【文章內(nèi)容簡介】 造成一定的污染。（4）燕晶商務(wù)酒店建成后，其裝修會(huì)產(chǎn)生裝修垃圾和油漆廢氣等。污染源強(qiáng)分析（1）噪聲噪聲主要來自建筑施工過程，此外裝修時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪聲。建設(shè)期間產(chǎn)生的噪聲具有階段性、臨時(shí)性和不固定性。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工期間的主要噪聲源如表16所示，主要建筑機(jī)械施工噪聲源強(qiáng)見表17。建筑施工多采用大型車輛，其噪聲級(jí)較高，如大型貨運(yùn)卡車的聲功率級(jí)可達(dá)170dB(A)，自卸卡車在裝卸石料等建筑材料時(shí)的聲功率級(jí)可高達(dá)110dB(A)以上。表16 建設(shè)期主要噪聲源建設(shè)階段噪 聲 源場地平整挖掘機(jī)、鏟土機(jī)、卡車建筑施工攪拌機(jī)、振搗機(jī)、起重機(jī)、電鋸路面施工壓路機(jī)、攪拌機(jī)表17 建筑施工機(jī)械噪聲聲級(jí)（單位：dB(A)）名 稱距離聲源10m距離聲源30m噪聲聲級(jí)范圍平均噪聲級(jí)噪聲聲級(jí)范圍平均噪聲級(jí)推土機(jī)76~888167~7972挖掘機(jī)80~968471~8775裝卸機(jī)68~747159~6562打樁機(jī)93~11210584~10391攪拌機(jī)74~877965~8870振搗機(jī)75~888166~9772吊 車76~847867~7569（2）粉塵及廢氣粉塵是指建筑施工過程和建筑材料運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的大量含沙塵埃。廢氣包括裝修時(shí)產(chǎn)生的油漆廢氣和建筑材料運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。建設(shè)階段的大氣污染源主要來自建筑垃圾搬運(yùn)、露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵，土石方和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵以及裝修的油漆廢氣。①粉塵本項(xiàng)目的粉塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時(shí)影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍近地區(qū)大氣中總懸浮顆粒（TSP）濃度增大。粉塵的排放量大小直接與施工期的管理措施有關(guān)，因此較難進(jìn)行估算。②油漆廢氣油漆廢氣主要來自于客房、餐廳等的裝修階段，油漆廢氣的排放屬無組織排放。由于不同建設(shè)單位的習(xí)慣、審美觀、財(cái)力等因素的不同，裝修時(shí)的油漆耗量和油漆品牌也不相同。因此，該部分廢氣的排放對(duì)周圍環(huán)境的影響也較難預(yù)測，本報(bào)告僅對(duì)油漆廢氣作一般性估算。據(jù)多家裝修公司的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，一般情況下建筑面積150m2的商業(yè)用房裝修時(shí)需消耗香蕉水5kg，油漆10組份左右，每組份油漆約7kg。香蕉水的成分主要為：乙酸乙酯（15%）、乙酸丁酯（15%）、正丁醇（10~15%）、乙醇（10%）、丙酮（5~10%）、苯或甲苯（20%）、二甲苯（20%）。油漆的成分比較復(fù)雜，隨不同的種類和廠家而不同。油漆時(shí)產(chǎn)生的廢氣中主要污染因子為二甲苯和甲苯，此外還有溶劑汽油、丁醇、丙酮等。油漆在油漆過程揮發(fā)成廢氣的含量約為油漆量的10%，該廢氣中含甲苯和二甲苯的含量約為20%。本項(xiàng)目待裝修建筑面積共5000m2。經(jīng)統(tǒng)計(jì)。、、。由于裝修期間相對(duì)較長，油漆廢氣的釋放較緩慢，故產(chǎn)生的油漆廢氣對(duì)周圍環(huán)境基本不會(huì)帶來明顯的影響。（3）固體廢棄物主要源于建筑垃圾、裝修垃圾以及少部分施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。施工過程中產(chǎn)生的建筑及裝修垃圾按每100m2建筑面積2t計(jì)，則將產(chǎn)生建筑垃圾100t。此外，施工人員生活垃圾產(chǎn)生量若按每人每日1kg計(jì)，施工期為2年，則共產(chǎn)生生活垃圾3t。因此共產(chǎn)生固體廢棄物103t。