公路粉煤灰路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范(編輯修改稿)
2024-09-04 09:20 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固的粉煤灰,%,白(萊因)氏比面積2 200～4 000cm2/g。美國(guó)ASTM C61887標(biāo)準(zhǔn),(325號(hào))篩上的最大篩余量(濕篩法)為34%。原建工部硅酸鹽生產(chǎn)工藝規(guī)程,%。 國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)均要求粉煤灰有一定數(shù)量的細(xì)料含量,以利早期強(qiáng)度的發(fā)展。但作為路堤填料,主要是利用其機(jī)械強(qiáng)度,對(duì)粉煤灰的粒度成分并無嚴(yán)格的要求。從壓實(shí)角度看,含較多粗顆粒的粉煤灰,材料的內(nèi)摩擦角會(huì)增大,表現(xiàn)出一定的有利的傾向。但實(shí)踐中也發(fā)現(xiàn),純爐灰或爐底渣,顆粒尺寸單一,細(xì)料太少,粗顆粒易壓碎,壓實(shí)成型困難。所以控制一定數(shù)量的細(xì)料含量是必要的。 粉煤灰路堤對(duì)環(huán)境的影響一直是各國(guó)研究關(guān)注的問題。從上海和杭州地區(qū)粉煤灰浸出液微量元素分析和現(xiàn)場(chǎng)地下水水質(zhì)分析試驗(yàn)結(jié)果表明:浸出液中銅、鎘、鉛、鉻、砷、汞、鎳、鋅等重金屬元素均符合二級(jí)地面水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB383383),另外,粉煤灰固體中重金屬含量與農(nóng)田淤泥中污染控制標(biāo)準(zhǔn)(GB428484)對(duì)比,除鉻和砷個(gè)別試樣超標(biāo)外(砷標(biāo)準(zhǔn)為不大于75ppm,實(shí)測(cè)為0～165ppm。鉻標(biāo)準(zhǔn)為不大于100ppm,實(shí)測(cè)為54～1331ppm),其他指標(biāo)均在允許范圍內(nèi)。 上述室內(nèi)外試驗(yàn)結(jié)果表明,采用濕排灰和結(jié)合結(jié)構(gòu)封閉措施后,對(duì)周圍地下水和地表水不會(huì)造成污染。英國(guó)、加拿大的報(bào)告也有類似結(jié)論。 設(shè)計(jì)參數(shù) 粉煤炭的粒度成分是直接影響粉煤灰最大干密度和最佳含水量的主要因素之一。它與燃煤性質(zhì)、煤粉細(xì)度、燃燒條件、收塵和輸送方式等因素有關(guān)。同一灰池不同部位的試樣,差異較大,所以選擇有代表性的試樣進(jìn)行測(cè)定甚為重要。 標(biāo)準(zhǔn)密度值是衡量現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的尺度,要求具有足夠精度。由于平行試驗(yàn)誤差,一組試驗(yàn)求得的標(biāo)準(zhǔn)值難以如實(shí)反映試樣的實(shí)際情況。為此,規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)一般應(yīng)進(jìn)行三組,以平均最大干密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度值。 粉煤灰的粘結(jié)強(qiáng)度C和內(nèi)摩擦角φ是路堤穩(wěn)定驗(yàn)算的重要指標(biāo),C、φ值隨粉煤灰種類,粒組成分、密實(shí)程度的不同而有較大變化。飽水后的C、φ值均有降低趨勢(shì)。、杭州錢江二橋、濟(jì)青高速公路、104國(guó)道徐州段等試驗(yàn)路堤室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果匯總而提出的。鑒于目前粉煤灰高路堤實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不多,需要重視飽水后粉煤灰C、φ值的測(cè)定和穩(wěn)定性驗(yàn)算。 、莘松高速公路、 104國(guó)道徐州段,路堤高度小于3m的試
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