序被加工完后,變成完成品。完成品也可以放在不同的儲(chǔ)存點(diǎn):生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)、配送中心、零售點(diǎn)直至轉(zhuǎn)移到最終消費(fèi)者手中。庫(kù)存可分為周轉(zhuǎn)庫(kù)存、安全庫(kù)存、調(diào)節(jié)庫(kù)存和在途庫(kù)存4種。周轉(zhuǎn)庫(kù)存的產(chǎn)生是基于這樣的思想:采購(gòu)批量或生產(chǎn)批量越大,單位采購(gòu)成本或生產(chǎn)成本就越低(節(jié)省訂貨費(fèi)用或作業(yè)交換費(fèi)用得到數(shù)量折扣),因而采用批量購(gòu)入或批量生產(chǎn)。這種由批量周期性地形成的庫(kù)存就稱(chēng)為周轉(zhuǎn)庫(kù)存。這里有兩個(gè)概念,一個(gè)是訂貨周期,即兩次訂貨之間的間隔時(shí)間。再一個(gè)是訂貨批量,即每次訂貨的數(shù)量,這二者之間的關(guān)系是顯而易見(jiàn)的,每次訂貨批量越大,兩次訂貨之間的間隔也越長(zhǎng),周轉(zhuǎn)庫(kù)存量也越大。由于周轉(zhuǎn)庫(kù)存的大小與訂貨的頻率成反比,因此,如何在訂貨成本和庫(kù)存成本之間進(jìn)行權(quán)衡選擇是決策時(shí)主要考慮的因素。安全庫(kù)存是為了防止由于不確定因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然等）而準(zhǔn)備的緩沖庫(kù)存。例如,供貨商沒(méi)能按預(yù)訂的時(shí)間供貨,生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生意外的設(shè)備故障導(dǎo)致停工等。調(diào)節(jié)庫(kù)存是用于調(diào)節(jié)需求或供應(yīng)的不均衡,生產(chǎn)速度與供應(yīng)速度不均衡,各個(gè)生產(chǎn)階段的產(chǎn)出不均衡而設(shè)置的。例如,季節(jié)性需求產(chǎn)品(如空調(diào)等一些家用電器),為了保持生產(chǎn)能力的均衡,在淡季生產(chǎn)的產(chǎn)品置于調(diào)節(jié)庫(kù)存,以備滿(mǎn)足旺季的需求。有些季節(jié)性較強(qiáng)的原材料或供應(yīng)商的供應(yīng)能力不均衡時(shí),也需設(shè)置調(diào)節(jié)庫(kù)存。在途庫(kù)存指正處于運(yùn)輸以及停放在相鄰兩個(gè)工作地之間或相鄰兩個(gè)組織之間的庫(kù)存,這種庫(kù)存是一種客觀存在,而不是有意設(shè)置的。在途庫(kù)存的大小取決于運(yùn)輸時(shí)間以及該期間內(nèi)的平均需求。庫(kù)存可分為獨(dú)立需求庫(kù)存與相關(guān)需求庫(kù)存。獨(dú)立需求庫(kù)存是指用戶(hù)對(duì)某種庫(kù)存物品的需求與其他種類(lèi)的庫(kù)存無(wú)關(guān),表現(xiàn)出對(duì)這種庫(kù)存需求的獨(dú)立性。從庫(kù)存管理的角度來(lái)說(shuō),獨(dú)立需求庫(kù)存是指那些隨機(jī)的、企業(yè)自身不能控制而是由市場(chǎng)所決定的需求,這種需求與企業(yè)對(duì)其他庫(kù)存產(chǎn)品所做的生產(chǎn)決策沒(méi)有關(guān)系,如用戶(hù)對(duì)企業(yè)最終完成品、維修備件等的需求。相關(guān)需求是指與其他需求有內(nèi)在相關(guān)性的需求,根據(jù)這種相關(guān)性,企業(yè)可以精確地計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,它是一種確定型需求。例如,用戶(hù)對(duì)企業(yè)完成品的需求一旦確定,與該產(chǎn)品有關(guān)的零部件、原材料的需求就隨之確定,對(duì)這些零部件、原材料的需求就是相關(guān)需求。這里主要討論的是獨(dú)立需求的庫(kù)存控制問(wèn)題。對(duì)于獨(dú)立需求庫(kù)存,由于其需求時(shí)間和數(shù)量都不是由企業(yè)本身所能控制的,所以不能像相關(guān)需求那樣來(lái)處理,只能采用“補(bǔ)充庫(kù)存”的控制機(jī)制,將不確定的外部需求問(wèn)題轉(zhuǎn)化為對(duì)內(nèi)部庫(kù)存水平的動(dòng)態(tài)監(jiān)視與補(bǔ)充的問(wèn)題。第四節(jié) 搬運(yùn)管理一、物料搬運(yùn)的基本含義物料搬運(yùn)是指貨物在工廠或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部移動(dòng),以及貨物在倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)設(shè)施之間或倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸車(chē)輛之間的轉(zhuǎn)移。我們以下四點(diǎn)來(lái)認(rèn)識(shí)物料搬運(yùn)。