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正文內(nèi)容

道路工程監(jiān)理實(shí)話(huà)細(xì)則(編輯修改稿)

2024-09-19 18:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 制:: 熟悉設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)要求、標(biāo)底標(biāo)書(shū),分析合同價(jià)構(gòu)成因素,明確工程費(fèi)用最易突破的部分和環(huán)節(jié),從而明確投資控制的重點(diǎn); 預(yù)測(cè)工程中可能發(fā)生索賠的誘因,制定防范對(duì)策,減少向業(yè)主索賠事件的發(fā)生; 事中: 施工前對(duì)原地原貌進(jìn)行拍照、攝影,留下原始直觀資料,同時(shí)在施工單位測(cè)量后進(jìn)行精確復(fù)測(cè)原地面。開(kāi)挖之后再進(jìn)行清理復(fù)測(cè),根據(jù)兩次測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算工程量,在計(jì)量過(guò)程中進(jìn)行控制。 慎重處理工程變更、設(shè)計(jì)修改; 凡涉及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用支出的各類(lèi)簽證,需經(jīng)委托人同意或授權(quán),由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師最后核簽方有效; 按合同規(guī)定,及時(shí)對(duì)已完合格工程量進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)方核實(shí),并簽證認(rèn)可; 經(jīng)常與投資監(jiān)理方溝通聯(lián)系,完善計(jì)量控制工作; 定期向委托人報(bào)告工程投資動(dòng)態(tài)情況。 審核施工單位提交的決算工程量清單 協(xié)助業(yè)主公正地處理施工單位提出的索賠。. 監(jiān)理控制措施 建立健全監(jiān)理組織,完善職責(zé)分工及有關(guān)制度,落實(shí)工程計(jì)量控制的責(zé)任。 審核施工組織設(shè)計(jì)和施工方案,著重審核施工方法及措施的合理性,審核施 工方是否按合理工期組織施工,避免不必要的趕工。 及時(shí)進(jìn)行計(jì)劃工程量與實(shí)際工程量的比較分析。 按合同條款簽證工程量,防止過(guò)早、過(guò)量的計(jì)量,全面履約,減少施工方提出索賠的條件和機(jī)會(huì),正確地處理索賠等。7. 監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量控制方法及措施. 施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作 審查施工單位的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作,協(xié)助建設(shè)單位下達(dá)開(kāi)工通知書(shū)。 審查施工單位質(zhì)量保證體系是否建立、健全與實(shí)施。 熟悉圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),參加圖紙會(huì)審,了解設(shè)計(jì)意圖及技術(shù)要求,力求把設(shè)計(jì)圖紙中存在的問(wèn)題和疑點(diǎn),解決在施工之前。 審核施工方提交的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃及材料設(shè)備訂貨計(jì)劃,并將監(jiān)理組意見(jiàn)書(shū)面告知施工單位。 審查施工單位的專(zhuān)業(yè)分包單位的資質(zhì)。 審查施工單位使用的原材料、成品、半成品的質(zhì)量,并對(duì)原材料和半成品抽取施工單位自檢數(shù)的15%進(jìn)行抽查和復(fù)驗(yàn),只有經(jīng)監(jiān)理組認(rèn)可后方可使用。 要求施工單位對(duì)設(shè)計(jì)交付的平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密布控,且按圖放復(fù)全線(xiàn)各點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高。監(jiān)理在接到施工單位的復(fù)核申報(bào)后,加以復(fù)核簽證。 施工階段的監(jiān)理工作 路基工程質(zhì)量控制1) 施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和指定的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn),進(jìn)行臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置,宜每隔200~300m設(shè)一點(diǎn),在接收、交叉口等特殊部位應(yīng)加密,校核閉合差應(yīng)在 允許偏差之內(nèi)。2) 根據(jù)圖紙放出道路中心樁,其樁距在直線(xiàn)地段一般為20m,曲線(xiàn)地段為10m,水準(zhǔn) 點(diǎn)標(biāo)志和施工樣樁應(yīng)牢固穩(wěn)定,妥善保護(hù),并應(yīng)經(jīng)常復(fù)測(cè)。3) 監(jiān)理在施工過(guò)程中針對(duì)不同情況經(jīng)常抽檢和復(fù)核道路軸線(xiàn)位置、標(biāo)高、縱橫坡是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。4) 路基施工完成后,施工單位先對(duì)個(gè)部位標(biāo)高和相應(yīng)的細(xì)部尺寸進(jìn)行自查,且必須放復(fù)分開(kāi),自查合格后向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的項(xiàng)目和偏差,對(duì)尺寸、標(biāo)高、縱坡和橫坡、位置進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量并記錄,以次作為部位實(shí)量評(píng)定的依據(jù),同時(shí)在相應(yīng)的驗(yàn)收記錄上簽認(rèn)。5) 施工期間,必須采取排水措施和防汛措施,完工后應(yīng)防止雨水回灌或聚積于路基。6) 路基修筑前應(yīng)取樣確定土方的最大干密度和最佳含水量,做好路基濕土的排水疏導(dǎo)工作。7) 路基挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下,由邊到中循序進(jìn)行,保持一定排水坡度。8) 控制路基 標(biāo)高時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況注意預(yù)留碾壓的沉落高度,挖土?xí)r寧高勿低,若有超挖,應(yīng)用砂、石填補(bǔ),并壓實(shí)。9) 填土?xí)r,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑和壓實(shí),其分層填筑厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng),一般不超過(guò)30cm為宜,并且填土地段表層不得有積水。10) 不同種類(lèi)的土必須分層填筑,粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。11) 填方段原地面下的各種管道,涵洞周?chē)肮?、涵頂面以上的回填土?yīng)按路基溝槽壓實(shí)度要求對(duì)稱(chēng)、均勻、薄鋪、輕夯,分層回填密實(shí),淺埋管道必須進(jìn)行加固處理后,再回填土。12) 濕軟土基除應(yīng)加強(qiáng)路基排水措施外,應(yīng)根據(jù)特點(diǎn)和條件,選擇原地翻曬、換土、間隔填土,開(kāi)挖盲溝等適當(dāng)?shù)奶幚矸椒?,若出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象,必須返工處理。13) 壓路機(jī)碾壓應(yīng)按先輕后重,先路邊后路中,先慢后快和輪跡重疊的原則,且碾壓輪跡應(yīng)覆蓋兩施工段間的接縫,碾壓遍數(shù)以能達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為原則,壓路機(jī)碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型機(jī)具或人工夯實(shí),達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度要求。14) 路基壓實(shí)后應(yīng)即做壓實(shí)度測(cè)試,且必須達(dá)到95%以上的合格率。取土樣試驗(yàn),由見(jiàn)證員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督隨機(jī)抽樣,并送檢測(cè)機(jī)構(gòu),確保樣品具有代表性、真實(shí)性。15) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與允許偏差應(yīng)符合《城市道路
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