發(fā)動機廢氣渦輪增壓(2)-資料下載頁

【總結】汽車發(fā)動機原理第四章發(fā)動機廢氣渦輪增壓第一節(jié)概述增壓是發(fā)動機提高功率最有效的方法。各種增壓方法中，以廢氣渦輪增壓技術最成熟，效率也高，應用最廣。近年來汽車發(fā)動機采用廢氣渦輪增壓日漸普遍。增壓：利用增壓器將空氣或可燃混合氣進行壓縮，再送入發(fā)動機氣缸的過程。增壓后，每循環(huán)進入氣缸內的新

2025-04-29 05:35

發(fā)動機廢氣渦輪增壓(1)-資料下載頁

【總結】本章要求：了解：發(fā)動機增壓方式。理解：渦輪增壓器的結構和工作原理。第三章發(fā)動機廢氣渦輪增壓?增壓：為提高平均有效壓力以增加氣缸內封存氣體密度的方法。（廣義上，凡是能夠將內燃機進氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法，都稱為增壓。）?目的：通過增加充氣量，以提高功率，改善經濟性和排放性?提高發(fā)動機功率的途徑：

2025-04-29 04:58

發(fā)動機曲軸結構設計-資料下載頁

【總結】曲軸的結構曲軸的作用是把活塞往復運動通過連桿轉變?yōu)樾D運動，傳給底盤的傳動機構。同時，驅動配氣機構和其它輔助裝置，如風扇、水泵、發(fā)電機等【18】。曲軸一般由主軸頸，連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端等組成，。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，直列式發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)目等于氣缸數(shù)，而V型發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)等于氣缸數(shù)的一半。主軸頸是曲軸的支承部分，通過主軸承支

2025-06-16 07:34

發(fā)動機廢氣渦輪增壓技術資料-資料下載頁

【總結】本章要求：了解：發(fā)動機增壓方式。理解：渦輪增壓器的結構和工作原理。第三章發(fā)動機廢氣渦輪增壓?增壓：為提高平均有效壓力以增加氣缸內封存氣體密度的方法。（廣義上，凡是能夠將內燃機進氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法，都稱為增壓。）?目的：通過增加充氣量，以提高功率，改善經濟性和排放性?提高發(fā)動機功率的途徑：

2025-04-29 04:53

車用發(fā)動機廢氣渦輪增壓講座-資料下載頁

【總結】第八章車用發(fā)動機渦輪增壓概述提高發(fā)動機單機功率的方法?改變發(fā)動機結構參數(shù)—缸數(shù)i，缸徑D，沖程S,沖程數(shù)??提高轉速n及活塞平均運行速度?提高平均有效壓力30mesepVniP??24sDVS???一、增壓系統(tǒng)的分類:根據驅動增壓器的能源不同分類。

2024-10-17 00:17

發(fā)動機曲軸結構設計(9178)-資料下載頁

【總結】目錄1緒論 1本課題的目的及意義 1國內外研究的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1曲軸結構設計的發(fā)展 1曲軸強度計算發(fā)展 2有限元分析 321015柴油機曲軸結構設計 4曲軸的結構 4曲軸的疲勞損壞形式 5彎曲疲勞裂紋 6扭轉疲勞裂紋 6彎曲--扭轉疲勞裂紋 6曲軸的設計要求 7曲軸的結構型式 7

2025-06-22 14:45

渦輪噴氣發(fā)動機制作圖結構設計-資料下載頁

【總結】渦輪噴氣發(fā)動機制作圖結構設計注意事項：個人自制渦噴是一項能力挑戰(zhàn)，不建議無機械基礎及未成年人嘗試??！另外在此申明：本資料如用于商業(yè)產品開發(fā)，請自行解決相關版權。謝謝合作?。?！另外，制作中一定要有安全意識，?。?！切記與高速運轉物體，與火打交道，安全第一！安全守則：渦噴的制作不同于其他模型，由于渦噴在高溫與高速條件下工作如果你不想被當成烤鴨請注意下面的事項

2025-04-07 23:16

摩托車發(fā)動機結構設計介紹-資料下載頁

【總結】摩托車的種類?騎式車?街跑車?太子車?彎梁車?踏板車?越野車?公務車?公路跑車各種不同用途的摩托車，由于使用性能不同，在其結構形式上也各有不同特點，所配備的發(fā)動機也不同，下面簡單介紹一下我公司在生產的整車類型和發(fā)動機。按乘騎姿勢分類：