原料、半成品和成品都必須被移人、移出存儲(chǔ)設(shè)施,而經(jīng)常在存儲(chǔ)設(shè)施內(nèi)部移動(dòng),因此,物料搬運(yùn)是一種盡可能手移動(dòng)物品的手段。原料及半成品都必須在一定時(shí)間內(nèi)備齊以用于生產(chǎn)品發(fā)揮在特定時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足客戶(hù)訂貨,物料搬運(yùn)為這一目標(biāo)現(xiàn)發(fā)揮著重要的作用。在倉(cāng)庫(kù)中物品的使用率和搬運(yùn)次數(shù)是不一樣的,因此要作用。倉(cāng)庫(kù)、廠房甚至運(yùn)輸工具的空間都必須加以有效地利用，物料搬運(yùn)系統(tǒng)很大程度上決定了空間利用的合理性，二、物料搬運(yùn)設(shè)備的選擇物料搬運(yùn)設(shè)備是機(jī)械化生產(chǎn)的主要組成部分,它的技術(shù)水平是搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。對(duì)設(shè)備的類(lèi)型、主要參數(shù)以及各類(lèi)型機(jī)械特征的了解,是使用和選擇裝卸搬運(yùn)設(shè)備必須具備的知識(shí)。1．物料搬運(yùn)中的基本設(shè)備在企業(yè)搬運(yùn)中常見(jiàn)的基本設(shè)備如下：①起重機(jī)；②連續(xù)起重機(jī)；③叉車(chē)(又名鏟車(chē)、裝卸車(chē))；④起重電梯；⑤小型搬運(yùn)車(chē)；⑥無(wú)人搬運(yùn)車(chē)及工業(yè)機(jī)器人；⑦運(yùn)輸機(jī)械；⑧裝卸搬運(yùn)器具2．物料搬運(yùn)設(shè)備型號(hào)的選擇①產(chǎn)品特點(diǎn)；②設(shè)備特點(diǎn)；③時(shí)間要求3．物料搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量配置倉(cāng)庫(kù)有較高的設(shè)備配置系數(shù)。配置系數(shù)可按下式計(jì)算:式中：K一一倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置系數(shù),一般取K=～。一一倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備能力,即設(shè)備能完成的物流量。一一倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量。通常情況下,當(dāng)K,表明機(jī)械化作業(yè)程度高。K=～,表明機(jī)械化作業(yè)程度中等。K,表明機(jī)化作業(yè)程度低。在為倉(cāng)庫(kù)等配置機(jī)械設(shè)備時(shí),可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)等的要求預(yù)先規(guī)定一個(gè)K值(即要求達(dá)到的機(jī)械化作業(yè)程度),來(lái)計(jì)算設(shè)備需完成的物流量,從而進(jìn)行設(shè)備的配置計(jì)算。機(jī)械設(shè)備數(shù)量配置,可用下列公式計(jì)算:式中：─倉(cāng)庫(kù)內(nèi)機(jī)械設(shè)備總臺(tái)數(shù)；─機(jī)械設(shè)備類(lèi)型數(shù)─第I類(lèi)機(jī)械設(shè)備數(shù)─第I類(lèi)機(jī)械計(jì)劃完成的物流量─設(shè)備的額定起（載）重量─起重系數(shù)，即平均一次吊裝或搬運(yùn)的重量與的比值─單位工作小時(shí)平均吊裝或搬運(yùn)次數(shù)，由運(yùn)行距離、運(yùn)行速度以及所需輔助時(shí)間的確定。─時(shí)間利用系數(shù)，即設(shè)備年平均工作小時(shí)與t的比值─年日歷工作小時(shí)，一班制取7小時(shí)乘以工作日數(shù)機(jī)械設(shè)備能力的評(píng)價(jià)參數(shù)、值應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所的性質(zhì)、物品的種類(lèi)以及機(jī)械設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行實(shí)測(cè)確定?？偽锪髁靠捎上率接?jì)算： 式中：─作業(yè)場(chǎng)所的數(shù)量─個(gè)場(chǎng)所的年吞吐量─個(gè)場(chǎng)所的倒般系數(shù)，根據(jù)物品的重復(fù)搬運(yùn)次數(shù)確定，無(wú)二次搬運(yùn)=1機(jī)械設(shè)備計(jì)劃完成的總物流量，可有總物流量乘以設(shè)備配置系數(shù)K求得。計(jì)算某種機(jī)械設(shè)備時(shí)，可由分配決定。4．高效率自動(dòng)化設(shè)備的導(dǎo)入㈠自動(dòng)化設(shè)備導(dǎo)人的目標(biāo)(1)任何人都能操作(2)失誤率低(3)運(yùn)作快捷(4)空間立體化(5)確保惡劣工作環(huán)境的人力。