【總結】1第四章根軌跡本章重點研究問題根軌跡法的概念、繪制根軌跡的規(guī)則、非最小相位系統(tǒng)的根軌跡、廣義根軌跡、增加開環(huán)極零點對根軌跡的影響、用根軌跡分析系統(tǒng)性能。引言控制系統(tǒng)的基本性能（穩(wěn)定性、動態(tài)性能）主要取決于閉環(huán)系統(tǒng)特征方程的根（閉環(huán)極點）。因此，確定閉環(huán)極點的位置，對于分析和設計系統(tǒng)具有重要意
2025-01-19 12:22
【總結】1第二章控制系統(tǒng)的數(shù)學模型主要內(nèi)容:,建模的原則2引言定義：描述系統(tǒng)中輸入變量、輸出變量以及內(nèi)部變量之間關系的數(shù)學表達式，叫做系統(tǒng)的數(shù)學模型。建立數(shù)學模型的意義：數(shù)學模型是分析、設計自動控制系統(tǒng)的基礎，因此建立合理的數(shù)學模型是控制系統(tǒng)
2024-10-13 19:46
【總結】交通燈PLC自動控制畢業(yè)設計姓名周新茗班級10（51）專業(yè)電氣工程自動化時間2020年3月指導老師鞠益仁常州信息職業(yè)技術學院
2025-05-12 17:14
【總結】2022/2/16第一章緒論1自動控制理論主講張軍沈陽航空工業(yè)學院北方科技學院2022/2/16第一章緒論2第一章概論§1-1控制理論在工程中的應用發(fā)展2022/2/16第一章緒論3控制理論是在產(chǎn)業(yè)革命的背景
2025-01-19 12:08
【總結】1第6章線性系統(tǒng)校正系統(tǒng)設計與校正問題自動控制原理2系統(tǒng)設計與校正問題性能指標校正方式PID控制規(guī)律3系統(tǒng)設計與校正問題系統(tǒng)校正：在系統(tǒng)中加入校正裝置，使系統(tǒng)特性發(fā)生變化，從而滿足要求的性能指標系統(tǒng)分析：給定被控對象，分析其特性，如穩(wěn)定性，時域性能指標，頻域性能指
2024-12-08 00:01
【總結】第四章根軌跡分析法(本章四次課)第一節(jié)根軌跡的基本概念第二節(jié)一般根軌跡的繪制依據(jù)第三節(jié)一般根軌跡的繪制法則第四節(jié)參量根軌跡第五節(jié)零度根軌跡第六節(jié)根軌跡分析法單元內(nèi)容總結?特征根位置是確定系統(tǒng)穩(wěn)定與否的唯一條件；?特征根位置（閉環(huán)極點）和閉環(huán)零點共同決定了系統(tǒng)的動態(tài)性
2025-02-17 13:14
【總結】PLC交通燈控制系統(tǒng)的設計系別電氣工程系專業(yè)電氣自動化班級電自3104姓名倪亮學號
2024-12-04 09:35
【總結】晉城職業(yè)技術學院JINCHENGINSTITUTEOFTECHNOLOGY 機械與電子工程系畢業(yè)設計GraduationDesign設計項目：交通燈自動控制系統(tǒng)設計姓名：專業(yè)：班級：1學
2025-07-30 00:14
【總結】THJ-2型高級過程控制系統(tǒng)實驗指導書浙江天煌科技實業(yè)有限公司前言本實驗指導書是根據(jù)浙江天煌科技實業(yè)有限公司推出的全新THJ－2型、THJ－3型高級過程控制實驗裝置的相關內(nèi)容編寫的，可以滿足各大高等院校所開設的《傳感器檢測與轉(zhuǎn)換技術》、《過程控制》、《自動
2025-06-29 16:38
【總結】船舶電氣設備與系統(tǒng)2021/11/10課件輪機工程學院船電系第十六章船舶電站自動控制第一節(jié)船舶電站自動控制系統(tǒng)概述第二節(jié)柴油機自動起?？刂频谌?jié)船舶電站自動控制第四節(jié)電站自動控制裝置第五節(jié)GAC-16M船舶電站管理系統(tǒng)的運行與控制功能船舶電氣設備與系統(tǒng)2021/11/10
2024-10-18 22:05
【總結】典型Ⅱ型三階系統(tǒng)?系統(tǒng)動態(tài)結構圖及開環(huán)對數(shù)幅頻特性0dB-20dB/dec?c?1/T2-40dB/dec典型Ⅱ型系統(tǒng)開環(huán)對數(shù)幅頻特性-40dB/dec1/T1)()1()1()(21221TTSTSSTKSG????其中，開環(huán)傳遞函數(shù)為典型Ⅱ型三階系統(tǒng)的動態(tài)結構
【總結】籠型異步電機變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)（VVVF系統(tǒng)）——轉(zhuǎn)差功率不變型調(diào)速系統(tǒng)電力拖動自動控制系統(tǒng)第6章?概述異步電機的變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)一般簡稱為變頻調(diào)速系統(tǒng)。由于在調(diào)速時轉(zhuǎn)差功率不隨轉(zhuǎn)速而變化，調(diào)速范圍寬，無論是高速還是低速時效率都較高，在采取一定的技術措施后能實現(xiàn)高動態(tài)性能，可與直流調(diào)速系統(tǒng)媲美。因此現(xiàn)在應用面
2025-02-17 14:26
【總結】第八章狀態(tài)空間分析法概述在經(jīng)典控制理論中，用傳遞函數(shù)來設計和分析單輸入?單輸出系統(tǒng)。但傳遞函數(shù)只能反映出系統(tǒng)輸出變量與輸入變量之間的外部關系，而了解不到系統(tǒng)內(nèi)部的變化情況。此外，傳遞函數(shù)描述又是建立在零初始條件的前提下，故它不能包含系統(tǒng)的全部信息。在設計多變量和時變系統(tǒng)時，采用經(jīng)典控制理論會遇到很大的困難。經(jīng)典控制理論
【總結】職業(yè)學院課題設計題目單片機自動控制交通路燈的設計專業(yè)學生姓名準考證號指導教師摘要交通的發(fā)達，標志
2025-07-30 00:24
【總結】單片機交通燈自動化控制設計學生姓名：XXXXXXXXXX學生學號：XXXXXXXXXXXX年級專業(yè)：指導教師二〇一一年五月十二攀枝花學院?？飘厴I(yè)論文（設計）
2024-12-07 00:59
鄂ICP備17016276號-1