第一節(jié)-電動機(jī)的基本控制電路(編輯修改稿)
2024-09-03 14:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 KT KT KMY KMY KM? KM? KM? KT KM? KM SB1 SB2 KM KH 主電路接通電源 延時 KT ? KM? ? KM Y? Y?? 轉(zhuǎn)換完成 SB2 ? KM ? KT ? KMY ? KM? ? KM FU Q KH 電機(jī) A39。 x B39。 y C39。 z KM Y KM ? KM? KT KT KMY KMY KM? KM? KT KM? KM SB1 SB2 KM Y－ ? 起動 控制電路 KH 主電路接通電源 延時 KT ? KM? ? KM Y? Y?? 轉(zhuǎn)換完成 SB2 ? KM ? KT ? KMY ? KM? ? KM1 FU Q KH 電機(jī) 繞組 A39。 x B39。 y C39。 z KM3 KM2 主電路 電動機(jī)Y－?起動控制 Y–? 換接起動控制 2 ? Z B39。 Y X C39。 A39。 A39。 B39。 C39。 X Y Z Y 起動時 KM KM1工作 ，電動機(jī)接成 Y形 。 運行時 KM2工作，電動機(jī)接成 △ 形 。 ☆ ☆ Y–? 換接起動控制線路 Y接法 KM3 KM1 FU Q ?接法 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 KM2 通電 通電 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通電 斷電 通電延時 繼電器 通電延 時斷開 復(fù)合 按鈕 起動過程： 按 SB2 KM1通電 KM2斷電 繞組 Y接 KM2斷電 KM1接通電源 KM2—繞組 ?聯(lián)接 KM3—繞組 Y聯(lián)接 常閉斷開 常開閉合 常閉延時斷開 電動機(jī) Y接起動 常閉斷開 常開閉合 自鎖 KT通電 KM3通電 通電瞬 時閉合 KM1接通電源 KM2—繞組 ?聯(lián)接 KM3—繞組 Y聯(lián)接 KT通電 起動過程： 按 SB2 KM1通電 KM2斷電 繞組 Y接 KM2斷電 常閉斷開 常開閉合 常閉延時斷開 電動機(jī) Y接起動 常閉斷開 常開閉合 自鎖 KM3通電 通電 通電 . SB1 . SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通電 斷電 松開 SB2, 電機(jī)仍處于 Y 接起動狀態(tài)。 KM1接通電源 KM2—繞組 ?聯(lián)接 KM3—繞組 Y聯(lián)接 通電 通電 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通電 斷電 通電延時 繼電器 通電延 時斷開 KM1斷電 常開斷開 常閉閉合 當(dāng) KT 常閉觸 點延時斷開時 斷電 復(fù)合 按鈕 KM1接通電源 KM2—繞組 ?聯(lián)接 KM3—繞組 Y聯(lián)接 通電 通電 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通電 斷電 通電延時 繼電器 通電延 時斷開 復(fù)合 按鈕 斷電 KM1斷電 常開斷開 常閉閉合 當(dāng) KT 常閉觸 點延時斷開時 通電 斷電 KM2通電 常閉斷開 KM3斷電 常閉閉合 繞組 ? 接 Y接斷開 KM1接通電源 KM2—繞組 ?聯(lián)接 KM3—繞組 Y聯(lián)接 通電 通電 SB1 SB2 KT KM1 KM3 KM2 KM3 KM1 KM1 KT KM2 KT KM2 通電 斷電 通電延時 繼電器 通電延 時斷開 復(fù)合 按鈕 KM1斷電 常開斷開 常閉閉合 當(dāng) KT 常閉觸 點延時斷開時 通電 斷電 KM2通電 常閉斷開 KM3斷電 常閉閉合 繞組 ? 接 Y接斷開 通電 電機(jī) ?接運行 KM1通電 KM2 KT KM3 KM1 KM2 KT KM2 KM1 SB1 SB2 KM1 FR KM3 KT Y－ ? 起動 控制電路 2 Y?? 轉(zhuǎn)換完成 使用了通電延時的時間繼電器的兩個觸點：延時斷開的常閉觸點和瞬時閉合的常開觸點 ☆ 動作次序 Y起動 延時 KM1 通電 KM2 通電 KM3 通電 按 SB2 KM 通電 KT 通電 KM2 斷電 KM3 通電 KM1 斷電 定子串電阻降壓啟動 能耗制動原理 單相橋式整流電路 3. 鼠籠式電動機(jī)能耗制動控制線路 斷電延時 繼電器 直流電源 斷電延時斷開 . . . . SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 . . KM2 FU2 3~ M FR KM1 Q FU1 正常運行： 按 SB2 KM1通電 KM1主觸點閉合 電機(jī)運轉(zhuǎn) 常開閉合 自鎖 常閉斷開 KM2 斷電 KT通電 , 常開閉合 KM1接通電機(jī)電源 KM2接通直流電源制動開始 KT控制切斷直流電源時間 ~ 斷電延 時斷開 通電 通電 斷電 斷電延時 繼電器 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 KM1接通電機(jī)電源 KM2接通直流電源制動開始 KT控制切斷直流電源時間 ~ 通電 通電 斷電 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 斷電延 時斷開 制動時： 按 SB1 KM1斷電 KM1主觸點斷開 電機(jī)脫離三相電源 常開斷開 常閉閉合 斷電KM1接通電機(jī)電源 KM2接通直流電源制動開始 KT控制切斷直流電源時間 斷電延 時斷開 ~ 通電 通電 斷電 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 斷電通電 斷電KT斷電 KM2通電 制動開始 制動時： 按 SB1 KM1斷電 KM1主觸點斷開 電機(jī)脫離三相電源 常閉閉合 常開斷開 KM1接通電機(jī)電源 KM2接通直流電源制動開始 KT控制切斷直流電源時間 ~ 通電 通電 通電 SB1 KM1 SB2 FR KM1 KT KT KM1 KM2 斷電斷電KT斷電 KM2通電 制動開始 制動時： 按 SB1 KM1斷電 KM1主觸點斷開 電機(jī)脫離三相電源 常閉閉合 常開斷開 延時 KT觸點斷開 KM2斷電 制動結(jié)束 斷電延 時斷開 斷電 4. 反接制動 反接制動原理 設(shè)計一個運料小車控制電路，同時滿足以下要求： 1. 小車啟動后，前進(jìn)到 A地。然后做以下往復(fù)運動： 到 A地后停 2分鐘等待裝料，然后自動走向 B。 到 B地后停 2分鐘等待卸料，然后自動走向 A。 2. 有過載和短路保護(hù)。 3. 小車可停在任意位置。 正程 逆程 電機(jī) B A 控制電路綜合舉例 例一： 運料小車的控制 STa 、 STb 為 A、 B 兩端的限位開關(guān) KTa 、 KTb 為 兩個時間繼電器 ,通電延時型 M 3~ A B C KMF FU Q S FR KMR 主回路 運料小車控制電路 KMF FR KMR SBF SB1 KMF STa STa KTa STb KTb KMR KMR KMF STb KTa KTb SBR 該電路的問題： 小車在兩極端位置時，不 能停車。 SBF??KMF?? 小車正向運行 ? 至 A端 ?撞 STa ? KTa? ?延時 2分鐘 ?KMR ? ?小車 反向運行 ?至 B端 ?撞 STb? KTb? ?延時 2分鐘 ? KMF ? ?小車正 向運行 …… 如此往 反運行。 動作過程 KMF FR KMR SBF SB1 KMF STa STa KTa STb KTb KMR KMR KMF STb KTa KTb SBR KMF KMF SBF
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1