[建筑]寧德市專養(yǎng)公路水毀防治與搶修工作管理(編輯修改稿)
2025-09-17 14:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物資情況。（四） 設(shè)置交通標(biāo)志情況。（五） 發(fā)布水毀信息情況。四、部份重大水毀相片第19號強(qiáng)臺風(fēng)“龍王”帶來特大暴雨的影響，我省公路尤其是羅長高速公路和國道104線出現(xiàn)了嚴(yán)重的水毀災(zāi)情。10月3日凌晨，由于山洪暴發(fā)，羅長高速公路發(fā)多處路基被沖毀，其中173K處涵洞沖垮，全幅路基沖毀缺口長達(dá)25米（經(jīng)現(xiàn)場清除后，現(xiàn)缺口達(dá)60米）、深8米；172K處涵洞A道部分及3/5路幅的路基被沖毀，致使羅長高速公路羅源城關(guān)—連江丹陽路段交通被迫全面中斷。與此同時(shí)，國道104線2255K+750800路段（羅源白塔附近）受強(qiáng)降雨和山洪沖刷，路基下邊坡坍塌，路面面板掏空，交通中斷通行。一時(shí)間，福州往寧德方向的交通全線中斷，過往車輛嚴(yán)重滯留，羅長高速公路、國道104線交通全面告急。 接到毀情報(bào)告后，省市交通公路部門及高速公路管理單位高度重視，立即啟動防毀應(yīng)急預(yù)案，迅速組織力量全力投入公路水毀路段的抗毀搶通工作中。10月3日上午，李川副省長帶領(lǐng)我廳徐鋼廳長和省高速公路公司、省公路局及廳有關(guān)處室，趕赴上述水毀現(xiàn)場察看毀情，指導(dǎo)搶修保暢通工作；省交通廳、省高速公路指揮部主要領(lǐng)導(dǎo)在3日凌晨第一時(shí)間就趕赴羅長高速公路水毀現(xiàn)場察看災(zāi)情，研究搶修方案，對搶修工作組織實(shí)施隨即進(jìn)行了部署。福州市交通公路部門在全市抗災(zāi)搶通任務(wù)非常繁重的情況下，迅速調(diào)集搶險(xiǎn)設(shè)備保證重點(diǎn)，全力以赴，連續(xù)奮戰(zhàn)，于3日下午4時(shí)35分首先搶通了國道104線2255K+700處半幅路基，使得高速公路大量滯留車輛得以繞道國道104線羅源城關(guān)—連江丹陽路段，實(shí)現(xiàn)交通管制下的單車道通行。 由于過往交通量大，加上國道104線羅源水古至連江界路段（約6公里）路面較窄（寬僅7米），以及一些過往車輛機(jī)械故障拋錨和局部交通秩序較亂等因素影響，10月4日，羅源城關(guān)至連江丹陽路段出現(xiàn)了較嚴(yán)重的交通阻車現(xiàn)象。5日上午，根據(jù)徐鋼廳長指示，我廳王兆飛副廳長會同福州市政府黃序和副市長，緊急召集省市交通、公路、高速公路、交警部門以及連江、羅源縣政府等有關(guān)單位進(jìn)行磋商，提出了臨時(shí)開通羅長高速公路171k處（上樓）與國道104線間便道的應(yīng)急處理措施，利用羅長高速公路羅源水古互通至上樓段約1公里路段疏散滯留車輛，避開了線形較差、凈高受限、極易造成阻車的國道104線水古互通至上樓路段；同時(shí)，要求福州市公路局加快修復(fù)國道104線2255K+700處的水毀路基，盡快實(shí)現(xiàn)車輛雙車道雙向通行，加大道路通行能力；此外，我廳還致函交通部以及浙江、廣東省交通廳，請求協(xié)調(diào)溫州開往福州方向或廣東開往羅源以北方向的車輛繞道國道205線等其他路線行駛，緩解國道104線的壓力。采用上述應(yīng)急措施后，5日中午約13：00起，大量滯留車輛開始疏散，嚴(yán)重阻車情況得到初步緩解。 10月6日開始，隨著國慶黃金周的即將結(jié)束，國道104線的過往車輛繼續(xù)增加。由于交通秩序以及一些大型超載貨車頻頻發(fā)生機(jī)械故障拋錨等原因，國道104線羅源城關(guān)至連江丹陽段交通通過能力明顯低于實(shí)際交通量，該路段再次出現(xiàn)較嚴(yán)重車輛滯留現(xiàn)象。