【文章內(nèi)容簡介】 10 段 大部分為頁巖夾砂巖（中等風(fēng)化）； YDK21+310～YDK21+，主要為頁巖夾砂巖（強、全風(fēng)化）、粉土及粉質(zhì)粘土。 整個區(qū)間為Ⅴ級圍巖 。 水文地質(zhì)特征 線路所經(jīng)過的地表徑流為東大溝、東大溝支溝，東大溝在 YDK20+533里程處穿過線路，河道與線路直交，河道寬約 ，流量較大，地表徑流對場地地下水形成一定的補給關(guān)系，地下水較豐富，水量受季節(jié)因素影 5 響較大，地表水對工程影響較大，施工前應(yīng)做好截排和疏導(dǎo)。 測段內(nèi)地下水類型根據(jù)地下水賦存條件可分為第四系松散巖類孔隙水和裂隙水兩種類型，對區(qū)間隧道地下水分段評價如下： YDK20++700段：地下水主要為構(gòu)造裂隙水，賦存于斷裂破碎帶內(nèi)（ YDK20++618 段），其次為松散裂隙水，受東大溝及東大溝滯后、大氣降水和水塘、農(nóng)田水補給，斷裂破碎帶成為儲存和排泄地下水的通道，中等富水，對隧道工程影響較大。 YDK20+700YDK21+535 段：地下水為基巖風(fēng)化及節(jié)理裂隙水，其次為松散孔隙水，受大氣降水補給，地下水往隧道兩側(cè)地勢低洼地段排泄，富水性弱 中等，對隧道開挖有一定影響。 根據(jù)抽水試驗資料，將隧道通過底層視為潛水含水層，采用《鐵路工程水文地質(zhì)勘查規(guī)程》（ TB100492020） 裘布衣理論進行隧道用水量計算。采用庫薩金公式計算影響半徑 。該區(qū)間隧道左、右線合修，隧道寬度采用合修寬度。 隧道涌水量計算表 表 里程范圍 Q（ m3/d） YDK20++700 734 YDK20+700YDK21+535 308 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計》（ GB/T504762020）進行判別，結(jié)果為：環(huán)境作用類別為一般環(huán)境，環(huán)境作用等級為 IB。根據(jù)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)【 2020】 157號）進行判別， 6 結(jié)果為：環(huán)境作用類別為化學(xué)腐蝕環(huán)境時，地下水對鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土中的鋼筋無腐蝕性。 不良地質(zhì)及特殊巖土 測區(qū)未見不良地質(zhì)現(xiàn)象，特殊巖層為人工填土 。 地震效應(yīng) 據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062020）、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》 (GB50112020)劃分，昆明抗震設(shè)防烈度為 8度，設(shè)計基本地震加速值為 ，地震動反應(yīng)譜特征周期為 ，設(shè)計地震分組第三組。 隧道圍巖分級 隧道全段、斜井及出土通道的隧道圍巖分級為 V級。 隧道開 挖方式劃分 A、 CRD法： YDK20++8 YDK21+300YDK21+，計 ； B、大拱腳臺階法： YDK20+830YDK21+300,計 470m； C、明挖法： YDK21++，計 16m。 3 通風(fēng)除塵設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 本區(qū)間隧道在整個施工過程中，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合下列職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)： 7 ⑴空氣中氧氣含量，按體積計不得小于 20%。 ⑵粉塵容許濃度，每立方米空氣中含有 10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于 2mg。每立方米空氣中含有 10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于 4mg。 ⑶瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點 20m內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?