神東煤炭集團公司輔助運輸管理辦法(編輯修改稿)
2024-12-18 20:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 時應熄火，以防尾氣對井下空氣造成污染。 （四）故障車輛在巷道內(nèi)檢修 時，必須在車輛前后不小于 20 米處設置警示標志。 第三十八條 運送人員必須遵守下列規(guī)定： （一）具備自卸功能的車輛嚴禁運人。 （二） 、運送人員應使用專用人車運送。開車前應關好車門，防護欄，人體及所攜帶的工具、材料不應露出車外。車輛啟動前，司機 5 必須檢查車輛完好狀況；開動前，應向乘車人員發(fā)出警示， 得到坐乘人員明確指令后方可開車。 （三） 、車輛運行中和尚未停穩(wěn)時，人員嚴禁上、下車或在車內(nèi)站立， 嚴禁扒車、跳車。在運行 中乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常情況時，應立即向駕駛員發(fā)出信號。 （四） 、各種運人車輛應明確定員，嚴禁超員運輸。 第 三十九條 運送材料、設備的一般規(guī)定 （一） 車輛的運輸應遵循分類原則，嚴禁客貨混裝，易燃、易爆和腐蝕性物品不應混合運送。 （二） 車輛不允許超載運輸。 （三） 、車輛運輸設備、工具或材料時，一般不應超寬或超高。如需超寬或超高運送，應制定安全措施和應急預案，按規(guī)定程序批準后方可實施。 （四） 、運送特殊材料，應使用專用車輛；運送松散物料時，應采取 可靠的防拋灑防護措施 。 （五）運送易滾動物件時必須采取防滾動措施。 （六） 運送火工品入井時，應使用專用車輛，嚴格執(zhí)行安全措施，規(guī)定具體時間和運行路線，按規(guī)定程序批準后實施。 第四十條 超長、超寬、超高物件運送必須遵守下列規(guī)定： （一）超長、超寬、超高物件必須設置警示標志。 （二）運送超寬物件車輛，遇對面來車無法會車時，應提前變換或開關前燈，連續(xù)變換 3 次前燈為一次信號提示。 （三）大型物件捆綁后司機必須進行檢查，并在車的前后設有警示。 （四）必須設專人跟車，經(jīng)過變窄、限高、拐彎路段時，跟車人員必須下車，在設備傾倒范圍以外的安全地點指揮，指引車輛順利通過。 （五）遇到巷道內(nèi)有工作人員或等車人員時，必須提前 50 米減速鳴笛，距離人員 5 米必須停車，確認人員躲到安全地點時，方可再次行車。 （六）裝卸大型物件時，指揮人員必須站在設備傾倒半徑以外的安全地點指揮。 （七）運行路線上其他車輛應躲避讓路。 第四十一條 行車路線必須符合下列規(guī)定： （一）巷道內(nèi)積水連續(xù)長度不超過 5 米，深度不超過 米；行車路線不得有雜物、障礙物；混凝土路面無破損；掘進巷道不得有陷車現(xiàn)象。 （二）主要運輸巷有安全行車標志、道路設置反光道釘 /貼或兩 6 幫設置反光標志，巷道轉(zhuǎn)彎和交叉點處有反光指示標志。 （三）單通道礦井每隔 500 米應設一個車輛躲避硐室。 （四）車輛行車路線上，每隔 3000 米至少設置一處加水點。 （五）所有非防爆 車禁止駛入的巷道口必須懸掛“非防爆車禁止入內(nèi)”警示牌。 （六）在行車巷道進行臨時施工時，必須在距離施工地點 30 米前設置“前方施工，減速慢行”的警示牌。 待車輛停穩(wěn)后，人員行至車輛后方 5m 外，人員給司機發(fā)出信號，方可繼續(xù)行車。 第四十二條 主要運輸大巷為了形成環(huán)線行車，車輛必須經(jīng)過回風巷道時，必須執(zhí)行以下措施： （一）在進入回風巷的風門前必須安設與瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動顯示的紅綠燈裝置，當瓦斯等有害氣體濃度正常時，綠燈亮，允許車輛通行，當瓦斯等有害氣體濃度超標時，紅燈亮，禁止車輛通行。 （二）調(diào)度發(fā)現(xiàn)上述區(qū)域瓦 斯超限時，立即通知相關部門和人員，禁止車輛通行。 （三）專職瓦檢員必須每班對上述回風區(qū)域進行瓦斯等有害氣體檢查，如遇瓦斯等有毒有害氣體超標，應及時匯報礦調(diào)度室，并在回風巷入口處懸掛“車輛禁止入內(nèi)”警示標識牌。 第四十三條 井下特種車輛（包括 912 系列車、 ED 系列車、支架搬運車、蓄電池機車、多功能車和裝載機等）運行特別規(guī)定： （一）特種車輛司機必須取得特種車輛操作證。 （二）特種車輛前后必須粘貼車輛示寬標志。 （三）各單位結合礦井運輸線路實際，編制搬家倒面期間井下行車會車管理辦法，井上下設置臨時車輛調(diào)度人員， 嚴格按照辦法規(guī)定執(zhí)行，盡量對本單位車輛和特種車輛進行合理分流。特種車輛集中運輸期間，礦井要嚴格控制其它入井車輛。 （四）特種車輛行車速度規(guī)定：大巷內(nèi)重載時不超 10km/h,空載時不超 20km/h；進
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