索道運輸技術(shù)探討(編輯修改稿)
2024-10-03 11:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 程索道的特點，目前流行的索道地錨一般有圓木地錨、鋼板式地錨等。圓木地錨取材簡單但可承受力較小，一般適用于索道載重較低的工作索錨固，其設計方式如下圖所示；鋼板地錨可按受力大小選擇規(guī)格，安全性較高，在現(xiàn)場經(jīng)常使用。地錨坑的位置應選擇地質(zhì)較好的區(qū)域，地錨開挖深度應滿足計算結(jié)果的要求，并開足馬道，且不宜太寬，馬道與地面的夾然不大于45度。地錨的回填土應分層夯實，且高出原地面30公分。若地錨使用時間較長或處于潮濕地帶，應對地錨及鋼絲繩采取防腐措施。鋼絲繩的錨固應采用相應繩卡連接，鋼絲繩之間不得纏繞連接。8. 索道的運輸. 索道試運行索道架設完成后，應該首先對各部位進行全面的檢查、驗收，合格后應首先進行試運行試驗，試運行分為空載試驗、半負荷試驗和標準負荷實驗?？蛰d試驗：從上料口安裝一只料斗發(fā)車，由慢速至額定速度進行試驗，查看料斗是否可以順利通過地物。半負荷試驗：料斗中分別加載25%、50%、75%、100%的負荷進行慢速、中速、快速試驗，每次試驗中至少進行一次制動試驗，并對索道整體和結(jié)構(gòu)零件進行全部檢查：繩索是否下降、支架是否變形、地錨是否松動、滑車是否有裂紋、其他配件是否出現(xiàn)問題等。并應按照附表中的檢查項目，詳細檢查，合格后方可開始進行額定的運輸。. 索道運輸索道的運輸過程主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：材料裝卸、機械操作、通信聯(lián)絡等。其中，物料的裝卸是影響運輸安全的主要因素之一，不同類型的材料應選擇不同的器具固定，比如:基礎砂、石、水泥等散裝骨料一般采用料桶來運輸，基礎鋼筋及鐵塔塔件一般采用打捆固定運輸，玻璃（瓷）絕緣子一般不拆除原包裝直接運輸，合成絕緣子等細長易折材料一般采用帶包裝加補強后運輸，金具材料一般采用組裝成串多掛點運輸。具體如下：1) 砂、石、水泥材料運輸裝卸散裝骨料的料斗一般選擇可翻轉(zhuǎn)的鐵桶，每桶的總重量約為150200kg,如圖所示：水泥材料的運輸，一般采用自制的鋼筋框架運輸，每次可運輸水泥4包，重量控制在200kg。若運輸距離較長，需要負荷運行時，應在設計計算中進行校核，從而確定料斗之間的最短距離。2) 基礎鋼筋、鐵塔塔件、金具等材料運輸基礎鋼筋、鐵塔塔件都比較細長，運輸時應采用打捆固定、多吊點試運輸。部分鐵塔主材單件重量大于400公斤，人力無法搬運和裝卸，這時就應該在上下料口設置簡易的吊裝設備或配置吊車。架線金具單件較小、重量較輕、但件數(shù)較多且可連接成串，故在運輸時可在上料點組裝成串，然后多吊點運輸。3) 合成絕緣子運輸合成絕緣子一般較細長且容易折損，運輸時應做好補強措施，補強一般選擇較長的樹木進行。. 索道的維護與調(diào)整檢查的項目分別為：1) 索道鋼絲繩的收緊程度，采用參照物及敲擊試驗。2) 支架是否穩(wěn)定牢固，有無傾斜。3) 地錨埋設是否正常，是否有突起。4) 驅(qū)動設備是否正常，制動系統(tǒng)是否良好，構(gòu)件是否齊全。5) 索道滑車是否轉(zhuǎn)動正常，構(gòu)件是否齊全。9. 索道運輸?shù)陌踩胧? 索道架設：l 現(xiàn)場施工時應按照施工方案埋設相應規(guī)格的地錨，安裝支架、驅(qū)動裝置、架設工作索。l 索道中間支架的高度應根據(jù)地形調(diào)節(jié)，保證 各工作索緊線后位置合理，方便貨車通過。l 驅(qū)動裝置不宜設置在承載索下方，宜通過高速滑車將驅(qū)動裝置引至較安全位置。l 提升工作索時應做好監(jiān)控工作，防止繩索纏繞；且應慢速牽引，防止彈跳過大引發(fā)受力驟增。. 物料運輸：l 不同材料選擇相適應的材料容器。l 索道路徑下方應做好警戒和監(jiān)護工作。l 金具、零星材料應打包運輸，固定可靠，防止中途墜落。l 較重材料運輸時，應在上下料口設置簡易吊裝裝置。l 貨車的間距應根據(jù)貨車容積、索道運力、絞磨馬力、裝載時間等綜合決定，一般宜取80米150米。. 索道拆除：l 索道拆除應按從終端到始端、從高處向低處的原則，與索道架設的工序相反。l 在山坡上拆除繩索時，應采取措施防止繩索自動上滑。l 拆除各部件前，應首先放松承載索和索引索，使各部件不受力后再進行拆除。10. 參考文獻：2) 《架空索道工程技術(shù)規(guī)范》（GB501272007）3) 《貨運架空索道安全規(guī)范》（GB121412008）4) 《架空輸電線路鋼管塔運輸施工工藝導則》（Q/GDW3512009）5) 《輸電線路工程貨運架空索道運輸施工工藝導則》（Q/GDW4182010）6) 《國家電網(wǎng)公司輸電線路工程貨運架空索道運輸標準化手冊》201011. 附件. 附件一：索道受力過程：. 附件二：索道設計過程：. 附件三：索道計算示例：. 附件四：利用EXCEL進行數(shù)據(jù)計算 附件一：索道的受力計算：1. 承載索的選擇原則當集中荷重作用于檔距中點時（對于雙支點架空索道）或作用于耐張段內(nèi)最大檔距中點（對于多支點架空索道）時，承載索的張力及弛度均為最大，承載索需按照此條件進行計算，其選擇的一般原則為：l 在最大張力情況下。l 在運輸過程中，需保持其對地面任何障礙物有一定的安全距離。l 承載索在重載情況下，檔距中點的最大弛度應不小于檔距的7％，同時又為了避免因承載索弛l 度過大而增大牽引索
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