武漢物流分析(編輯修改稿)
2025-09-12 00:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 農(nóng)貿(mào)大市場 ,二七東大門貨運市 場，武昌區(qū)廣埠屯 一部分貨運市場及 江南貨運 。 ? 武漢市貨運市場，因各自所處的地理位置、周邊貨運狀況及規(guī)模的不同，各貨運市場有各自所經(jīng)營的特色。如漢正西貨運市場，為跨省貨物的集散地，因此該貨運中心所設(shè)有的貨運部大部份在其它省份設(shè)有貨運部（分支機構(gòu)）。漢正街貨運市場則多為操作湖北省內(nèi)的貨運部。武昌區(qū)廣埠屯貨運市場主要從事電腦及數(shù)碼產(chǎn)品的省內(nèi)、外配送。 8 陸運市場分析 評估 ? 經(jīng)過對武漢市路線運輸市場的調(diào)查分析后得出 : ? ，操作技術(shù)之低，為各物流公司進入此行業(yè)降低了門檻，各物流公司可以很容易進入。且能為物流公司創(chuàng)造利潤的同時還能拓展自己的網(wǎng)絡(luò) ,提升物流公司在市場上的競爭力。 ? ，可成為物流行業(yè)新的利潤增長點 ,同時為物流后期的發(fā)展儲備資源及人才 ,且可深化現(xiàn)有客戶之合作。 9 陸運市場分析 市配 市場現(xiàn)況綜述 ?目前，武漢雖然有 50多家第三方物流企業(yè)，但基本上仍是單一以運輸或倉儲為主 ,真正能為客戶提供完整物流方案的公司并不多 .更有意思的是 ,一些企業(yè) ,特別是許多在 20世紀(jì)五六十年代建廠的國有大中型企業(yè) ,并不接受社會專業(yè)分工的觀念 ,而且也簡單地將物流與倉儲和運輸?shù)韧饋?. ?今年以來 ,武漢物流業(yè)正在發(fā)揮自身優(yōu)勢 ,整合現(xiàn)有物流資源 ,逐步向第三方物流發(fā)展 .從現(xiàn)狀看來 ,武漢已初步顯現(xiàn)了頗具地方特色的 “ 產(chǎn)業(yè)＋物流業(yè) ” 的捆綁投資結(jié)構(gòu) . ?與沿海經(jīng)濟發(fā)達省市相比 ,武漢的區(qū)位優(yōu)勢正在弱化 ,物流市場信息化和組織化程度低 ,物流基地設(shè)施不完善 ,資源配置不合理 ,相距華中物流中心城市的要求有較大的差距 . ?外資及國內(nèi)企業(yè)均依托京珠、滬蓉高速公路及國道等武漢地理交通區(qū)位優(yōu)勢 ,建設(shè)商貿(mào)城和
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