【文章內容簡介】 σ1=[σ] σbσc (1312) )1113(100011100011 110 ??????? ???????? ?? ?? veAζveFP αfαf? 將上式代入式 (1311)得帶傳動在既不打滑又有一定壽命時，單根普通 V帶能傳遞的功率 13)( 1 3kW100011]([0 AveζζζP αfcb ?????? ???? ??在載荷平穩(wěn) 、 包角 α1=π(即 i=1)、 帶長 Ld為特定長度 、 抗拉體為化學纖維繩芯結構的條件下 ， 由式 (1313)求得單根普通 V帶所能傳遞的功率 P0稱為 單根 V帶的基本額定功率 ， 見 表133。 ?實際工作條件與上述特定條件不同時 ， 應對 P0值加以修正 。修正后即得實際工作條件下 ， 單根普通 V帶所能傳遞的功率 ，稱為 許用功率 [P0] [P0]=( P0+△ P0)KαKL (1314) ? 式中： ? △ P0 —— 功率增量 ， 考慮傳動比 i≠1時 ， 帶在大輪上的彎曲應力較小 ， 故在壽命相同條件下 ， 可增大傳遞的功率 。 △ P0值見 表134。 ? Kα—— 包角修正系數 ， 考慮 α1≠180176。 時對傳動能力的影響 ， 見表 135。 ?KL—— 帶長修正系數，考慮帶長不為特定長度時對傳動能力的影響 ，見 表 132。 三、普通 V帶的型號和根數的確定 ? 設 P為傳動的額定功率 (kW)， KA為工作情況系數 ， 見 表 136， 則計算功率為 Pc= KAP ? 根據計算功率 Pc和小帶輪轉速 n1， 按 圖 1315的推薦選擇普通 V帶的型號 。 若臨近兩種型號的交界線時 ， 可按兩種型號同時計算 ，并分析比較決定取舍 。 V帶根數按下式計算： )1513()Δ(][000????Lαcc KKPP PPPz?z應取整數 。 為了使每根 V帶受力均勻 ， V帶根數不宜太多 ，通常 z10。 四 、 主要參數的選擇 1. 帶輪直徑和帶速 ? 小輪的基準直徑 dl應大于或等于 表 137所示的 dmin。 著 dl過小 ，則帶的彎曲應力將過大而導致帶的壽命降低；反之 ， 雖能延長帶的壽命 ， 但帶傳動的外廓尺寸卻隨之增大 。 ? 由式 (139)得大輪的基準直徑 ? d d2應符合帶輪基準直徑尺寸系列 ， 見表 137的注 。 ? 帶速 )1(1212 εdnnd ??m /s1 0 0 060 11?? ndπv? 帶速不宜過小 ， 也不宜過大 ， 一般應使 v在 5~25 m/s的范圍內 ，最適宜的速度為 10~20 m/s 。 ? 由 P=Fv可知，傳遞同樣的功率 P時，若帶速太低 (如 v 5m/s)，則圓周力 F就很大，當 FFf時帶就要打滑。若帶速太高，又會因離心力太大而降低帶與帶輪間的正壓力，從而降低摩擦力和傳動的工作能力。此外，隨著離心力的增大，離心拉應力也增大，使帶的疲勞強度有所降低。所以帶速 v要適宜。 2. 中心距、帶長和包角 ? 如果中心距未限定 ， 可根據傳動的結構需要初步確定中心距 a0 ,一般取 (d1 ?d2)? a0 ? 2(d1 ?d2) ? 選取 a0后 ， 根據式 (132)初步計算所需帶的基準長度 L0 ? 根據初定的 L0在 表 132中選取相近的 V帶的基準長度 Ld。 再根據Ld確定帶的實際中心距 a。 ? 由于 V帶傳動中心距一般是可以調整的 ， 故可采用下列公式作近似計算 021221004)()(22 addddπaL ??????考慮安裝調整和補償張緊力的需要 ， 中心距變動范圍為： (a－ Ld )~(a＋ Ld ) )1613(2 00 ???? LLaa d? 小輪包角由式 (131)計算 ? 一般應使 α1120176。 ， 否則可加大中心距或增設張緊輪 。 3. 初拉力 ? 保持適當的初拉力是帶傳動正常工作的首要條件 。 初拉力不足 ，會出現打滑；初拉力過大將增大軸和軸承上的壓力 ， 并降低帶的壽命 。 ? 單根普通 V帶合宜的初拉力可按下式計算： ????? 121 a ddα ?17)( 1 20 qvKzv PFαc ????????? ??? 小結： ? 設計帶傳動的原始數據是： 傳動用途 、 載荷性質 、 傳遞的功率P 、 帶輪的轉速 n n2 (或傳動比 i12)以及對傳動外廓尺寸的要求等 。 ? 設計內容包括 ： 選擇合理的傳動參數 ， 確定 V帶的型號 、 長度 、根數和傳動中心距 ， 確定帶輪的材料 、 結構和尺寸等 。 ? 設計方法及步驟 1) 確定計算 功率 Pc； 2) 選擇 V帶的型號； 3) 確定帶輪的基準直徑 d1和 d2。 4) 驗算帶的速度； 5) 求 V帶基準長度 Ld和中心距 a； 6) 驗算小帶輪包角 α1； 7) 求 V帶根數 z； 8) 確定帶的初拉力 F0； 9) 求作用在帶輪軸上的壓力 FQ； 10) 帶輪結構設計 。 ? 帶輪常用鑄鐵制造 ， 有時也采用鋼或非金屬材料 (塑料 、 木材 )。 鑄鐵帶輪 (HT150、 HT200)允許的最大圓周速度為 25 m/s。 速度更高時 ， 可采用鑄鋼或鋼板沖壓后焊接 。 塑料帶輪的重量輕 、 摩擦系數大 ， 常用于機床中 。 ? 帶輪直徑較小時可采用實心式 (圖 1316a)；中等直徑的帶輪可采用腹板式 (圖 1316b)；直徑大于 350 mm時可采用輪輻式 (圖 1317)。 圖中列有經驗公式可供帶輪結構設計時參考 。 各種型號 V帶輪的輪緣寬 B、輪轂孔徑 ds和輪轂長 L的尺寸 ， 可查閱 GB10412－ 89。 ? 普通 V帶輪輪緣的截面圖及其各部尺寸見表 138。 167。 136 V帶輪的結構 ? 普通 V帶兩側面的夾角均為 40176。 ，但在帶輪上彎曲時，由于截面變形將使其夾角變小。為了使膠帶仍能緊貼輪槽兩側，將 V帶輪槽角規(guī)定為 32176。 、 34176。 、 36176。 和 38176。 。 167。 137 同步帶傳動簡介 ? 同步帶是以鋼絲為抗拉體 ， 外面包覆聚氨脂或橡膠而組成 。 它是橫截面為矩形 、 帶面具有等距橫向齒的環(huán)形傳動帶 (圖 1318)。 帶輪輪面也制成相應的齒形 ， 工作時靠帶齒與輪齒嚙合傳動 。 由于帶與帶輪無相對滑動 ， 能保持兩輪的圓周速度同步 ， 故稱為 同步帶傳動 。 ? 它具有如下 優(yōu)點 ： ① 傳動比恒定； ② 結構緊湊； ③ 效率較高 ， 約為 ； ④ 由于帶薄而輕 、 抗拉體強度高 ， 故帶速可達 40m/s，傳動比可達 10， 傳遞功率可達 200 kW； 因而應用日益廣泛 。 ? 它的 缺點 是： 帶及帶輪價格較高 ， 對制造 、 安裝要求高 。 ? 當帶在縱截面內彎曲時 ， 在帶中保持原長度不變的任意一條周線 稱為 節(jié)線 (圖 1318)， 節(jié)線長度為同步帶的公稱長度 。 在規(guī)定的張緊力下 ， 帶的縱截面上相鄰兩齒對稱中心線的直線距離 稱為 帶節(jié)距 pb， 它是同步帶的一個主要參數 。 ? 鏈傳動 是 由裝在平行軸上的主 、 從動鏈輪和繞在鏈輪上的環(huán)形鏈條所組成 (圖 1319)， 以鏈作中間撓性件 ， 靠鏈與鏈輪輪齒的嚙合來傳遞動力 。 ? 鏈傳動的特點 ? 優(yōu)點 ： 1) 與帶傳動相比，鏈傳動沒有彈性滑動和打滑，能保持準確的平均傳動比； 167。 138 鏈傳動的特點和應用 2)需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失 ； 3) 結構緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。 4) 與齒輪傳動相比，鏈傳動的制造和安裝精度要求較低； 5) 中心距較大時其傳動結構簡單 。 ? 鏈傳動的 主要缺點 是： 瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數，因此傳動平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲 。 ? 通常，鏈傳動的傳動比 i≤8；中心距 a≤5~6 m；傳遞功率 P≤100 kW；圓周速度 v≤15 m/s；傳動效率約為 ~。 一 、 鏈條 ? 傳遞動力用的鏈條 ， 按結構的不同主要有滾子鏈和齒形鏈兩種 。 ? 滾子鏈 是由 內鏈板 外鏈板 銷軸 套筒 4和 滾子 5所組成 ， 也稱為套筒滾子鏈 。 ? 其中內鏈板緊壓在套筒兩端 ， 銷軸與外鏈板鉚牢 ， 分別稱為內 、 外鏈節(jié) 。