【總結(jié)】跨佛開高速大橋提籃拱拱肋施工方案廣珠鐵路新建工程復(fù)工第1頁共56頁第一章、編制依據(jù)1)國家、鐵道部、交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定。2)《廣州至珠海鐵路新建工程復(fù)工施工圖跨佛開高速大橋》(廣珠復(fù)施(橋)-54-2)和跨佛開大橋相關(guān)施工圖。
2024-10-22 03:06
【總結(jié)】河北省張承高速公路承德段TJ25合同段XXX隧道鋼拱架施工方案編制:審核:批準(zhǔn):隧道為分離式特長隧道,隧道右幅K121+054~K126+078,長5024m,左幅L1K121+044~L1K126+044
2025-05-11 00:26
【總結(jié)】湖北省十白高速公路SHTJ-2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共13頁兩家莊隧道套拱、管棚施工方案一、工程概況兩家莊隧道為一座高速公路分離式中隧道,進(jìn)口位于十堰市張灣區(qū)漢江街道辦兩家莊西南側(cè),出口位于十堰市張灣區(qū)紅衛(wèi)街道辦大溝水庫東北側(cè),軸線方向約230o,呈北東~南西向展布。左幅里程樁號(hào)ZK4+590~ZK5+18
2025-05-10 12:11
【總結(jié)】滬蓉國道主干線湖北省恩施至利川高速公路第一合同段鋼筋砼拱涵、拱通施工方案一、工程概況1、概述本合同段共有鋼筋砼拱涵4道、鋼筋砼拱通3道。2、主體結(jié)構(gòu)⑴、基礎(chǔ)拱涵及拱通均采用C20現(xiàn)澆砼擴(kuò)大基礎(chǔ)。⑵、臺(tái)身拱涵涵臺(tái)臺(tái)身及側(cè)墻均采用C25鋼筋砼,拱通臺(tái)身采用C25砼,側(cè)墻為C20現(xiàn)澆砼重力式側(cè)墻。⑶、上部構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)采用C30砼拱圈。⑷、洞口
2025-05-04 04:38
【總結(jié)】技術(shù)交底書編制單位/部門:中鐵十六局集團(tuán)成蘭鐵路工程指揮部工程部第1頁共5頁主送單位第一、第二項(xiàng)目部編號(hào)SD20××-××項(xiàng)目名稱成蘭鐵路CLZQ-4標(biāo)**隧道工程仰拱及仰拱填充施工日期交底內(nèi)容:關(guān)于**隧道**工區(qū)DK**+**~DK**+**段仰拱及仰拱
2025-06-07 05:04
【總結(jié)】......一、工程概況店村,設(shè)計(jì)為高速公路雙向四車道分離式,設(shè)計(jì)速度為100Km/h。,建筑界限凈高:,,荷載為公路Ⅰ級(jí)。隧道基本情況如下表:序號(hào)隧道名稱樁號(hào)長度(m)備注1ZK2+450~ZK2+825
2025-05-15 03:33
【總結(jié)】跨京福高速公路特大橋1-80m系桿拱拱肋及橫斜撐工程安全專項(xiàng)施工方案1、編制依據(jù)《濟(jì)南鐵路局鐵路建設(shè)工程安全專項(xiàng)施工方案編制審查與專家論證(暫行)辦法》濟(jì)鐵建發(fā)[2010]46號(hào)文。跨京福高速公路特大橋第三冊(cè)施工圖紙。中鐵十局以及上級(jí)質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文件》。工地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料及前期策劃書等。已審批的跨京福高速公路特大橋1-80
2025-05-05 22:48
【總結(jié)】xxx公路橋梁工程總公司XXX1#隧道二襯施工專項(xiàng)方案0xxx高速公路土建工程№A01-6合同段XXX1#隧道仰拱施工專項(xiàng)方案`xxx公路橋梁工程總公司
2025-02-27 21:44
【總結(jié)】技術(shù)交底書表格編號(hào)CRECSH-PM-0908項(xiàng)目名稱套拱及長管棚技術(shù)交底第1頁共8頁交底編號(hào)SD1-2014-002工程名稱宜昌市東山四路市政工程設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位1號(hào)隧道套拱及長管棚交底日期2014年4月13日一、技術(shù)交底范圍本交底適用于東山四路1號(hào)隧道進(jìn)、出口套拱及大管棚施工。二、設(shè)
2025-08-09 15:33
【總結(jié)】北京金都百富家園小區(qū)(江南春曉)1#樓7#樓1第一章編制依據(jù)及參考書目一、編制依據(jù)1、北京金都百富家園小區(qū)(江南春曉)1#和7#樓施工圖紙2、北京金都百富家園小區(qū)(江南春曉)1#和7#樓施工組織設(shè)計(jì)3、《建筑
2025-02-04 07:27
【總結(jié)】技術(shù)交底記錄ZT20CX11- 2011年3月1日共3頁工程名稱新建鐵路玉林至鐵山港線交底地點(diǎn)指揮部會(huì)議室交底組織單位施工技術(shù)部交底負(fù)責(zé)人XX施工單位XXXX接收負(fù)責(zé)人見簽到表內(nèi)容及說明:玉鐵項(xiàng)目隧道仰拱施工交底一、采用標(biāo)準(zhǔn)1、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》(TZ204-2008);2
2025-08-11 08:13
【總結(jié)】1京滬高速鐵路五標(biāo)段鎮(zhèn)江京杭運(yùn)河特大橋主跨連續(xù)梁拱施工工藝中鐵三局京滬高速鐵路土建工程五標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部十四工區(qū)二OO八年四月三日2鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河特大橋主跨連續(xù)梁拱施工工藝鎮(zhèn)江京杭運(yùn)河特大橋主跨(90+180+90)連續(xù)梁拱采用“先梁后拱”的施工方法。依次為:利用掛籃懸臂
2024-10-28 09:23
【總結(jié)】雙連拱隧道施工技術(shù)1雙連拱隧道形式正在建設(shè)中的銅陵-黃山的汪王嶺隧道2主要內(nèi)容1引言2開挖方案3中導(dǎo)洞的設(shè)置與施工4各部分之間的施工順序5中隔墻的穩(wěn)定性6洞口施工7建議與
2025-03-05 12:47
【總結(jié)】。連拱隧道施工工藝工法QB/ZTYJGYGF-SD-0503-2011第五工程有限公司劉建萍1前言中導(dǎo)洞-主洞施工方法是雙連拱隧道施工的一種高效施工方法。它根據(jù)新奧法原理,采用光面爆破大斷面開挖,使用錨、噴、網(wǎng)、鋼拱架和超前導(dǎo)管及超前管棚等支護(hù)手段,先開挖貫通中導(dǎo)洞,澆筑中隔墻混凝土,然后采用上下臺(tái)階法開挖左、右主洞,最后進(jìn)行全斷面二次襯砌。早期的雙連拱隧道多采
2025-06-18 00:00
【總結(jié)】****高速公路XXX合同段(K54+240-K60+270)明洞專項(xiàng)施工方案***高速公路***合同段******集團(tuán)***項(xiàng)目經(jīng)理部二○一一年四月二十二日1目錄一、工程概況-----------------
2024-11-08 00:18