（4）廢水建設(shè)期的廢水排放主要來自于建筑施工人員的生活污水和施工廢水。生活污水按在此期間日均施工人員為50人計(jì)，生活用水量按80L/(人d)。生活污水的排放量按用水量的90%計(jì)算。主要污染因子為CODCr、SS、NH3N等。據(jù)類比調(diào)查，認(rèn)為生活污水水質(zhì)為CODCr 300mg/L、BOD5 200mg/L、SS 200mg/L、NH3N 40mg/L，則主要污染物產(chǎn)生量為CODCr 、BOD5 、SS 、NH3N 。施工廢水主要為泥漿廢水，來自澆筑水泥工段，排放量較難估算，主要污染因子為SS。運(yùn)營期主要污染物及其排放量污染因子分析通過分析認(rèn)為，項(xiàng)目建成后對(duì)周圍環(huán)境排放的主要污染物有廢水、廢氣、噪聲和固體廢棄物等。通過對(duì)該區(qū)域自然環(huán)境的現(xiàn)狀調(diào)查和分析，周圍環(huán)境對(duì)本項(xiàng)目的影響因素主要是周圍的廠房和北面黃長路的交通噪聲。（1）廢水本項(xiàng)目為非生產(chǎn)性項(xiàng)目，廢水主要來自于生活污水的排放，其排水系統(tǒng)實(shí)行清、雨、污分流系統(tǒng)。該生活污水的主要污染因子是CODCr、SS和動(dòng)植物油等。（2）廢氣①汽車尾氣：進(jìn)入大酒店停車位的汽車慢速或怠速運(yùn)行時(shí)的尾氣排放，主要污染物是CO、HC和NO2等。②液化石油氣燃燒廢氣和廚房油煙廢氣：液化石油氣燃燒產(chǎn)生的主要污染物是煙塵、SOCO和NO2。另外，酒店廚房烹飪炒菜過程中產(chǎn)生動(dòng)植物油煙。噪聲噪聲源主要源自進(jìn)出停車位運(yùn)行時(shí)的噪聲、娛樂噪聲、餐飲噪聲、空調(diào)、水泵及風(fēng)機(jī)等機(jī)械噪聲。固體廢棄物本項(xiàng)目固體廢棄物主要是生活垃圾。表18是黃巖生活垃圾構(gòu)成情況。表18 黃巖生活垃圾構(gòu)成情況種類有機(jī)物金屬塑料玻璃磚石紙張橡膠其它含量（%）53356201111污染源強(qiáng)分析（1）廢水給排水平衡見表19。由給水排水分析可知，臺(tái)州市黃巖燕晶商務(wù)酒店排水以生活污水為主，主要污染物濃度分別為：CODCr 400mg/L，BOD5 200mg/L，SS 300mg/L，NH3N 40mg/L，污染物的產(chǎn)生量為CODCr （）、BOD5 （）、SS （）、NH3N （），（）。表19 給排水平衡項(xiàng)目用水量標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量用水量（m3/d）排污系數(shù)排水量（m3/d）客房500（L/床d）134個(gè)床位餐廳20（L/顧客次）150人/d棋牌室30（L/顧客次）160人/d工作人員150（L/人d）30人/d澆灑道路和綠化（L/m2次）/未預(yù)見水量按總用水量的10%計(jì)/總計(jì)（2）廢氣①汽車尾氣本項(xiàng)目產(chǎn)生的汽車尾氣源自進(jìn)出車輛，每天進(jìn)出項(xiàng)目停車位的汽車約50輛。根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料及類比調(diào)查，車輛速度小于5km/h時(shí)，，正常行駛時(shí)（車速大于15km/h）。汽油燃燒后產(chǎn)生的污染物將向周圍空氣排放。在相同的耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關(guān)?？杖急戎钙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，空氣與燃油的體積比。當(dāng)空燃比較大時(shí)（），燃油完全燃燒，產(chǎn)生CO2及H2O，當(dāng)空燃比較低時(shí)（），燃油不充分燃燒，將產(chǎn)生HC、CO、NO2等污染物。汽車廢氣中CO、NOHC濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差別，根據(jù)汽車尾氣監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及有關(guān)資料，汽車在低速與正常行駛時(shí)所排放的各污染物濃度見表20。表20 汽車廢氣中各污染物濃度污染物單位低速正常行駛備注CO%2容積比NO2ppm6001000容積比HCppm1200400容積比各污染物的源強(qiáng)計(jì)算可參照以下公式進(jìn)行：廢氣排放量： D=QT(k+1)A/式中：D—廢氣排放量，m3/h；Q—汽車車流量，v/h；T—車輛在車庫運(yùn)行時(shí)間，min；K—空燃比；A—燃油耗量，kg/min。