㈡導(dǎo)人的效果(1)省人化、省力化(2)提高生產(chǎn)力①有效活用空間。②大幅提高作業(yè)效率。③彈性地因應(yīng)處理量。④發(fā)揮降低庫(kù)存的威力。⑤容易變更配置。⑥降低運(yùn)轉(zhuǎn)成本。(3)改善勞動(dòng)環(huán)境①整理整頓工作場(chǎng)所。②消除熟練性作業(yè)及重負(fù)荷勞動(dòng)。三、搬運(yùn)作業(yè)組織管理設(shè)計(jì)一個(gè)合理、高效、柔性的物料搬運(yùn)組織,對(duì)縮短物料搬運(yùn)的時(shí)間、壓縮庫(kù)存占用有著積極的意義。1．工業(yè)工程(IE)和裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化工業(yè)工程(IE)是以提高作業(yè)系統(tǒng)效率、協(xié)調(diào)人和工作環(huán)境定為目的,綜合利用人員、物品、設(shè)備和信息等資源,設(shè)計(jì)、改善和管理生產(chǎn)物流作業(yè)系統(tǒng)的一種綜合技術(shù)。日本物流界從工業(yè)工程的觀點(diǎn)出發(fā),總結(jié)出改善物流作業(yè)效率的“六不”改善法，具體的內(nèi)容如下：①不讓等一一閑置時(shí)間為零即通過(guò)正確安排作業(yè)流程和作業(yè)量使作業(yè)人員和作業(yè)機(jī)械能連續(xù)工作，不發(fā)生閑置現(xiàn)象。②不讓碰一一與物品接觸為零即通過(guò)利用機(jī)械化、自動(dòng)化機(jī)物流設(shè)備進(jìn)行物流裝卸、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)，使作業(yè)人員在從事物流裝卸、搬運(yùn)、分揀等作業(yè)盡量不直接接觸物品,以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。③不讓動(dòng)一一縮短移動(dòng)距離和次數(shù)即通過(guò)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物品放置位置和采用自動(dòng)化搬運(yùn)工具，減少物品和人員的移動(dòng)距離和次數(shù)。④不讓想一一操作簡(jiǎn)便即按照專(zhuān)業(yè)化(Specialization)、簡(jiǎn)單化(Simplification)和標(biāo)準(zhǔn)化(Standardization)原則進(jìn)行分解作業(yè)活動(dòng)和作業(yè)流程,并應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化手段,使物流作業(yè)的操作簡(jiǎn)便化。⑤不讓找一一整理整頓即通過(guò)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理,使作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的工具和物品放置在一目了然的地方。⑥不讓寫(xiě)一一無(wú)紙化即通過(guò)應(yīng)用條形碼技術(shù)、信息技術(shù)等,使作業(yè)記錄自動(dòng)化。2．裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化措施(1)防止和消除無(wú)效作業(yè)。所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。顯然,防止和消除無(wú)效作業(yè)對(duì)裝卸作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要作用。為了有效地防止和消除無(wú)效作業(yè),可從以下幾個(gè)方面入手:盡量減少裝卸次數(shù)；提高被裝卸物料的純度；物料的純度,指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無(wú)關(guān)的物質(zhì)的多少；包裝要適宜；縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離。(2)提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性所謂物料裝卸、搬運(yùn)的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進(jìn)行裝卸作業(yè)的難易程度。所以,在堆放貨物時(shí),事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性。(3)實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化(4)裝卸作業(yè)的機(jī)械化⑸推廣組合化四、裝卸搬運(yùn)活動(dòng)組織 物料裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織就是按照一定的原則,將有關(guān)的人員和設(shè)備以一定的方式組合起來(lái),形成一個(gè)有機(jī)的整體。