物流設(shè)施與設(shè)備_裝卸搬運設(shè)備(編輯修改稿)
2025-01-26 16:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)示意圖。 圖 411抓斗橋式起重機(jī) ? ? 電磁橋式起重機(jī)的基本構(gòu)造與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同，所不同的是吊鉤上掛 1個直流起重電磁鐵又稱為電磁吸盤，用來吊運具有導(dǎo)磁性的黑色金屬及其制品。通常是經(jīng)過設(shè)在橋架走臺上電動發(fā)電機(jī)組或裝在司機(jī)室內(nèi)的可控硅直流箱將交流電源變?yōu)橹绷麟娫矗缓笤偻ㄟ^設(shè)在小車架上的專用電纜卷筒，將直流電源用撓性電纜送到起重電磁鐵上。 ? ? 通用吊鉤橋式起重機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、大車運行機(jī)構(gòu)、小車運行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電器及控制系統(tǒng)及司機(jī)室組成。它能在多種作業(yè)環(huán)境中裝卸和搬運物料及設(shè)備。通用吊鉤橋式起重機(jī)的取物裝置為吊鉤。額定起重量為 10t以下的多為 1個起升機(jī)構(gòu)； 16t以上的則多為主、副兩個起升機(jī)構(gòu)。圖 412所示的是通用吊鉤雙梁橋式起重機(jī)示意圖。 圖 412通用吊鉤雙梁橋式起重機(jī)示意圖 ? ? 三用橋式起重機(jī)是一種一機(jī)多用的起重機(jī)，適用于經(jīng)常變換取物裝置的物料場所（見如圖 413）。它的構(gòu)造與電磁橋式起重機(jī)基本相同。抓斗靠交流電源工作，電磁盤靠直流電源工作。因此，該機(jī)型必須同電磁橋式起重機(jī)一樣，設(shè)施電動發(fā)電機(jī)組或可控硅直流電源箱。 ? 它根據(jù)需要可以用吊鉤吊運重物，也可以在吊鉤上掛 1個電動抓斗裝卸物料，還可以把抓斗卸下來再掛上電磁盤吊運黑色金屬，故稱為三用橋式（可換）起重機(jī)。 圖 413吊鉤、電磁盤、抓斗三用雙梁橋式起重機(jī)示意圖 ? ? 這種起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)基本相同，只是在橋架上裝有 2臺起重量相同的小車。這種機(jī)型用于吊運與裝卸長形物件。圖 414為雙小車橋式起重機(jī)示意圖。 圖 414 雙小車橋式起重機(jī)示意圖 ? ? 兩用橋式起重機(jī)其特點是在 1臺小車上設(shè)有兩套各自獨立的起升機(jī)構(gòu)，一套為抓斗用，一套為吊鉤用（或一套為電磁吸盤用一套為吊鉤用，或一套為抓斗用一套為電磁吸盤用）。兩用橋式起重機(jī)有 3種類型：電磁吊鉤橋式起重機(jī)、抓斗吊鉤橋式起重機(jī)和抓斗電磁橋式起重機(jī)。 ? （四）門式起重機(jī) ? ? （ 1）集裝箱門式起重機(jī) ? 集裝箱門式起重機(jī)屬于雙梁門式起重機(jī)的范疇。它是由普通門式起重機(jī)發(fā)展而來，是專門用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，被廣泛的用于碼頭、車站、貨場等。 ? 集裝箱門式起重機(jī)的分類 ? ①按運行方式可分為軌道式集裝箱門式起重機(jī)和輪胎式集裝箱門式起重機(jī)。 ? ②按懸臂可分為單懸臂、雙懸臂和無懸臂三種。 ? ③按主梁的數(shù)量可分為單梁式和雙梁式。 ? ④按主梁的結(jié)構(gòu)分為桁架梁的和箱形梁的。 ? ⑤按支腿型式可分為形支腿、形支腿以及 L字形支腿等。 ? （ 2）裝卸橋 ? 裝卸橋是雙梁門式起重機(jī)的特例。它的特殊之處在于，它的跨度大（一般 ≥40m）、小車運行速度高（一般可達(dá) 200m/min）、懸臂長（有效伸臂 16m或更多），而且有生產(chǎn)率的要求，一般用來裝卸散米。裝卸橋主梁的結(jié)構(gòu)有桁架式和箱形梁式兩種。桁架式結(jié)構(gòu)多為 II字梁桁架式結(jié)構(gòu)，如圖 415所示。 圖 415 裝卸橋 ? （ 3）水電站門式起重機(jī) ? 這類起重機(jī)形似雙梁門式起重機(jī)，主要用于水電站大壩啟閉閘門工作。這種起重機(jī)要求可靠程度相當(dāng)高。它一般跨度小，起升高度大，起重量大，工作級別低。 ? ? 通用門式起重機(jī)按主梁形式可分為雙主梁、單主梁兩類。單、雙梁門式起重機(jī)均有吊鉤式、抓斗式、電磁式、抓斗吊鉤式、抓斗電磁式、三用等幾種類型。其中吊鉤門式起重機(jī)又有單小車、雙小車之分。 ? 雙梁門式起重機(jī)具有承載能力強(qiáng)、整體穩(wěn)定性好、整體剛度大、跨度大的優(yōu)點，但整機(jī)自重較大，造價高， 圖 416雙梁門式起重機(jī) （ 1）雙梁門式起重機(jī) ,如圖 416所示。 ? 它可分為： ? ①主梁為桁架的雙梁門式起重機(jī) ? 主梁為桁架結(jié)構(gòu)的雙梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)自重輕。但是，它的制造工藝性差，整體剛度不好，運輸不方便，安裝困難。目前已很少采用桁架式結(jié)構(gòu)。 ? ②主梁為箱形梁的雙梁門式起重機(jī) ? 主梁為箱形梁的雙梁門式起重機(jī)，其主梁一般為偏軌箱形梁，支腿多設(shè)上拱架，支腿形成超靜定框架，解決了小車及貨物過腿問題。它的制造工藝簡便，運輸和安裝方便、可靠，整體剛度好，但自重較大。 ? （ 2）單主梁門式起重機(jī) ? ① c型單主梁門式起重機(jī) ? c型單主梁門式起重機(jī)的支腿與下橫梁為一體，成 c型。它具有貨物過腿空間大的優(yōu)點，但是結(jié)構(gòu)自重大，一般常用在鐵路貨場。由于運輸條件的限制，支腿需設(shè)接頭，因而它的制造不大方便（見圖 417）。 圖 417 c型單主梁門式起重機(jī) ? 單主梁門式起重機(jī)小車有兩種形式： ? 水平反滾輪式小車，見圖 418。 ? 垂直反滾輪式小車。 圖 418單主梁小車 ? ② L型單主梁門式起重機(jī) ? L型單主梁門式起重機(jī)的支腿與下橫梁組成L型，這樣其制造、安裝方便，受力情況好，自重較輕。但是，貨物過腿空間相對小一
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1