【文章內(nèi)容簡介】 500 r/min至鍋爐自動信號 2840 r/min，操作盤上顯示控制方式 “ 轉(zhuǎn)速自動 ” ，從手動控制切換到自動控制為無擾切換。 ? 鍋爐自動控制回路。 根據(jù)鍋爐給水控制系統(tǒng)發(fā)出的信號設定轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速指令值為 4~20 mA的直流模擬量信號，速率可以通過鍵盤調(diào)整，操作范圍從最小鍋爐自動信號 2840 r/min至最大鍋爐自動信號 6000 r/min，操作盤上顯示控制方式 “ 鍋爐自動 ” ，從轉(zhuǎn)速自動控制切換到鍋爐自動控制為無擾切換。 控制調(diào)節(jié) ? 小機有 4個轉(zhuǎn)速探頭，一個用于就地轉(zhuǎn)速表，而其他 2個輸出頻率信號至中控室，一個用以盤車控制。轉(zhuǎn)速信號與調(diào)節(jié)開度信號進入控制系統(tǒng)，通過放大器、調(diào)節(jié)器等輸出 4~20 mA的直流模擬量信號至電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器通過調(diào)節(jié)泄油口的大小來輸出不同的二次油壓，對應油壓 ~178。，二次油壓的變化使錯油門上移或下移，使油動機進油或泄油，驅(qū)動活塞桿上下移動，調(diào)節(jié)了調(diào)速汽門的大小，從而調(diào)節(jié)進汽量及負荷，自帶楔型反饋板使錯油門復位，而新的轉(zhuǎn)速與調(diào)節(jié)閥開度及各新參數(shù)重新進入控制系統(tǒng)處理，達到新平衡。 小機控制邏輯 控制調(diào)節(jié) ? 機組在啟動和正常運行過程中， MEH輸出控制信號到伺服閥，通過伺服閥來改變油動機的進油量，從而改變調(diào)閥的開度來控制進入小汽機的蒸汽流量，改變小汽機的轉(zhuǎn)速。當小汽機的轉(zhuǎn)速變化時，它所控制的給水泵轉(zhuǎn)速將隨著變化，給水泵的出口流量也跟著變化，從而達到鍋爐對給水流量的要求。 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) ? 汽輪機安全監(jiān)視及保護系統(tǒng)主要包括安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI）、危急遮斷系統(tǒng)（ ETS）裝置、自動盤車操作裝置等。 ? 汽輪機安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI Turbine Supervisory Instrumentation）是一種集保護和檢測功能于一身的監(jiān)視系統(tǒng)。 TSI可以對機組在起動、運行過程中的一些重要參數(shù)能可靠地進行監(jiān)視和儲存，它不僅能指示機組運行狀態(tài)、記錄輸出信號、實現(xiàn)數(shù)值越限報警、出現(xiàn)危險信號時使機組自動停機，同時還能為故障診斷提供數(shù)據(jù)。 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) ? 軸向位移：軸在軸向相對于止推軸承的間隙。當軸向位移過大時，發(fā)出報警或停機信號。正常運行時，推力瓦塊與推力盤之間具有油膜，承載推力。 如果汽輪機軸向推力增大，使推力軸承過負荷，將破壞油膜，推力瓦塊與推力盤之間產(chǎn)生干摩擦，造成烏金熔化。 ? 汽輪機轉(zhuǎn)子沿軸向移動，轉(zhuǎn)動部件與靜止部件發(fā)生摩擦甚至碰撞，造成嚴重機械事故 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) ? 軸振：軸相對于軸承殼的振動，即在 X、Y方向上的振動合成可得到軸心軌跡。 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) 轉(zhuǎn)速：連續(xù)監(jiān)測轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。