裝卸搬運(yùn)作業(yè)的勞動(dòng)組織大致上可分為兩種基本形式,即工序制的組織形式和包干制的組織形式。(1)工序制勞動(dòng)組織。 工序制勞動(dòng)組織形式,是按作業(yè)內(nèi)容或工序,將有關(guān)人員和設(shè)備分別組合成裝卸、搬運(yùn)、檢斤、堆垛、整理等作業(yè)班組,由這些班組組成一條作業(yè)線,共同完成各種裝卸搬運(yùn)作業(yè)。(2)承包制勞動(dòng)組織承包制勞動(dòng)組織形式,是將分工不同的各種人員和功能不同的設(shè)備,共同組合成一個(gè)班組,對(duì)裝卸搬運(yùn)活動(dòng)的全過(guò)程均由一個(gè)班組承包到底,全面負(fù)責(zé)。物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng)。它包括下列內(nèi)容:(1)確定裝卸任務(wù)量。(2)合理地規(guī)劃裝卸方式和裝卸作業(yè)過(guò)程。(3)根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,確定裝卸搬運(yùn)設(shè)備需用的臺(tái)數(shù)和技術(shù)特征。(4)根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺(tái)數(shù),編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。(5)下達(dá)給各部門(mén)裝卸、搬運(yùn)進(jìn)度計(jì)劃,安排勞動(dòng)力和作業(yè)班次。(6)統(tǒng)計(jì)和分析裝卸作業(yè)成果,評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。第五節(jié) 產(chǎn)品包裝管理所謂包裝, 為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)等的操作活動(dòng)。一、包裝的功能這里從物流的角度討論包裝。包裝主要有以下幾個(gè)方面的功能:、提供信息包裝的一個(gè)非常重要的作用就是提供包裝物的信息,以幫助人們區(qū)別產(chǎn)品。這一作用對(duì)銷(xiāo)售人員最為重要,企業(yè)力求通過(guò)富有特色的包裝以區(qū)別其產(chǎn)品,激發(fā)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的偏愛(ài)和購(gòu)買(mǎi)欲望。另一方面,包裝提供的產(chǎn)品信息對(duì)于顧客了解產(chǎn)品非常重要。例如,產(chǎn)品易于受損或僅能以一種位置擺放,那么包裝上應(yīng)予以注明。工業(yè)包裝最重要的作用是保護(hù)包裝內(nèi)的貨物不受損傷,這也是物流人員最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。在運(yùn)輸途中,包裝會(huì)受到貨物搬運(yùn)時(shí)的沖擊,受到運(yùn)輸途中車(chē)輛產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊。在庫(kù)存時(shí),包裝要承受堆積在它上面的貨物的重量。因此,工業(yè)包裝必須能承受這些外力,保護(hù)包裝內(nèi)的貨物不受損傷。適當(dāng)?shù)陌b還有助于提高物料搬運(yùn)效率。例如,從生產(chǎn)的角度來(lái)說(shuō),包裝越大越好,但可能會(huì)給物料搬運(yùn)造成困難。所以,任何包裝設(shè)計(jì)的目的之一就是使之最易于搬運(yùn)和轉(zhuǎn)移,同時(shí)貨物的包裝單位應(yīng)該根據(jù)搬運(yùn)設(shè)備的能力而定。由于客戶(hù)服務(wù)在物流規(guī)劃中所起的作用日益重要,所以包裝設(shè)計(jì)時(shí)也要考慮與客戶(hù)使用的搬運(yùn)、儲(chǔ)存設(shè)備相適應(yīng)。這樣做的成本可能相對(duì)較高,但卻能大大提高客戶(hù)服務(wù)水準(zhǔn),從而吸引并留住大批客戶(hù)。二、包裝材料從現(xiàn)代包裝具備的使用價(jià)值來(lái)看,包裝材料應(yīng)具備以下幾個(gè)方面的性能:保護(hù)性能、加工操作性能、外觀裝飾性能、方便使用性能、節(jié)省費(fèi)用性能、易處理性能等。①保護(hù)性能保護(hù)性能主要指保護(hù)包裝內(nèi)裝物,防止其變質(zhì),保證質(zhì)量。②加工操作性能加工操作性能主要是指易加工、易包裝、易充填、易封合,且適合自動(dòng)包裝機(jī)械操作。③外觀裝飾性能外觀裝飾性能主要指材料的形、色、紋理的美觀性,能產(chǎn)生陳列效果,提高商品身價(jià)和激發(fā)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)欲。④方便使用性能方便使用性能主要指便于開(kāi)啟包裝和取出內(nèi)裝物,甚至是便于再封閉。⑤節(jié)省費(fèi)用性能節(jié)省費(fèi)用性能主要指經(jīng)濟(jì)合理地使用包裝材料。企業(yè)在選擇包裝材料時(shí),應(yīng)注意研究如何節(jié)省包裝