【正文】 Y C B Z NSA X Y C B Z SN0n ?60A X Y C B Z NSAi Bi CimIt t極對數(shù)（ P）的概念 BiA X B Y C Z AiCi1?p此種接法下，合成磁場只有一對磁極，則極對數(shù)為 1。 即： A X Y C B Z NS極對數(shù)（ P）的改變 C39。 Y39。 A B C X Y Z A39。 X39。 B39。 Z39。 AiBiCi 將每相繞組分成兩段，按右下圖放入定子槽內(nèi)。形 成的磁場則是兩對磁極。 39。X39。AA X B Y 39。B39。YC Z 39。C39。Z極對數(shù) 2?pA39。X X39。ANSSN??ZC39。Z39。C??BY39。B39。YC39。 Y39。 A B C X Y Z A39。 X39。 B39。 Z39。 AiCiBiAi Bi CimItX??NSA??SNZB39。X39。AYC39。Z39。B39。C39。Y0?t?分）轉(zhuǎn) /( 600pfn ??? 60t?39。A0n??A??Z39。X XC39。Z39。CSNSN?30極對數(shù)和轉(zhuǎn)速的關(guān)系 Ai Bi CimIt三相異步電動機(jī)的調(diào)速從三相異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系可得異步電機(jī)調(diào)速有三種基本方法。改變磁極對數(shù)調(diào)速改變電源頻率調(diào)速變轉(zhuǎn)差調(diào)速。改變極對數(shù)，就可改變?nèi)喈惒絼訖C(jī)同步轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到調(diào)速的目的。如何變極？常用的方法是通過改變定子繞組的接法，從而改變繞組電流的方向，達(dá)到變極對數(shù)的目的。變極電機(jī)多采用鼠籠式電機(jī)，轉(zhuǎn)子極數(shù)會隨著定子極數(shù)的改變而改變。如圖X 2A 2X1A 1A 1X 1A 2X 2NNSSN NS SA X三相四級異步電機(jī) A 相繞組改變極對數(shù) ， 就可改變?nèi)喈惒絼訖C(jī)同步轉(zhuǎn)速 ， 從而達(dá)到調(diào)速的目的 。 如何變極 ？ 常用的方法是通過改變定子繞組的接法 ， 從而改變繞組電流的方向 ， 達(dá)到變極對數(shù)的目的 。 X 2A 2X 1A 1A 1X 1A 2X 2NNSSN NS SA X三相四級異步電機(jī) A相繞組 改變極對數(shù) ， 就可改變?nèi)喈惒絼訖C(jī)同步轉(zhuǎn)速 ， 從而達(dá)到調(diào)速的目的 。如何變極 ？ 常用的方法是通過改變定子繞組的接法 ， 從而改變繞組電流的方向 ， 達(dá)到變極對數(shù)的目的 。 三相兩級異步電機(jī) A相繞組 A 1X 1A 2X 2A 1X 1 A 2 X 2A XI?I? I? I?NS結(jié)論：只要改變 “ 半相繞組 ” 電流方向 ， 就可使極對數(shù)改變一半 。 如可將 2對極 → 1對極； 4對極 → 2對極； 8對極 → 4對極等 。 多極電機(jī)變極調(diào)速通常有兩種基本形式： Y/YY和 △ /YY。 三相兩級異步電機(jī) A相繞組 A 1X 1A 2X 2A 1X 1 A 2 X 2A XI?I? I? I?NS以 4極變 2極為例： U相兩個線圈，順向串聯(lián)，定子繞組產(chǎn)生 4極磁場： 反向并聯(lián)，定子繞組產(chǎn)生 2極磁場： 變極調(diào)速的電動機(jī)往往被稱為多極電動機(jī) ， 其定子繞組的接線方式很多： 三角接 /雙星接 ， 即 Δ/YY（ 常用 ） 星接 /雙星接 ， 即 Y/YY Y→ 反并 YY， 2pp ?→ YY， 2pp 注意 ：當(dāng)改變定子繞組接線時，必須同時改變定子繞組的相序 三角接 /雙星接，（ Δ/YY變極調(diào)速） 變極調(diào)速定子接線圖 △ 接法： T T T3外接三相交流電源，而 T T T6斷開 極對數(shù)為 2P，轉(zhuǎn)速為低速 n YY接法： T T T6外接三相交流電源，而 T T T3連接在一起 極對數(shù)為 P，轉(zhuǎn)速為高速 2n，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速。 （ Δ/YY變極調(diào)速） 定子繞組 的接線方法 T6 T1 T5 T2 T3 T4 定子繞組的 Δ型連接 T6 T1 T5 T2 T3 T4 定子繞組的 Y Y連接 （二）變轉(zhuǎn)差率調(diào)速 （ 1）變壓調(diào)速 : UN n0 T n 0 sM TL （ 2）轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速 : R2 R2+ RC n0 T n 0 TM M 3~ 3~ RC TL （三）變頻調(diào)速 U、 f 可 變 M 3~ 3~ 整流電路 逆變電路 50 Hz 控制 電路 n0 T n 0 fN f1 ＜ fN 直 流 f2 ＜ f1 動畫演示 stI（ 1） 起動電流 ： 中小型鼠籠式電機(jī)起動電流為額定電流的 57 倍。 