當轉(zhuǎn)速高于設定值時給出報警信號或停機號。 零轉(zhuǎn)速：零轉(zhuǎn)速是預先設定的軸旋轉(zhuǎn)速度，當運行的機器需停車時，機器轉(zhuǎn)速達到零轉(zhuǎn)速設置點，繼電器觸點動作，使盤車齒輪嚙合，使軸持續(xù)慢速旋轉(zhuǎn)，來防止軸產(chǎn)生彎曲。 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) ? 偏心：也叫做軸的徑向位置，是指轉(zhuǎn)子在軸承中的徑向平均位置，在轉(zhuǎn)軸沒有內(nèi)部和外部負荷的正常運轉(zhuǎn)情況下，轉(zhuǎn)軸會在油壓阻尼作用下，在設計確定的位置浮動，然而一旦機器承受一定的外部或內(nèi)部的預加負荷，軸承內(nèi)的軸頸就會出現(xiàn)偏心，其大小是由偏心度峰 峰值來表示，即軸彎曲正方向與負方向的極值之差。 ? 鑒相：采用相位計連續(xù)測量選定的輸入振動信號的相位。輸入信號取自鍵相信號和相對振動信號，經(jīng)轉(zhuǎn)換后供顯示或記錄。 小機的監(jiān)視和保護系統(tǒng) ? ETS接受 TSI或 MEH等其它系統(tǒng)來的報警或停機信號，進行邏輯處理，輸出指示燈報警信號或小汽機遮斷信號。 ? 當有下列任一情況， Dcs將發(fā)出停機信號，小汽機將停機： ? 1)小機汽機超速 ? 2) 小機軸振大 ? 3) 小機軸向位移大 ? 4) 小機潤滑油壓低 ? 5) 小機真空過低 ? 6) 小機前置泵跳閘 ? 7) 小機 MEH故障 ? 8) 小機汽機手動停機 ? 9）小機排氣溫度高 ? 10）小機 EH油壓低 ? 11）小機潤滑油油箱油位低 ? 12）小機軸承金屬溫度高 ? 13) 引風機掉閘 小汽輪機內(nèi)部結(jié)構 MEH控制系統(tǒng)原理圖 給水泵閥位調(diào)節(jié)器汽輪機閥位調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器水位調(diào)節(jié)器水位轉(zhuǎn)速低調(diào)閥位高調(diào)閥位轉(zhuǎn)速給定++++++鍋爐MEH系統(tǒng)功能 ? 小機轉(zhuǎn)速控制 ? 超速保護 ? 閥門試驗 ? 超速保護試驗 ? 數(shù)據(jù)顯示，處理 ? 手動控制 ? 轉(zhuǎn)速自動控制 ? CC S 遙控 (鍋爐自動控制 ) 給水泵小機的保護定值 ? 軸向位移（轉(zhuǎn)子以工作瓦定位，轉(zhuǎn)子朝給水泵方向位移為正，反之為負） ? 報警值 + mm mm 停機值： + mm mm ? 2 、大軸振動（峰、峰值） ? 正常值： ≤ mm 報警值： ≥ mm 停機值： ≥ mm ? 3 、偏心率 ? 報警值： ≥原始值 + mm ? 4 、 超速保護 ? 跳閘轉(zhuǎn)速動作值： 6380 r/min（電氣 Ⅰ ） 6380 r/min（電氣 Ⅱ ） 排汽壓力 ? 正常值： ＜ 35 kPa 報警值： 70 kPa 停機值： 80 kPa ? 阻塞背壓： 7 kPa ? 排汽溫度控制 ? 排汽溫度 ≥100℃ 時，噴水系統(tǒng)應自動投入，否則手動開啟。 ? 報警值： ≥135℃ 停機值： ≥150℃ 引風機小機的保護定值 ? 軸向位移（轉(zhuǎn)子以工作瓦定位，轉(zhuǎn)子朝給水泵方向位移為正，反之為負） ? 報警值： + mm mm 停機值： + mm mm ? 2 、大軸振動（峰、峰值） ? 正常值： ≤ mm 報警值： ≥ mm 停機值： ≥ mm ? 3 、偏心率 ? 報警值： ≥原始值 + mm ? 4 、 超速保護 ? 跳閘轉(zhuǎn)速動作值： 5779 r/min（可運行 30分鐘） 5808 r/min（電氣） 排汽壓力 ? 正常值： ＜ 35 kPa 報警值： 70 kPa 停機值： 80 kPa ? 阻塞背壓： 7 kPa ? 