橋梁工程測量方案(編輯修改稿)
2024-09-05 11:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 11)重復(fù) 6～10 的過程，放樣出該測站上的所有待放樣點。12)如果一站不能放樣出所有待放樣點，可以在另一測站點上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開始放樣前還須檢測已放出的 2～3 個點位，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差。13)全部放樣點放樣完畢后，隨機抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點的允許偏差值。14)作業(yè)結(jié)束后，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。15)測量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對，同時檢查點位間的幾何尺寸關(guān)系及與有關(guān)結(jié)構(gòu)邊線的相對關(guān)系尺寸并記錄，以驗證標(biāo)注數(shù)據(jù)和所放樣點位無誤。16)確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后再以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員。六、橋梁測量放樣1. 樁基測量放樣1) 首先要根據(jù)設(shè)計院提供的曲線要素進行中線樁的復(fù)核，然后根據(jù)墩臺里程樁號及相關(guān)尺寸進行樁基中心坐標(biāo)計算，坐標(biāo)計算成果要由兩人以上核對無誤后報測量監(jiān)理工程師審批，審批合格后，坐標(biāo)成果方可用于施工測量。xx 鐵路安徽段 橋梁施工測量方案xx 鐵路安徽段站前 x 標(biāo)項目經(jīng)理部 6 共 12 頁2) 樁基中心坐標(biāo)測量時，根據(jù)本工程特點和施工方法，需要做到以下幾點：a) 在工程施工過程中，樁基中心放樣采用天寶 GPSRTK，利用至少 3 個以平面控制點進行點校正，點校正結(jié)束后應(yīng)查看點校正殘差，點位校正殘差要小于 1cm，GPS RTK 使用要符合《高速鐵路工程測量規(guī)范》 （TB106012022）中關(guān)于 GPS RTK 測量的相關(guān)規(guī)定。在施工放樣前，儀器安置好后 GPS RTK 應(yīng)到放樣樁基附近的已知控制點進行測量復(fù)核，RTK 手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，復(fù)核精度要小于 1cm，才能開始樁基的測量放樣。b) 樁基放樣前，準(zhǔn)備好木樁和小釘子，當(dāng)樁位中心坐標(biāo)施測出來后 ，要打上木樁，直到木樁穩(wěn)固為止，并在木樁頂面精確放出樁位中心坐標(biāo)后，釘上小釘子。RTK 手持桿水泡居中要使用用竹桿支撐，放樣誤差要小于 1cm，樁位中心坐標(biāo)放樣完畢后應(yīng)實際丈量樁中心的間距進行復(fù)核，確定無誤后每根樁位中心都要做兩個以上的保護樁，以便隨時校核樁位正確性。c) 樁基護筒埋設(shè)完成后再用 GPS RTK 對樁基中心位置進行復(fù)測，使用竹桿支撐使 RTK 手持桿水泡嚴(yán)格居中，平面測量誤差控制在 1cm 以內(nèi)，并對護筒標(biāo)高進行測量，測量合格后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員，方能進行樁基的開鉆施工。2. 承臺測量放樣1) 承臺基坑開挖前要在原地面測出高程控制點以指導(dǎo)基坑開挖，xx 鐵路安徽段 橋梁施工測量方案xx 鐵路安徽段站前 x 標(biāo)項目經(jīng)理部 7 共 12 頁當(dāng)基坑開挖到位后，使用水準(zhǔn)儀測出樁基頂面高程，以便破除鉆孔灌注樁樁頭。2) 破除樁頭后，要對每根成樁的中心位置再進行一次測量，檢查成樁中心位置與設(shè)計的中心位置是否滿足規(guī)范要求的小于5cm 限差，并做好原始數(shù)據(jù)記錄。3) 使用天寶 GPS RTK 或全站儀（徠卡 1201+）極坐標(biāo)法測量承臺底 4 個角點或測量承臺底十字中心線控制點。使用竹桿支撐 RTK 手持桿使水泡嚴(yán)格居中，平面嚴(yán)格誤差控制在 5mm 以內(nèi)。4) 測量完畢后用鋼尺丈量各點間的距離及對角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認(rèn)后以書面技術(shù)交底交予現(xiàn)場技術(shù)員，方可進行下道工序施工。5) 承臺模板立模后，及時對承臺模板進
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