【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn)。其三，要用適宜的價(jià)格來簽定合同。這就需要制訂估算累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和制訂維修工程工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)。 ? 停產(chǎn)維修 ? 在流程作業(yè)連續(xù)生產(chǎn)中，如果一部分設(shè)備發(fā)生了故障，就要造成全面停產(chǎn)，這種停產(chǎn)損失是極大的。這樣，將個(gè)別設(shè)備停下來，一一進(jìn)行檢修，將會(huì)使停產(chǎn)時(shí)間增加。所以要采用將所有設(shè)備一齊停下來，集中進(jìn)行維修的方法，這種作法稱之為停產(chǎn)維修或定期維修。在停產(chǎn)維修工程中，要求進(jìn)行全面的維修保養(yǎng)，以保證到下次維修保養(yǎng)期之前，設(shè)備能正常地進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。停產(chǎn)維修存在的最大問題是工程周期的延長。例如，如果能將一年為一周期延長為一年半甚至是二年為一周期，其效果是非常大的。 ? 其次的問題是縮短停產(chǎn)維修的工期，也就是要推進(jìn)下述工作。 ? 大的維修施工和小的維修施工的組合。 ? 加強(qiáng)維修工程的各項(xiàng)工作的事前準(zhǔn)備，即事前探測(cè)修理的部位，準(zhǔn)備好材料、零部件以及工裝、卡具等，并做好維修向開始生產(chǎn)的過渡。 ? 通過采用備用設(shè)備和旁路流程（改變?cè)に嚶肪€）的加長系統(tǒng)，從全面停機(jī)向逐次停機(jī)轉(zhuǎn)換。這種作法在緩和維修工作量方面，也是有效的。 ? 施工合理化管理 ? 維修工作資料 ? 與一切管理一樣，維修工程管理也必須將實(shí)際工作結(jié)果記錄下來，作為維修工作檔案保存起來，主要目的有兩個(gè)，其一是對(duì)設(shè)備維修工作進(jìn)行評(píng)價(jià)。其二收集這些實(shí)際工作資料為建立維修工程檢查標(biāo)準(zhǔn)資料打下基礎(chǔ)。 ? 6 結(jié)語 ? 總之，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維修管理，掌握設(shè)備維修的產(chǎn)生及發(fā)展過程、設(shè)備維修方式的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍、制定合適的維修計(jì)劃方法、設(shè)備維修管理的要點(diǎn)，對(duì)提高設(shè)備的維修質(zhì)量，提高設(shè)備綜合效率，保證設(shè)備的正常、連續(xù)、可靠運(yùn)行，延長設(shè)備使用壽命，保證生產(chǎn)的連續(xù)性，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等都有著積極的作用。 ? 設(shè)備檢查又稱設(shè)備點(diǎn)檢 ? 設(shè)備檢查是指按照設(shè)備規(guī)定機(jī)能與有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其性能、精度、潤滑、完好、運(yùn)行狀態(tài)等情況，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按照規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)容）和周期，由操作工或維修工憑感官和測(cè)試工具，對(duì)設(shè)備所進(jìn)行的活動(dòng)。 ? ? 在正常情況下，設(shè)備突然損壞的情況是很少的，大部分故障都是由于零部件輕微磨損的逐漸發(fā)展而形成的。如果能在零件磨損或劣化的早期就發(fā)現(xiàn)故障征兆并加以消除，就可以防止劣化的發(fā)展和故障的發(fā)生，而設(shè)備檢查就是早期發(fā)現(xiàn)征兆能事先察覺隱患的一種極為有效的手段。在日常生產(chǎn)中，通過對(duì)設(shè)備檢查，可以掌握零部件的磨損情況及整機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，并針對(duì)發(fā)現(xiàn)問題提出維修方案和改進(jìn)措施，避免因故障發(fā)生而使產(chǎn)品產(chǎn)量減少、產(chǎn)品質(zhì)量降低、維修費(fèi)用增加、安全衛(wèi)生情況惡化等問題出現(xiàn)。 ? 設(shè)備檢查的記錄是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，編制設(shè)備維修計(jì)劃的主要依據(jù)，必須及時(shí)整理分析，充分利用。內(nèi)容包括：設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)目與實(shí)際解決的數(shù)目；各類設(shè)備問題的問題數(shù)目、主要原因及所占比例、所耗費(fèi)用與停機(jī)損失；各類設(shè)備的平均故障間隔期；對(duì)遺留問題的處理意見等。對(duì)檢查記錄進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的目的在于探索、掌握設(shè)備劣化的速度和趨勢(shì)，修理及更換件情況，故障發(fā)展的規(guī)律。統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果與意見必須及時(shí)反饋到設(shè)備管理部門，以便改進(jìn)檢查方法，調(diào)整檢查項(xiàng)目，修訂檢查間隔期，安排維修計(jì)劃。 ? 設(shè)備檢查間隔期的確定和實(shí)施 ? 檢查間隔期的確定 ? 定期檢查間隔期與維修費(fèi)用有著密切的關(guān)系，檢查頻繁會(huì)增加維修費(fèi)用，檢查間隔期過長，雖然減少費(fèi)用，但達(dá)不到預(yù)防目的，因此間隔期的確定要綜合考慮工作條件、使用強(qiáng)度、作業(yè)時(shí)間、安全要求、經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及磨損劣化等特性，一般可定為半年至一年；起重設(shè)備一般為 1～ 3個(gè)月；動(dòng)力動(dòng)能發(fā)生設(shè)備應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)程要求確定，如鍋爐壓力容器必須每年進(jìn)行一次檢查，并進(jìn)行內(nèi)外部、無損探傷檢測(cè)等。要根據(jù)檢查記錄統(tǒng)計(jì)維修情況，停機(jī)損失與檢查費(fèi)用進(jìn)行反復(fù)比較，使定期檢查與經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)結(jié)合。 ? 設(shè)備檢查的實(shí)施 ? 日常檢查由設(shè)備操作者每日在班前按照檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；巡回檢查是由維修組的區(qū)域維護(hù)工人或值班維修工每日對(duì)其所負(fù)責(zé)的設(shè)備，按規(guī)定的路線和檢查點(diǎn)逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，或?qū)Σ僮鞴と说娜粘｜c(diǎn)檢執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并察看點(diǎn)檢結(jié)果和設(shè)備有無異狀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，以保持設(shè)備的正常運(yùn)行。車間機(jī)械員每月要認(rèn)真整理日常檢查卡，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析設(shè)備故障的發(fā)生原因和規(guī)律，以掌握設(shè)備的狀況和改進(jìn)管理工作。 ? 根據(jù)制定的設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)就可編制設(shè)備檢查卡（表）。日常檢查卡（表）力求簡單扼要，目的在于保持設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以，檢查的內(nèi)容以潤滑、清潔、異音、泄漏、安全為主。 ? 設(shè)備檢查必須按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和間隔期進(jìn)行，并認(rèn)真填寫檢查卡片，作為預(yù)防維修的依據(jù)。所以，必須制定切實(shí)有效的檢查標(biāo)準(zhǔn)，制定日常檢查與定期檢查卡作為設(shè)備檢查的依據(jù)。 ? 設(shè)備檢查標(biāo)準(zhǔn)是指導(dǎo)檢查作業(yè)的技術(shù)文件，應(yīng)按照不同的設(shè)備類別，在保證滿足生產(chǎn)產(chǎn)量、質(zhì)量、安全要求和延長使用壽命的前提下確定檢查項(xiàng)目、方法、工具、標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間等。 ? 設(shè)備檢查一般可分為日常檢查和定期檢查兩類。 ? 設(shè)備的本質(zhì)安全化 2022年 12月 04日 星期二 14:29 本質(zhì)安全是指操作失誤時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)保證安全；當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能自動(dòng)發(fā)現(xiàn)并自動(dòng)消除，能確保人身和設(shè)備的安全。為使設(shè)備達(dá)到本質(zhì)安全而進(jìn)行的研究、設(shè)計(jì)、改造和采取各種措施的最佳組合稱為本質(zhì)安全化。 ? 設(shè)備是構(gòu)成生產(chǎn)系統(tǒng)的物質(zhì)系統(tǒng)，由于物質(zhì)系統(tǒng)存在各種危險(xiǎn)與有害因素，為事故的發(fā)生提供了物質(zhì)條件。要預(yù)防事故發(fā)生，就必須消除物的危險(xiǎn)與有害因素，控制物的不安全狀態(tài)。本質(zhì)安全的設(shè)備具有高度的可靠性和安全性，可以杜絕或減少傷亡事故 ，減少設(shè)備故障，從而提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。本質(zhì)安全化正是建立在以物為中心的事故預(yù)防技術(shù)的理念上，它強(qiáng)調(diào)先進(jìn)技術(shù)手段和物質(zhì)條件在保障安全生產(chǎn)中的重要作用。希望通過運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、特別是安全科學(xué)的成就，從根本上消除能形成事故的主要條件；如果暫時(shí)達(dá)不到時(shí)，則采取兩種或兩種以上的安全措施，形成最佳組合的安全體系，達(dá)到最大限度的安全。同時(shí)盡可能采取完善的防護(hù)措施，增強(qiáng)人體對(duì)各種傷害的抵抗能力。設(shè)備本質(zhì)安全化的程度并不是一成不變的，它將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步而不斷提高。 ? 從人機(jī)工程理論來說，傷害事故的根本原因是沒有做到人 —機(jī) —環(huán)境系統(tǒng)的本質(zhì)安全化。因此，本質(zhì)安全化要求對(duì)人 —機(jī) —環(huán)境系統(tǒng)作出完善的安全設(shè)計(jì)，使系統(tǒng)中物的安全性能和質(zhì)量達(dá)到本質(zhì)安全程度。從設(shè)備的設(shè)計(jì)、使用過程分析，要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的本質(zhì)安全，可以從三方面入手： ? （ 1）設(shè)計(jì)階段：采用技術(shù)措施來消除危險(xiǎn)，使人不可能接觸或接近危險(xiǎn)區(qū)，如在設(shè)計(jì)中對(duì)齒輪系采用遠(yuǎn)距離潤滑或自動(dòng)潤滑，即可避免因加潤滑油而接近危險(xiǎn)區(qū)。又將危險(xiǎn)區(qū)完全封閉，采用安全裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化等，都是設(shè)計(jì)階段應(yīng)該解決的安全措施。 ? （ 2）操作階段：建立有計(jì)劃的維護(hù)保養(yǎng)和預(yù)防性維修制度；采用故障診斷技術(shù)，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)督；避免或及早發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，對(duì)安全裝置進(jìn)行定期檢查，保證安全裝置始終處于可靠和待用狀態(tài)，提供必要的個(gè)人防護(hù)用品等。 ? （ 3）管理措施：指導(dǎo)設(shè)備的安全使用，向用戶及操作人員提供有關(guān)設(shè)備危險(xiǎn)性的資料、安全操作規(guī)程、維修安全手冊(cè)等技術(shù)文件；加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育和培訓(xùn)，提高工人發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)和處理緊急情況的能力。 ? 根據(jù)事故致因理論，事故是由于物的不安全狀態(tài)和人的不安全