排汽溫度控制 ? 排汽溫度 ≥100℃ 時，噴水系統(tǒng)應自動投入，否則手動開啟。 ? 報警值： ≥135℃ 停機值： ≥150℃ 小機盤車裝置 ? 盤車裝置是一種電液操縱自動盤車裝置，具備液壓驅(qū)動投入和自動甩開的功能，能滿足機組啟停自動化的要求。 ? 盤車裝置是用于給水泵汽輪機啟動前及停機后帶動軸系旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置。盤車裝置位于汽輪機和給水泵之間，安裝在汽輪機后汽缸的軸承箱蓋上。 ? 其基本作用如下： ? 1 、機組停機后盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫 ? 差使轉(zhuǎn)子彎曲。 ? 2 、機組沖轉(zhuǎn)前盤車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動，避免因閥門漏汽和汽封送氣等因素造 ? 成的溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。同時檢查轉(zhuǎn)子是否已出現(xiàn)彎曲和動靜部分是否有摩擦現(xiàn) ? 象。 ? 3 、轉(zhuǎn)子應該在盤車狀態(tài)下被沖轉(zhuǎn)，否則轉(zhuǎn)子在靜止狀態(tài)下被沖轉(zhuǎn)因摩擦力太 ? 大可能導致軸承的損傷。 給水泵小機盤車裝置 ? 盤車裝置采用高速盤車裝置，盤車轉(zhuǎn)速 120r/min，驅(qū)動電機功率 11kW。具有手動盤車能力（在手動盤車時自動盤車啟動無效）。 ? 油渦輪盤車的特點（優(yōu)點）是汽輪機動、靜部分無機械連接，安全可靠，盤車轉(zhuǎn)速高。但是，由于受結(jié)構限制，盤車力矩偏小，因而配有頂軸裝置以減少啟動力矩。 引風機小機盤車裝置 ? 電液操縱擺動齒輪切向嚙入式自動盤車 ? 型號： PC4/37 ? 驅(qū)動電機 額定功率： 4 kW ? 盤車時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速： 37 r/min ? 投入方式： 電操縱液壓驅(qū)動投入，可程控、遠控、就地控制 ? 在盤車電動機尾端裝一臂長約 200mm 的搖把，一個人可實現(xiàn)人力盤車。 ? 當汽輪機轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)超過盤車轉(zhuǎn)速時，在超越離合器的作用下（這種超越離合器的功能是由汽輪機沖轉(zhuǎn)時擺動齒輪和轉(zhuǎn)子大齒輪的主、從動關系發(fā)生變化，擺動齒輪受轉(zhuǎn)子大齒輪的甩開作用力而實現(xiàn)的）， ? 盤車裝置可自動脫離嚙合，擺動齒輪返回到甩開位置并自鎖。 油渦輪盤車裝置 ? 用壓力油沖轉(zhuǎn)固定在轉(zhuǎn)子上的渦輪。 ? 120rpm 汽輪機轉(zhuǎn)子； 葉輪； 噴嘴組殼體 手動盤車裝置 ? 為了輔助液壓盤車而設置。 小機投汽封注意 ? 盤車裝置投入前，不得將汽封系統(tǒng)投入使用，以防轉(zhuǎn)子汽封段變形。為防止空氣進入汽輪機，應在汽封系統(tǒng)供汽后才能建立凝汽器真空，并盡量維持高的真空度。機組運行時，監(jiān)視排汽溫度，盡可能避免后汽缸過熱，產(chǎn)生不必要的熱脹應力。 九、電動盤車 ? 結(jié)構簡單，可靠。 ? 自動投入，自動脫扣。 ? 錐形投入插頭（關鍵技術）。 引風機及附屬系統(tǒng) 引風機小機冷卻水系統(tǒng) ? 采用帶表面式凝汽器的間接空冷系統(tǒng)，引風機汽輪機凝汽器與主機汽輪機凝汽器采用同一個循環(huán)冷卻系統(tǒng)冷卻，循環(huán)冷卻水的水質(zhì)為除鹽水。雙流程總的有效換熱面積 1300m2 ，冷卻水管材料 TP304 ，冷卻水管數(shù)量 3133+134. ? 設計循環(huán)冷卻水進口水溫： 37℃ ，背壓12kPa(冬季 20～ 25℃ ，背壓 ～ 8kPa）；設計最高循環(huán)冷卻水進口水溫： ℃ ，背壓28kPa；冷卻水循環(huán)水溫升： 9～ ℃ 。 