0?n原因： 起動時 ，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條切割磁力線速度很大。 定子電流 轉(zhuǎn)子感應(yīng)電勢 轉(zhuǎn)子電流 三相異步電動機(jī)的起動 B 大電流使電網(wǎng)電壓降低 A 頻繁 起動時造成熱量積累 影響 ： （ 2） 起動轉(zhuǎn)矩 起動時，雖然轉(zhuǎn)子電流較大，但因轉(zhuǎn)子的功率因數(shù)很低，因此起動轉(zhuǎn)矩并不是很大的，與額定轉(zhuǎn)矩之比為 。 如果起動轉(zhuǎn)矩 過小 ，就不能滿載起動，應(yīng)設(shè)法提高；如果起動轉(zhuǎn)矩 過大 ，會使傳動機(jī)構(gòu)受到?jīng)_擊而損壞，應(yīng)設(shè)法減小。 電機(jī)過熱 影響其他負(fù)載工作 ： （ 1） 直接起動 2030千瓦以下的異步電動機(jī)一般采用直接起動 。 （ 2） 降壓起動 在起動時降低加在電動機(jī)定子繞組上的電壓，以 減小起動電流，鼠籠式電動機(jī)常用的降壓起動方法有 Y－ ?換接起動 和 自耦降壓起動 。 方法簡單，但起動電流較大，影響電網(wǎng)上其他負(fù)載正常工作 。 Y－ ? 起動 正常運(yùn)行 lUA Z B Y X C ?lI 起動 A B C X Y Z lU lYIZUI llY 3?3ZUI ll ??設(shè)： 電機(jī)每相阻抗為 z31??llYII?? Sts t Y TT 31PP UU 31??（ 2） Y－ ? 起動應(yīng)注意的問題： （ 1） 僅適用于 正常 接法為三角形接法的電動機(jī) 。 Y－ ? 起動時，起動電流減小的同時，起動轉(zhuǎn) 矩也減小了。 所以降壓起動適合于 空載或輕載 起動的場合 R R R 繞線式轉(zhuǎn)子 ???????? 1222202202)(IIRXREI st（ 3）轉(zhuǎn)子串電阻起動（繞線式電動機(jī)）。 起動時將適當(dāng)?shù)?R 串入轉(zhuǎn)子繞組中， 起動后將 R 短路。 繼電器、接觸器控制電路讀圖和設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題： 首先了解工藝過程及控制要求； 搞清控制系統(tǒng)中各電機(jī)、電器的作用以及它們的 控制關(guān)系； 主電路、控制電路分開 閱讀或設(shè)計(jì)； 控制電路中，根據(jù)控制要求按 自上而下 、 自左而 右 的順序進(jìn)行讀圖或設(shè)計(jì)； 同一個電器 的所有線圈、觸頭不論在什么位置都 叫相同的名字 ； 原理圖上所有電器，必須按國家統(tǒng)一符號標(biāo)注， 且均按未通電狀態(tài)表示； 繼電器、接觸器的 線圈只能并聯(lián)，不能串聯(lián) ； 控制順序只能由控制電路實(shí)現(xiàn)，不能由主電路實(shí)現(xiàn)。 小 結(jié) 1. 反接制動 停車時，將電動機(jī)接到電源的三根線中的任意兩根的一端對調(diào)位置，使旋轉(zhuǎn)磁場反向旋轉(zhuǎn)，電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩方向與電動機(jī)原來的旋轉(zhuǎn)方向相反，起制動的作用 。 反接制動時，定子旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)速很大。 即切割磁力線的速度很大，造成轉(zhuǎn)子電流增大，引起定 子電流增大。 為限制電流，在制動時要在定子或轉(zhuǎn)子中串電阻 簡單、效果好 但能量消耗大 三相異步電動機(jī)的制動 2. 能耗制動 ： 停車時，斷開交流電源，接至直流 電源上，產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。 制動轉(zhuǎn)矩的大小與直流電流的大小有關(guān) 直流電流的大小一般為電動機(jī)額定電流的 制動能量消耗小制動平穩(wěn)，但需要直流電源 M 3~ ~~~+ 運(yùn)行 制動 n ? F 轉(zhuǎn)子 ： 當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速超過旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速時，這時的轉(zhuǎn)矩也是制動轉(zhuǎn)矩 。 n ? F no 當(dāng)起重機(jī)快速下放重物時 當(dāng)多速電動機(jī)從高速調(diào)到低速的過程中 電動機(jī)已轉(zhuǎn)入發(fā)電機(jī)運(yùn)行，將重物的位能轉(zhuǎn)換為電能而反饋到電網(wǎng)里去，所以稱為發(fā)電反饋制動