橋梁工程課程設(shè)計(jì)--30m鋼筋混凝土簡支t梁設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-09-04 11:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 y==人群// M1/4公路—Ⅱ級y==人群//Q1/2公路—Ⅱ級人群//3號梁M1/2公路—Ⅱ級y==人群// M1/4公路—Ⅱ級y==人群//Q1/2公路—Ⅱ級人群//（8） 、計(jì)算支點(diǎn)截面汽車荷載最大剪力繪制各梁的荷載橫向分布系數(shù)沿橋縱向的變化圖形和支點(diǎn)剪力影響線如圖14a）、b）、c） (a) (b) (c) 圖14 各梁支點(diǎn)計(jì)算簡圖（尺寸單位：m） 其中a) 圖表示1和5號梁，b）圖表示2和4號梁，c）圖表示3號梁。1 1和5號梁 Q0均=（1+）mc+（m0mc）=1 = Q0集==11=則公路—Ⅱ級作用下，1和5號梁支點(diǎn)的最大剪力為： Q0=Q0均+Q0集=則支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力為： Q0r=mcqr+=+（） =+=2 2和4號梁 Q0均=（1+）mc+（m0mc）=1 = Q0集==11= 則公路—Ⅱ級作用下，1和5號梁支點(diǎn)的最大剪力為： Q0=Q0均+Q0集= 則支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力為： Q0r=mcqr+=+（） ==3 3號梁 Q0均=（1+）mc+（m0mc）=1 = Q0集==11= 則公路—Ⅱ級作用下，1和5號梁支點(diǎn)的最大剪力為： Q0=Q0均+Q0集= 則支點(diǎn)截面人群荷載最大剪力為： Q0r=mcqr+=+（） == （9）、內(nèi)力組合 1 承載能力極限狀態(tài)內(nèi)力組合計(jì)算（表18） 永久荷載作用分項(xiàng)系數(shù): = 汽車荷載作用分項(xiàng)系數(shù)：= 人群荷載作用分項(xiàng)系數(shù)：= 彎矩（KNm）剪力（KN）組合表 表18梁號內(nèi)力結(jié)構(gòu)自重汽車荷載人群荷載①??④⑤1或5M1/2M1/4Q1/20Q02或4M1/2M1/4
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