某市政道路監(jiān)理工作總結(編輯修改稿)
2024-12-19 10:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點難點之一。監(jiān)理部要求施工單在開挖前做好邊坡 的穩(wěn)定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進行開挖。不得亂挖、超挖， 禁止 用爆破法施工或掏洞取土 ， 注意地下管線的保護 ， 路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規(guī)范標準嚴格執(zhí)行。 路面結構層（基層、面層）施工 路面結構層分為 別為： 4CM 厚細粒式瀝青砼路面、 8CM 厚粗料式瀝青砼路面， 30CM 厚 5%水泥穩(wěn)定層， 25CM 厚水泥、石灰、沙礫石層， 8CM 厚 C10砼墊層以及夯實的素土 。 主要監(jiān)控要點： （ 1）審批承包單位上報的 “施工組織計劃 ”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數(shù)量、勞動力計劃、原材料計劃和進度安排等； （ 2）原材料的質(zhì)量監(jiān)控：所有施工原材料在進場前均上報監(jiān)理部，由總監(jiān)理工程師審批合格后進場；使用前，由專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場取樣后送檢。檢驗結果滿足設計和規(guī)范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場。 （ 3）路基層施工監(jiān)控：旁 站監(jiān)理砂礫墊層、水泥石屑穩(wěn)定層的軸線、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實度、彎沉等技術指標按照設計和規(guī)范進行驗收。不合格 5 者，經(jīng)返工、加固后再進行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規(guī)定的養(yǎng)護時間后，可進入下道工序，并形成記錄。 （ 4）路面層施工監(jiān)控：旁站監(jiān)理水泥混凝土層的軸線、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據(jù)現(xiàn)場砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調(diào)整成施工配合比，按此配合比監(jiān)督材料車車過磅。隨機檢查砼攪拌時間和砼坍落度。在砼澆 筑過程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現(xiàn)人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動器，使砼震搗密實，內(nèi)實外光。在規(guī)定的養(yǎng)護時間內(nèi)督促、檢查砼養(yǎng)護情況。嚴格控制砼拆模時間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進行了實測實量。 地下綜合管線施工 本工程地下綜合管線包括 為電信、給水、燃氣管線總長為 4816 米 ， 雨污管道采用Ⅱ混凝土管及鋼筋混凝土φ 1000mm 檢查井， 對管線施工隱蔽工程，如管線預埋，有關孔洞位置等，監(jiān)理人員先審查施工單位提供的有關隱蔽工程資
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