橋梁工程測量方案(存儲版)
【正文】 ..............................................4六、橋梁測量放樣 ...................................................................................................................................5七、竣工測量 .........................................................................................................................................10九、安全保障措施 .................................................................................................................................12xx 鐵路安徽段 橋梁施工測量方案xx 鐵路安徽段站前 x 標項目經(jīng)理部 2 共 12 頁樁基中心坐標測量放樣承臺底部角點測量放樣承臺模板安裝后測量檢查一、工程概況二、編制依據(jù)1. 《高速鐵路工程測量規(guī)范》 （TB 106012022）2. 《國家三、四等水準測量規(guī)范》 （GB/T 12898—2022）3. 《國家一、二等水準測量規(guī)范》 （GB/T 128972022）4. 《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》 （GB/T 18314—2022）5. 《國家三角測量規(guī)范》 （GB/T 17942—2022）6. xx 五標施工控制網(wǎng)加密點測量成果報告7. 新建 xx 鐵路安徽段站前五標段橋梁設計施工圖。否則，重復以上步驟，直至符合限差要求。7) 根據(jù)儀器所顯示的距離（+前進后退） ，指揮司鏡員在視線上前進或后退。14)作業(yè)結束后，觀測員檢查記錄計算資料并簽字。c) 樁基護筒埋設完成后再用 GPS RTK 對樁基中心位置進行復測，使用竹桿支撐使 RTK 手持桿水泡嚴格居中，平面測量誤差控制在 1cm 以內(nèi)，并對護筒標高進行測量，測量合格后，經(jīng)測量監(jiān)理確認后以書面技術交底交予現(xiàn)場技術員，方能進行樁基的開鉆施工。高程誤差控制在 3mm 以內(nèi)，確認準確無誤后，經(jīng)測量監(jiān)理確認后再以書面技術交底交予現(xiàn)場技術員。2) 在墩頂測設出支座墊石的角點位置 ,支座墊石頂面高程可通過各墩頂水準標志高程測設。兩者相互交替，直到平面位置和高程誤差都要小于 3mm。橋梁墩臺允許偏差項目 偏差（mm）墩臺縱、橫向中心線距設計中心的距離 177。（5mm+）高程177。6. 在交叉施工區(qū)域作業(yè)時，必須佩戴安全帽，注意來往四周安全。4. 作業(yè)中出現(xiàn)不安全險情時，必須立即停止作業(yè)，撤離危險區(qū)域，并立即報告領導解決，不得冒險作業(yè)。1 177。3. 橋梁墩臺施工完成后在梁部架設以前要對全線橋梁墩臺的縱、橫向中心線、支承墊石頂高程、跨度進行貫通測量，并標出各墩臺縱、橫向中心線、支座中心線、梁端線及錨栓孔十字線，完成后將測量結果交付架梁作業(yè)隊。2) 箱梁安裝控制測量：先利用墩帽頂部的加密控制點架設全站儀與水準儀來控制箱梁的軸線與梁頂高程，箱梁安裝后，可以在箱梁頂布設加密控制點用來架設儀器控制箱梁安裝的軸線與頂部高程。4) 確認準確無誤后，經(jīng)測量
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