為確保國道104線車輛通行不中斷，緩解交通滯留，6日中午，李川副省長再次帶領(lǐng)我廳和福州市政府以及連江、羅源縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)，深入高速公路水毀及國道阻車路段進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并就水毀路段搶修及國道沿線交通保暢工作提出了明確意見。根據(jù)李副省長的指示精神，6日下午，徐鋼廳長會同福州市政府黃序和副市長再次召集省市交通、交警、公路以及高速公路管理、設(shè)計(jì)、施工單位等有關(guān)單位和部門在連江縣召開了羅長高速公路及國道104線公路水毀搶修保暢工作協(xié)調(diào)會，經(jīng)深入討論和反復(fù)研究，會議明確了加大水毀搶修及保暢工作力度的有關(guān)舉措，主要包括： 一、決定在高速公路172K、173K路基缺口上游一側(cè)搶修便道，盡快分流國道車輛，減少國道阻車。高速公路便道寬8米，最大縱坡不大于8%，鋪筑貫入式瀝青路面，修通后主要分流通行小車、客車及中小型貨車。便道搶修工作由省高速公路公司負(fù)責(zé)，7日開始動工，先施工、后征地，要求在10月17日前完成。便道及料場征地工作由羅源縣政府負(fù)責(zé)，并保證施工期間不受干擾。同時(shí)，在國道104線羅源水古至連江界段沿線結(jié)合地形加設(shè)避車道，作為故障車輛的停放地和緊急通道。這項(xiàng)工作由福州市公路局牽頭負(fù)責(zé)，羅源縣政府配合，5日內(nèi)完成。 二、加大國道104線羅源城關(guān)—連江丹陽段交通的指揮、監(jiān)管和疏導(dǎo)力度，改善交通運(yùn)行秩序。會議確定，由福州市交警支隊(duì)牽頭負(fù)責(zé)指揮和協(xié)調(diào)，福州市、羅源縣、連江縣每天各抽調(diào)10名共30名交巡警，實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，全面加強(qiáng)該路段車輛通行的監(jiān)控和指揮工作，確保該路段道路暢通。同時(shí)，羅源、連江兩縣負(fù)責(zé)聘請30名交通協(xié)管員，會同高速公路交警、公路路政人員，積極協(xié)助、配合交巡警做好保暢通相關(guān)工作。 三、采取措施提高交通保暢通應(yīng)急處理能力。一是要求省高速公路公司立即調(diào)集2臺重型拖車至上述國道路段現(xiàn)場待命，由福州市交警部門統(tǒng)一指揮、調(diào)度，確保因機(jī)械故障拋錨的大型車輛能及時(shí)被拖離現(xiàn)場，避免因車輛拋錨造成新的交通阻塞；二是要求省高速公路公司會同高速公路交警部門盡快研究利用羅長高速公路羅源城關(guān)至水古上樓段進(jìn)行車輛分流的方案。在高速公路便道修復(fù)前，在保證安全的前提下，福州往寧德方向的車輛從上樓開口處進(jìn)入后直接沿高速公路通行（通行費(fèi)按羅源水古起算里程），寧德往福州方向的車輛繼續(xù)繞道國道104線羅源城關(guān)至連江丹陽段，羅源城關(guān)至水古上樓段實(shí)行單向通行，以加快車輛通行速度，減少阻車現(xiàn)象的發(fā)生。 四、抓緊開展高速公路主車道的修復(fù)工作。盡快修復(fù)高速公路主車道是徹底解決阻車、恢復(fù)交通正常通行的唯一辦法，會議要求省高速公路公司按照擬定的修復(fù)方案，組織施工單位抓緊開展修復(fù)工作，確保在兩個(gè)月之內(nèi)完成主車道搶修任務(wù)，恢復(fù)高速公路正常通行。 羅長高速公路和國道104線公路水毀搶修保暢通任務(wù)雖然十分艱巨，但我們相信，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，各級交通、交警、高速公路管理單位
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1