綠色交通示范工程公路建設(shè)評價指標(編輯修改稿)
2024-09-19 14:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的比值。（3）徑流收集率為實施徑流收集路段長度與生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)路段總長度的比值。（4）低噪音路面使用率為低噪聲路面面積與聲環(huán)境敏感區(qū)路段總長度的比值。低噪聲路面是指與普通密級配瀝青路面相比，降噪達2dB及以上的瀝青路面。（5）自選節(jié)能技術(shù)不超過2項，每項2分。6資源循環(huán)利用技術(shù)應(yīng)用情況8利用建設(shè)項目外的廢棄料：（1）利用了建設(shè)項目外的廢棄料，得3分；（2）未利用建設(shè)項目外的廢棄料，得0分。建設(shè)項目內(nèi)廢棄料的利用率：（1）在80%（含）以上，得5分；（2）在60%（含）~80%之間，得3分；（3）在40%（含）~60%之間，得2分；（4）在40%以下，得0分。（1）數(shù)據(jù)來源：公路工程決算清單。（2）建設(shè)項目外的廢棄料包括用于工程主體結(jié)構(gòu)的粉煤灰、火山灰、建筑廢料、廢舊輪胎等。（3）建設(shè)項目內(nèi)廢棄料的利用率為循環(huán)利用的廢棄料質(zhì)量與建設(shè)期內(nèi)廢棄料總質(zhì)量的比值。建設(shè)項目內(nèi)廢棄料，對于新建項目，是指用于路基路面結(jié)構(gòu)的隧道棄渣；對改擴建項目，是指再生銑刨料。7面向公路養(yǎng)護的節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用情況8耐久性路面使用率：（1）在20%（含）以上，得5分；（2）在10%（含）~20%之間，得3分；（3）在10%以下，得0分。橋梁工程采用高性能混凝土：（1）采用了高性能混凝土，得3分；（2）未采用高性能混凝土，得0分。（1）數(shù)據(jù)來源：公路工程決算清單。（2）耐久性路面使用率為耐久性路面面積與路面工程總面積的比值。耐
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