；總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于 %。 開挖面瓦斯?jié)舛却笥?%時，所有人員必須撤至安全地點并加強通風(fēng)。 ⑷有害氣體最高容許濃度： 一氧化碳最高容許濃度為 30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進入開挖工作面時，濃度可為 100mg/m3，但工作時間不得大于 30min； 二氧化碳按體積計不得大于 %； 氮氧化物（換算成 NO2）為 5mg/m3以下。 ⑸隧道內(nèi) 氣溫不得高于 28℃。 ⑹隧道內(nèi)噪聲不得大于 90dB。 ⑺隧道施工通風(fēng)應(yīng)能提供洞內(nèi)各項作業(yè)所需的最小風(fēng)量，每人應(yīng)供應(yīng)新鮮空氣 4m3/min。 ⑻瓦斯隧道施工中防止瓦斯集聚的風(fēng)速不得小于 1m/s。 4 通風(fēng)除塵設(shè)計原則 隧道掘進工作面都必須采用獨立通風(fēng)，嚴(yán)禁任何兩個工作面之間串連通風(fēng)。隧道需要的風(fēng)量，須按照爆破排煙、同時工作的最多人數(shù)以及瓦斯 8 絕對涌出量分別計算，并按允許風(fēng)速進行檢驗，采用其中的最大值。隧道在施工期向，應(yīng)實施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員，切斷電源。 5 通風(fēng)除塵專項方案 通風(fēng)除塵要求 本區(qū)間隧道分進口（斜井）、出口兩個作業(yè)面，開挖斷面積較大，除爆破炮煙外，噴射混凝土施工過程中產(chǎn)生的灰塵、內(nèi)燃機械作業(yè)和出碴機械作業(yè)產(chǎn)生大量煙塵。以上諸多因素要求施工通風(fēng)提供的風(fēng)量較大、克服的通風(fēng)阻力也較大。 通風(fēng)除塵方式選擇 根據(jù)以往施工經(jīng)驗，并結(jié)合本區(qū)間獨頭通風(fēng)長度最長為 500米的實際情況， 本區(qū)間隧道進、出口均采用風(fēng)筒壓入式通風(fēng)方式進行通風(fēng)除塵。在洞門安裝主風(fēng)機將新鮮空氣壓入，新鮮空氣將洞內(nèi)正洞的污濁空氣稀釋或置換擠出洞內(nèi)，形成循環(huán)風(fēng)流，隨著隧道的開挖掘進，風(fēng)筒及時接長到掌子面附近 ，加大送風(fēng)量，確保作業(yè)面的空氣環(huán)境能夠滿足施工要求。 通風(fēng)除塵設(shè)備選型計算 根據(jù)設(shè)計依據(jù)所提供的相關(guān)資料，對計算參數(shù)進行了整理，具體數(shù)據(jù)見表 51。 9 表 51 施工通風(fēng)計算參數(shù)表 項目 單位 數(shù)量 斷面積 正洞 m3 一次爆破炸藥量 正洞（ 大拱腳臺階法 ） Kg 70 洞內(nèi)同時作業(yè)最多人數(shù) 正洞 人 80 掌子面裝碴功率 正洞 kw 165 出碴車功率 kw 211 通風(fēng)時間 min 30 最低風(fēng)速 m/s 風(fēng)管平均百米漏風(fēng)率 % 風(fēng)管摩擦阻力系數(shù) 隧道沿程摩擦阻力系數(shù) 風(fēng)量和風(fēng)壓計算 開挖面需風(fēng)量 施工通風(fēng)所需風(fēng)量按掌子面同時工作的最多人數(shù)、洞內(nèi)允許最小風(fēng)速、一次性爆破所需要排除的炮煙量和內(nèi)燃機械設(shè)備總功率分別計算，取其中最大值作為控制風(fēng)量。 ①按掌子面同時工作的最多人數(shù) 40 人計算 nqQ ??人 =3*40=120m3/min。 式中： q — 每一作業(yè)人員的通 風(fēng)量，取 3m3/min； n — 掌子面同時作業(yè)的最多人數(shù)，人。 計算可知：正洞需風(fēng)量為 120 m3/min。 ②按洞內(nèi)允許最小風(fēng)速 10 VS?＝風(fēng)Q 式中 : —S 隧道最大開挖斷面積 ,m2； —V 洞內(nèi)允許最小風(fēng)速 。 計算可知：正洞需風(fēng)量為 810m3/min。 ③按一次性爆破所需要排除的炮煙量計算 ? ?3 LFAtQ ??煙 式中： A — 一次性爆破炸藥量，