道路工程監(jiān)理實話細則(編輯修改稿)
2025-09-19 18:37 本頁面
【文章內容簡介】 制：： 熟悉設計圖紙、設計要求、標底標書，分析合同價構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點； 預測工程中可能發(fā)生索賠的誘因，制定防范對策，減少向業(yè)主索賠事件的發(fā)生； 事中： 施工前對原地原貌進行拍照、攝影，留下原始直觀資料，同時在施工單位測量后進行精確復測原地面。開挖之后再進行清理復測，根據兩次測量數據計算工程量，在計量過程中進行控制。 慎重處理工程變更、設計修改； 凡涉及經濟費用支出的各類簽證，需經委托人同意或授權，由項目總監(jiān)理工程師最后核簽方有效； 按合同規(guī)定，及時對已完合格工程量進行計量驗方核實，并簽證認可； 經常與投資監(jiān)理方溝通聯系，完善計量控制工作； 定期向委托人報告工程投資動態(tài)情況。 審核施工單位提交的決算工程量清單 協助業(yè)主公正地處理施工單位提出的索賠。. 監(jiān)理控制措施 建立健全監(jiān)理組織，完善職責分工及有關制度，落實工程計量控制的責任。 審核施工組織設計和施工方案，著重審核施工方法及措施的合理性，審核施 工方是否按合理工期組織施工，避免不必要的趕工。 及時進行計劃工程量與實際工程量的比較分析。 按合同條款簽證工程量，防止過早、過量的計量，全面履約，減少施工方提出索賠的條件和機會，正確地處理索賠等。7. 監(jiān)理對工程質量控制方法及措施. 施工準備階段的監(jiān)理工作 審查施工單位的各項施工準備工作，協助建設單位下達開工通知書。 審查施工單位質量保證體系是否建立、健全與實施。 熟悉圖紙和有關設計文件、規(guī)范、規(guī)程、標準，參加圖紙會審，了解設計意圖及技術要求，力求把設計圖紙中存在的問題和疑點，解決在施工之前。 審核施工方提交的施工組織設計、施工技術方案和施工進度計劃及材料設備訂貨計劃，并將監(jiān)理組意見書面告知施工單位。 審查施工單位的專業(yè)分包單位的資質。 審查施工單位使用的原材料、成品、半成品的質量，并對原材料和半成品抽取施工單位自檢數的15%進行抽查和復驗，只有經監(jiān)理組認可后方可使用。 要求施工單位對設計交付的平面控制點、水準點進行加密布控，且按圖放復全線各點的坐標、標高。監(jiān)理在接到施工單位的復核申報后，加以復核簽證。 施工階段的監(jiān)理工作 路基工程質量控制1) 施工前應根據設計圖紙和指定的國家水準點，進行臨時水準點的設置，宜每隔200~300m設一點，在接收、交叉口等特殊部位應加密，校核閉合差應在 允許偏差之內。2) 根據圖紙放出道路中心樁，其樁距在直線地段一般為20m，曲線地段為10m，水準 點標志和施工樣樁應牢固穩(wěn)定，妥善保護，并應經常復測。3) 監(jiān)理在施工過程中針對不同情況經常抽檢和復核道路軸線位置、標高、縱橫坡是否符合規(guī)范及設計要求。4) 路基施工完成后，施工單位先對個部位標高和相應的細部尺寸進行自查，且必須放復分開，自查合格后向監(jiān)理報驗。監(jiān)理按驗收標準中的項目和偏差，對尺寸、標高、縱坡和橫坡、位置進行實測實量并記錄，以次作為部位實量評定的依據，同時在相應的驗收記錄上簽認。5) 施工期間，必須采取排水措施和防汛措施，完工后應防止雨水回灌或聚積于路基。6) 路基修筑前應取樣確定土方的最大干密度和最佳含水量，做好路基濕土的排水疏導工作。7) 路基挖土必須按設計斷面自上而下，由邊到中循序進行，保持一定排水坡度。8) 控制路基 標高時，應根據土質情況注意預留碾壓的沉落高度，挖土時寧高勿低，若有超挖，應用砂、石填補，并壓實。9) 填土時，應根據設計斷面分層填筑和壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具功能相適應，一般不超過30cm為宜，并且填土地段表層不得有積水。10) 不同種類的土必須分層填筑，粒徑超過10cm的土塊應打碎。11) 填方段原地面下的各種管道，涵洞周圍及管、涵頂面以上的回填土應按路基溝槽壓實度要求對稱、均勻、薄鋪、輕夯，分層回填密實，淺埋管道必須進行加固處理后，再回填土。12) 濕軟土基除應加強路基排水措施外，應根據特點和條件，選擇原地翻曬、換土、間隔填土，開挖盲溝等適當的處理方法，若出現“彈簧土”現象，必須返工處理。13) 壓路機碾壓應按先輕后重，先路邊后路中，先慢后快和輪跡重疊的原則，且碾壓輪跡應覆蓋兩施工段間的接縫，碾壓遍數以能達到規(guī)定壓實度為原則，壓路機碾壓不到的部位，應采用小型機具或人工夯實，達到規(guī)定壓實度要求。14) 路基壓實后應即做壓實度測試，且必須達到95%以上的合格率。取土樣試驗，由見證員現場監(jiān)督隨機抽樣，并送檢測機構，確保樣品具有代表性、真實性。15) 質量標準與允許偏差應符合《城市道路
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