龍灘電站長距離高速膠帶機(jī)常見故障診斷與識別(編輯修改稿)
2024-09-14 19:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 低一般為過濾器堵塞或管路堵塞，只要將冷卻系統(tǒng)回路上的過濾器拆下清洗或清理管路即可。 （6）系統(tǒng)壓力過低原因分析：1）可能是潤滑油過濾器阻塞；2）油質(zhì)變化或油內(nèi)含有鐵屑和其它雜質(zhì)；3）比例閥粘住或線圈損壞；4）油管路漏油嚴(yán)重。故障排除：1）檢查潤滑油過濾器濾芯是否堵塞，如果堵塞應(yīng)及時清洗或更換；2）將CST中的油放盡，拆掉觀察蓋板、磁性排油堵頭以及液壓泵吸油口過濾器濾網(wǎng)。檢查齒輪箱內(nèi)部是否有臟物或金屬顆粒。更換潤滑系統(tǒng)的過濾器，清洗并重新裝回液壓泵吸油口Y形過濾器濾網(wǎng)、冷卻系統(tǒng)籃式過濾器濾網(wǎng)以及磁性堵頭；3）檢查比例閥是否粘接，如粘接應(yīng)進(jìn)行處理，線圈損壞時應(yīng)予以更換；4）要定期檢查機(jī)械密封處或管道接頭處是否漏油，如有漏油應(yīng)更換密封圈并擰緊管道接頭，必要時管道接頭絲口處應(yīng)涂抹密封膠或用生膠帶封管再擰緊接頭。 Y過濾器10U潤滑油過濾器圖4 潤滑系統(tǒng)原理圖3．2 液壓張緊裝置3．2．1結(jié)構(gòu)及工作原理圖5液壓自動張緊裝置由液壓油缸、慢速絞車、液壓絞車等構(gòu)成，采用液壓油缸，液壓油缸加慢速絞車，液壓絞車等形式的拉緊，并以電流和拉緊力的雙反饋動態(tài)控制系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的動態(tài)張緊，從而適應(yīng)輸送機(jī)的啟動及負(fù)載變化時張力變化的要求，防止膠帶在輸送機(jī)上打滑，保證了輸送機(jī)的正常運(yùn)行。3．2．2故障原因與排除在運(yùn)行中曾出現(xiàn)過由于故障停車，拉緊滾筒歪斜，負(fù)載張力過大，鋼繩拉力不均，造成了拉緊小車鋼繩斷裂的事故，既影響了生產(chǎn)又造成了安全隱患，為保證安全生產(chǎn)，盡快的在運(yùn)行中掌握其技術(shù)和運(yùn)行規(guī)律迫在眉睫，其主要故障主要表現(xiàn)如下：事故部位異常狀態(tài)產(chǎn)生原因排除方法張緊裝置鋼繩斷絲銹蝕嚴(yán)重加防銹油或更換拉緊后鋼繩緩慢松弛制動力矩不足或閘瓦間隙過大調(diào)整主彈簧或閘瓦間隙拉緊滾筒歪斜鋼繩拉力不均重新調(diào)整3．3 除水裝置3．3．1結(jié)構(gòu)及工作工作原理除水裝置由托輥旋轉(zhuǎn)裝置、升降裝置、平托輥組、擋棍組、限位開關(guān)及電器控制等部分組成。托輥旋轉(zhuǎn)裝置主要由電動推
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