污染物排放量： G=DCf式中：G—污染物排放量，kg/h；C—污染物的排放濃度，容積比，ppm；F—容積與質(zhì)量換算系數(shù)。本評(píng)價(jià)在源強(qiáng)計(jì)算時(shí)，高峰期汽車進(jìn)出量按20輛/h計(jì)，平均車輛進(jìn)出車庫的頻率取每日進(jìn)出4次，每次平均耗時(shí)2min。由以上公式計(jì)算出主要污染物的排放情況，見表21。計(jì)算結(jié)果可知，本項(xiàng)目產(chǎn)生的汽車尾氣污染物排放量分別為：CO 、NO2 、HC 。表21 汽車尾氣排放源強(qiáng)污染物排放量CO kg/h t/aNO2HC②液化石油氣燃燒廢氣和廚房油煙廢氣本項(xiàng)目規(guī)劃用餐人數(shù)約150人次/天，(人次)計(jì)。則本項(xiàng)目建成后，液化石油氣燃燒產(chǎn)生的各污染物排放系數(shù)見表22，液化石油氣燃燒廢氣產(chǎn)生量見表23。表22 液化石油氣燃燒產(chǎn)生的各污染物排放系數(shù)污染物煙塵SO2CONO2排放系數(shù)（g/25kg液化氣）20經(jīng)調(diào)查計(jì)算，內(nèi)部食堂每位用餐者耗油量按40g/人計(jì)算，烹飪過程中的揮發(fā)損失約3%。則本項(xiàng)目建成后食用油消耗量為6kg/d，（）。廚房油煙廢氣經(jīng)油煙靜電凈化器處理后，通過專用煙道高空排放，去除效率約90％。具體見表23。表23 燃燒廢氣和廚房油煙廢氣產(chǎn)生量污染源人數(shù)液化氣消耗(t/a)煙塵(kg/a)SO2(kg/a)CO(kg/a)NO2(kg/a)油煙廢氣(t/a)內(nèi)部食堂150（3）噪聲本項(xiàng)目的噪聲主要源于汽車運(yùn)行時(shí)的噪聲、車庫出入口噪聲、通風(fēng)機(jī)房、水泵等噪聲、各類人員活動(dòng)噪聲等。對(duì)于以上噪聲源的噪聲級(jí)采用類比調(diào)查實(shí)測的平均聲級(jí)確定其聲源強(qiáng)度。詳見表24。表24 主要噪聲源強(qiáng)噪聲源名稱平均聲級(jí)（dB(A)）水泵90汽車（低速）60車庫出入口 64（距離4m）通風(fēng)機(jī)房82中央空調(diào)65人群活動(dòng)65（4）固廢本項(xiàng)目產(chǎn)生的固體廢棄物主要為生活垃圾。據(jù)類比調(diào)查。污染物匯總建設(shè)項(xiàng)目的污染物匯總見表25。表25 污染物匯總表項(xiàng) 目產(chǎn)生量排放量廢水水量（萬m3/a）CODCr（t/a）BOD5（t/a）SS（t/a）NH3N（t/a）廢氣汽車尾氣CO（t/a）NO2（t/a）HC（t/a）液化石油氣燃燒廢氣煙塵（kg/a）SO2（kg/a）CO（kg/a）NO2（kg/a）內(nèi)部食堂油煙廢氣（t/a）固廢生活垃圾（t/a）0噪聲60~90 dB(A)六、建設(shè)項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物汽車尾氣CONO2HC液化石油氣燃燒廢氣煙塵SO2CONO220kg/a20kg/a內(nèi)部食堂油煙廢氣水污染物生活污水廢水量CODCrNH3NBOD5SS400mg/L，40mg/L，200mg/L，300mg/L，400mg/L，35mg/L，200mg/L，300mg/L，固體廢物生活垃圾生活垃圾0t/a噪聲水泵90 dB(A)，汽車（低速）60 dB(A)，車庫出入口64 dB(A)，通風(fēng)機(jī)房82 dB(A)，中央空調(diào)65 dB(A)，人群活動(dòng)65 dB(A)其他無主要生態(tài)影響：在建設(shè)過程中，免不了要進(jìn)行挖方和填方。若土石方開挖與回填量失衡，將會(huì)產(chǎn)生棄方，或需從區(qū)域外引入一定的土石方量，若對(duì)棄方或區(qū)域外挖方點(diǎn)處置不當(dāng)，將造成水土流失，影響環(huán)境。因此，工程建設(shè)必須做好工程的土石方衡算，有計(jì)劃地組織開方、填方，盡可能減少棄方或挖方量（如建筑沿基本高線展開），對(duì)不可避免的棄方和區(qū)域外的取方要做水土保持方案，嚴(yán)防工程棄方和無計(jì)劃造成的水土流失?？偟膩碚f，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響和變化。因此在開發(fā)建設(shè)過程中，一定要按生態(tài)規(guī)律要求，協(xié)調(diào)處理好項(xiàng)目建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系