引風機小機凝結(jié)水、冷卻水系統(tǒng) ? 小機冷卻水采用間冷循環(huán)水雙流程。 ? 凝結(jié)水由兩臺凝結(jié)泵組成，一用一備。 ? 主要監(jiān)視凝汽器水位、入口濾網(wǎng)差壓、出口壓力、出口流量、泵電流等。 引風機小機凝結(jié)水系統(tǒng) ? 每臺引風機小機配備兩臺凝結(jié)泵，一用一備。正常運行時由凝結(jié)泵到主機熱水井調(diào)整門維持小機凝汽器水位，由再循環(huán)調(diào)整門維持凝結(jié)泵最小流量。 ? 引風機小機凝結(jié)水系統(tǒng)投運前必須凝汽器補水到 400mm左右，然后才能啟動凝結(jié)泵打循環(huán)，待小機沖車后熱水井水位增加后由凝結(jié)泵到主機熱水井調(diào)整門維持水位。 引風機小機真空系統(tǒng) ? 水環(huán)真空泵 ? 每臺引風機小機真空系統(tǒng)配有兩臺水環(huán)式真空泵，一用一備。工作原理與主機真空泵一樣。 ? 汽水分離器液位低于 200mm自動補水大于 450mm停止補水。 水環(huán)真空泵系統(tǒng)圖 引風機真空系統(tǒng)圖 水環(huán)真空泵工作原理 ? 葉輪被偏心的安裝在泵體中，當葉輪旋轉(zhuǎn)時，進入水環(huán)泵泵體的水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個與泵腔形狀相似的等厚度的封閉的水環(huán)。水環(huán)的上部內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的下部內(nèi)表面剛好與葉片頂端接觸。此時，葉輪輪轂與水環(huán)之間形成了一個月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個小腔。如果以葉輪的上部 0176。 為起點，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前 180176。時，小腔的容積逐漸由小變大，壓強不斷的降低，且與吸排氣盤上的吸氣口相通，當小腔空間內(nèi)的壓強低于被抽容器內(nèi)的壓強，根據(jù)氣體壓強平衡的原理，被抽的氣體不斷地被抽進小腔，此時正處于吸氣過程。當吸氣完成時與吸氣口隔絕，從 Ⅱ Ⅱ 到 Ⅲ Ⅲ 斷面，小腔的容積正逐漸減小，壓力不斷地增大，此時正處于壓縮過程，當壓縮的氣體提前達到排氣壓力時，從輔助排氣閥提前排氣。從斷面 Ⅲ Ⅲ 到 Ⅰ Ⅰ ，而與排氣口相通的小腔的容積進一步地減小壓強進一步的升高，當氣體的壓強大于排氣壓強時，被壓縮的氣體從排氣口被排出，在泵的連續(xù)運轉(zhuǎn)過程中，不斷地進行著吸氣、壓縮、排氣過程，從而達到連續(xù)抽氣的目的。 水環(huán)真空泵 常見故障及處理 ? 一、真空泵度不夠 ? 可能原因：電機供電不足導致轉(zhuǎn)速不夠；供水量不足；葉輪與分配板之間的間隙過大；機械密封破損導致漏水漏氣；葉輪磨損過多；循環(huán)水排不出。 ? 排除方法：檢查供電電壓是否在電機額定的電壓范圍內(nèi)；加大供水量（必須控制在正確的范圍內(nèi)，否則會導致電機超載發(fā)熱）；調(diào)小葉輪與分配板的間隙（一般在 —）；更換機械密封；更換葉輪；檢查出水口的管路。 ? 二、啟動不了或者啟動了噪音大 ? 可能原因：電機供電電壓不足；電機缺相運行；泵長時間沒用導致銹蝕；泵內(nèi)吸入雜物；葉輪拖分配板。 ? 排除方法：檢查供電電壓是否過低；檢查電機接線是否都牢靠；如果泵長時間沒用導致銹蝕的可以加點除銹劑或者打開泵蓋人為去除銹跡；打開泵蓋去除雜物；調(diào)節(jié)葉輪與分配板的距離。 ? 三、電機過熱 ? 可能原因：供水量過大導致電機超載；電機缺相；排氣孔堵塞；葉輪拖動其他部件。 ? 排除方法：減少供水量至正常范圍（參照泵的使用說明書之供液量）；檢查接線是否牢固；檢查排氣口；打開泵蓋調(diào)節(jié)葉輪與其他部件的