2025-01-07 15:42

車輛發(fā)動機廢氣渦輪增壓第五章-資料下載頁

【總結】1第五章發(fā)動機排氣能量的利用渦輪增壓技術2柴油機熱力循環(huán)分析-(1)柴油機理論示功圖柴油機實際示功圖3-柴油機的實際示功圖柴油機熱力循環(huán)分析?線段0-1為進氣過程；?線段1-2為壓縮過程；?線段2-3-4為燃燒過程；?線段4-5為膨脹過程；?線段

2025-05-12 13:16

車輛發(fā)動機廢氣渦輪增壓第二章-資料下載頁

【總結】第二章基礎理論知識基礎理論基礎理論?工程熱力學基礎???流體力學基礎工程熱力學基礎理想氣體可逆過程：?定容過程?定壓過程?定溫過程?絕熱過程?多變過程工程熱力學基礎工程熱力學基礎流體力學基礎-質量守恒定律(連續(xù)方程)?一元定

2025-05-12 13:16

車輛發(fā)動機廢氣渦輪增壓第七章-資料下載頁

【總結】1第七章渦輪增壓系統(tǒng)渦輪增壓技術2渦輪增壓系統(tǒng)???增壓系統(tǒng)的發(fā)展???實現(xiàn)高增壓的增壓系統(tǒng)?改善低速工況性能的增壓系統(tǒng)?點燃式發(fā)動機增壓3增壓系統(tǒng)的發(fā)展?在內燃機增壓技術發(fā)展史上，首先出現(xiàn)定壓增壓系統(tǒng)，由子排氣能量利用程度不高、增壓器效率低等原因，沒有獲得成功

2025-05-12 13:16

發(fā)動機連桿機械加工工藝結構設計-資料下載頁

【總結】發(fā)動機連桿機械加工工藝結構設計第1章緒論設計的主要研究內容近年來，隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展和競爭的日益激烈，汽車生產企業(yè)對汽車零部件設計與制造的要求越來越高，只有高質量、高效率、低成本、低能耗的產品才能在市場競爭中立足。許多采用原本的加工技術加工的產品已經難以在市場中生存，對傳統(tǒng)加工技術的變革成為汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢及發(fā)展方向。傳統(tǒng)的加工工藝隨著工業(yè)生產水平的提高

2025-06-16 05:01

發(fā)動機結構與設計各類計算與校核結構設計-資料下載頁

【總結】發(fā)動機結構與設計各類計算與校核結構設計一、摩托車發(fā)動機結構與設計（一）、發(fā)動機機體１．氣缸體氣缸體的作用除形成氣缸工作容積外，還用作活塞運動導向，其圓柱形空腔稱為氣缸。由于氣缸壁表面經常與高溫高壓燃氣接觸，活塞在汽缸內作高速運動（最高速度可達100km/s）并施加側壓力，以及氣缸壁與活塞環(huán)幾活塞外圓表面之間反復摩擦，而其潤滑條件由較差，所以氣缸體必須耐高溫、耐高壓、耐腐蝕

2025-06-16 05:05

車輛發(fā)動機廢氣渦輪增壓第六章-資料下載頁

【總結】1第六章發(fā)動機與渦輪增壓器的匹配渦輪增壓技術2發(fā)動機與渦輪增壓器的匹配???引言???柴油機與渦輪增壓器的流量特性???發(fā)動機與渦輪增壓器匹配的基本算法???發(fā)動機與渦輪增壓器匹配的試驗法?增壓中冷?增壓器的調節(jié)3引言?由于往復式機械的

2025-05-13 03:38

航空發(fā)動機結構ppt課件-資料下載頁

【總結】航空發(fā)動機結構第二講幾種典型的航空發(fā)動機渦噴5發(fā)動機是典型的第一代渦輪噴氣發(fā)動機，主要結構特點是采用離心式壓氣機和分管式燃燒室，是殲五，轟五型飛機的動力裝置。具體結構如下：?渦噴6發(fā)動機是殲六，強五飛機的動力裝置，渦噴六發(fā)動機是第二代渦輪噴氣發(fā)動機。主要結構特點是采用單轉子軸流式

2025-05-03 04:55

航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計-wenkub.com

航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計(已改無錯字)

航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計-資料下載頁

航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計(參考版)

航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計-文庫吧資料