運(yùn)輸與物流的關(guān)系(編輯修改稿)
2024-09-05 15:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的優(yōu)點(diǎn)： （ 1） 不受天氣影響 ， 穩(wěn)定 、 安全 （ 2） 具有定時(shí)性 （ 3） 中長距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉 （ 4） 可以大批量運(yùn)輸 （ 5） 可以高速運(yùn)輸 （ 6） 可以按計(jì)劃運(yùn)行 （ 7） 網(wǎng)絡(luò)遍布全國 ， 可以運(yùn)往各地 （ 8） 節(jié)能； l 鐵路貨運(yùn)的缺點(diǎn)： （ 1） 短距離貨運(yùn) ， 運(yùn)費(fèi)昂貴 （ 2） 貨車編組 ， 轉(zhuǎn)軌需要時(shí)間； （ 3） 運(yùn)費(fèi)沒有伸縮性 （ 4） 不能采取門對門服務(wù) （ 5） 車站固定 ， 不能隨處停車 （ 6） 貨物滯留時(shí)間長 （ 7） 不適宜緊急運(yùn)輸 公路運(yùn)輸 l 公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： （ 1） 可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處 ， 實(shí)行門對門一條龍服務(wù) （ 2） 適于近距離運(yùn)輸 ， 而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低 （ 3） 容易裝車 （ 4） 適應(yīng)性強(qiáng) l 公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)： （ 1） 不適宜大批量運(yùn)輸 （ 2） 長距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對昂貴 （ 3） 易污染環(huán)境 ， 發(fā)生事故 （ 4）消耗能量多 水運(yùn) ： 水路運(yùn)輸是最古老的運(yùn)輸方式，通常又是可以分為海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸。 l 水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： （ 1） 長距離運(yùn)輸 ， 運(yùn)費(fèi)低廉 （ 2） 原材料可以散裝上船 （ 3） 適用于重物和大批量運(yùn)輸 （ 4） 節(jié)能 l 水路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)： （ 1） 運(yùn)輸速度比較慢 （ 2） 港口設(shè)施需要高額費(fèi)用 （ 3） 搬運(yùn)費(fèi)用偏高 （ 4） 運(yùn)輸時(shí)間難以保證準(zhǔn)確 （ 5） 易受天氣影響 航空運(yùn)輸 l 航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)： （ 1） 運(yùn)送速度快 （ 2） 適用于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力大工業(yè)商品和需要中 、 長距離運(yùn)輸?shù)纳唐? （ 3） 包裝簡單
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