物流設(shè)施與設(shè)備2(編輯修改稿)
2024-09-11 23:19 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有些船體還裝有舭龍骨，它是裝在船側(cè)和船底交界的一種縱向構(gòu)件。它能減弱船舶在波浪中航行時(shí)的搖擺現(xiàn)象。 ? 船首柱和船尾柱 ? 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面骨連接，它們能增強(qiáng)船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時(shí)的震動(dòng)。 20 ? 一、船舶構(gòu)造 ? 甲板 ? 甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。甲板對(duì)保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積。甲板數(shù)量多少視船舶的大小，取決于艦艇的類(lèi)型、使命和主尺度。通常小型艦艇有 1～ 3層；中型艦艇有 3～ 5層；大型艦艇有 5～ 10層。 ? 船艙 ? 是指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專(zhuān)門(mén)用途船艙。 ? 上層建筑 ? 是指主甲板上面的建筑，上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室 ,如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等。供船員工作起居及存放船具。上層建筑部分有首樓、橋樓、尾樓、甲板室及各種圍壁建筑。 21 ? 二、船舶的噸位 ? 船舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位，可分為重量噸位和容積噸位兩種： 船舶的重量噸位 （ 1）排水量噸位 排水量噸位是船舶在水中所排開(kāi)水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù)。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實(shí)際排水量三種。 （ 2）載重噸位 表示船舶在營(yíng)運(yùn)中能夠使用的載重能力。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。 22 ? 船舶的容積噸位 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱(chēng)注冊(cè)噸，是各海運(yùn)國(guó)家為船舶注冊(cè)而規(guī)定的一種以噸為計(jì)算和丈量的單位，以 100立方英尺或。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。 （ 1）容積總噸 又稱(chēng)注冊(cè)總噸，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場(chǎng)所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以 100立方英尺或 。 容積總噸的用途很廣，它可以用于國(guó)家對(duì)商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì)；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對(duì)航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取? （ 2）容積凈噸 又稱(chēng)注冊(cè)凈噸，是指從容積總噸中扣除那些 不供營(yíng)業(yè)用的空間里所剩余的噸位，也就是船舶可以用來(lái)裝載貨物的容積折合成的噸數(shù)。 容積凈噸主要用于船舶的報(bào)關(guān)、結(jié)關(guān)；作為船舶向港口交納的各種稅收和費(fèi)用的依據(jù)；作為船舶通過(guò)運(yùn)河時(shí)交納運(yùn)河費(fèi)的依據(jù)。 23 ? 三、船舶的航速與載重線 ? 船舶的航速 ? 船舶的航速以“節(jié)”（ kn）表示。 1kn=，其中干散貨船和油輪的航速較慢，一般為 13節(jié)至 17節(jié)；集裝箱船的航速較快，目前最快的集裝箱船航速可達(dá) 。客船的航速也較快。 ? 船舶載重線 表示北大西洋冬季載重線，指船長(zhǎng)為 ，在冬季月份航行經(jīng)過(guò)北大西洋（北緯 3
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