武漢地下空間開發(fā)和利用情況(編輯修改稿)
2024-09-19 05:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 合理開發(fā)利用武漢市的地下空間，能極大改善城市人口與土地矛盾，美化城市環(huán)境，是武漢市未來城市開發(fā)的新思路。 交通武漢市城區(qū)交通的主要矛盾，一是行車密度過大、行車速度偏低、人流與車流混雜；二是受城區(qū)內(nèi)山體湖泊和鐵路分割的影響，產(chǎn)生大量的斷頭路、堵頭路和錯位路。城區(qū)交通流量過度集中于以內(nèi)環(huán)線為核心的城市交通干道上。武漢市市民對城市交通改善的呼聲越來越高，尤其是過江線路，備受關(guān)注。由于土地資源和城區(qū)原有街道布局的限制，單純依靠拓寬道路和設(shè)置地面立體交通設(shè)施來解決交通矛盾已沒有出路。利用地下空間開發(fā)建設(shè)新的、快捷的交通系統(tǒng)，實施人車分流，“地下行車、地上行人”，克服天然江河分隔，徹底解決行車難、行路難的問題，是武漢市的必然選擇。 土地資源隨著城市化進程的加快，城市面積不斷擴大，人口增加并高度集中，使有限的城市空間不斷超荷，而高效合理利用城市有限土地資源、充分開發(fā)利用地下空間已是必然的趨勢。緊迫的問題是：城市土地資源有限，供需矛盾突出，人口膨脹、綠地不足、交通堵塞、環(huán)境污染、生態(tài)惡化等。同時，作為江城的武漢，%是流經(jīng)市區(qū)的長江、漢江及眾多的湖泊的水域面積。由于水域面積分布的不均勻性和不規(guī)整性的影響，城市的道路交通、房屋建筑、給排水管道、電力電訊等城市基本市政設(shè)施必需避讓或環(huán)繞市區(qū)水域建設(shè)，更進一步地減少了武漢市可利用的土地資源。這些問題嚴重阻礙了武漢市健康和可持續(xù)的發(fā)展。解決這些問題的重要途徑之一即是城市地下空間的開發(fā)利用。合理并科學地規(guī)劃和有序開發(fā)武漢城市地下空間資源，探索和尋求武漢市土地資源綜合利用及城市立體開發(fā)的規(guī)律和方法，努力改善并保護城市生態(tài)環(huán)境，提升城市的活力和競爭力，促進武漢市可持續(xù)發(fā)展，有十分重要的現(xiàn)實意義。 生態(tài)
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