車站設(shè)備設(shè)施(編輯修改稿)
2024-09-05 15:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 一般按車輛的編組長度 加上車輛?？康恼`差來 決定。一般 130~180米 站臺還設(shè)有 立柱、屏蔽門 或 安全護(hù)欄 等 （四）車站通道設(shè)計 車站出入口及風(fēng)亭設(shè)計 （ 1）車站出入口 1） 數(shù)量 : 2~4個 2） 位置 :一般在城市道路兩側(cè)、交叉口及有 大量人流的廣場附近 …… 見 P154圖 512 （ 2）風(fēng)亭：因地制宜 通道設(shè)備：主要有 樓梯、電梯 和 步行道 （ 1）樓梯：為防止上下客流產(chǎn)生對流，在步 行梯中央設(shè)置欄桿，將進(jìn)出站客 流分開。 樓梯一般采用 260~340 傾角，寬度單向 通行不小于 米，雙向通行不小于 米。 當(dāng)寬度大于 米時，應(yīng)設(shè)置中間扶手，且每 個梯段不宜超過 18步 。 （ 2）電梯 1） 自動扶梯 ：一般采取 300 傾角，兩臺相對布置的自動扶梯工作點間距不得小于 16 米；扶梯工作點至前面影響通行的障礙物間距不得小于 8米 ；扶梯與樓梯相對布置時，自動扶梯工作點至第一級踏步的間距不得小于 12 米。 扶梯 輕軌和小型車站都可以用這樣的形式，在遠(yuǎn)處地方有自動售票機(jī)。最右邊是車站的值班室，也就是賣車票的地方 。 ※ （ 1） 當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，車站的自動扶梯 須停止運(yùn)行，作為固定樓梯來疏散旅客。 （ 2） 若自動扶梯運(yùn)行時突然加減速，有異常
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