隧道仰拱棧橋施工方案(編輯修改稿)
2024-09-07 11:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 單位：cm 由于截面上的彎矩隨荷載的位置變化而變化的，因此在進行結(jié)構(gòu)強度計算時，應(yīng)使在危險截面上即最大彎矩截面上的最大正應(yīng)力不超過材料的彎曲許用應(yīng)力［σ］故需確定荷載的最不利位置，經(jīng)荷載不同位置處的彎矩比較在檢算最大正應(yīng)力時，應(yīng)取P/3荷載在跨中位置（如圖c）： 單位：cm計算最大剪應(yīng)力時，取荷載靠近支座位置（如圖d）。 單位：cm檢算過程（1）棧橋結(jié)構(gòu)檢算1）、用靜力平衡求出支座A 、B反力及最大彎矩和剪力 P 車輛荷載（N）RAc —圖c中A支點反力（N）
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