金屬帶式無級變速器設計(編輯修改稿)
2025-09-03 12:13 本頁面
【文章內容簡介】 計算得 (43)又 式中 ——試驗齒輪齒根彎曲疲勞極限應力。查取得250MPa ——彎曲強度計算壽命系數。 ——齒根彎曲強度計算安全系數。一般取=代入數據得 (44)比較有 符合條件，滿足要求。 行星輪設計計算如圖42，參數 圖42 行星輪1. 按齒面接觸疲勞強度校核各符號含義參看太陽輪，查表計算得： 代入數據得 (45)比較有 符合條件，滿足要求。 2. 按齒根彎曲疲勞強度校核各符號含義參看太陽輪，查表計算有： 代入數據得 (46)比較有 符合條件，滿足要求。 行星架計算設計行星架的作用主要是支撐保護行星輪，并作為輸出軸輸出。行星架的尺寸是根據太陽輪和兩組行星輪的分布來設計的，6個行星輪分別安裝在行星架的6個軸上分內外兩組，內組行星輪和太陽輪相嚙合，內外兩組行星輪嚙合，外組行星輪通過行星架的開槽和外面的齒圈相嚙合，行星架的主軸為輸出軸，軸上開有鍵槽，連接斜齒輪作為下一個軸的輸入軸。具體如圖44所示。圖44 行星架后半部分1. 行星架軸的受力分析可以將太陽輪和行星輪嚙合支承處簡化為軸承來處理計算,軸右端以實心軸計算圖45中L1=130mm ,L2=47mm（1）畫出軸的受力簡圖。如圖45所示。（2）計算支承反力。在水平面上 ( 47 ) ( 48 )在垂直平面上 ( 49 ) (410)圖45 行星架軸受力分析軸承總支反力 (411) (412)(3)畫彎矩圖在水平面上 aa剖面左側 (413)aa剖面右側 (414)在垂直平面上 aa 剖面左側 (415)aa 剖面右側 (416)合成彎矩 aa剖面左側 (417)aa剖面左側，因彎矩大，故aa左側為危險剖面?？箯澠拭婺Ａ靠古て拭婺Ａ繌澢鷳εぜ魬τ谡{質鋼處理的45號鋼，查,；查得材料的等效系數。鍵槽引起的應力集中系數，查得,。絕對尺寸系數，查得，表面質量系數，軸磨削加工，查得。安全系數 (418)查得許用安全系數[S]=,顯然S[S],故aa剖面安全。 行星架前半部分設計圖46為行星架前半部分，作用是和前進離合器摩擦片相連接來傳遞動力。行星架前半部分伸出項中有內齒，用于安裝離合器摩擦片，太陽輪穿過行星架前半部分，離合器鋼片和太陽輪連接嚙合，離合器摩擦片和行星架此伸出項相連接嚙合，實現前進檔的功能。行星架前半部分和后半部分通過行星輪軸焊接在一起組合成為一個整體，從而將主動太陽輪的動力傳遞到行星架的輸出軸，實現動力的傳遞。圖46 行星架前半部分 軸承選擇及計算校核 軸承的選擇：因為行星架軸上安裝的是斜齒輪，在動力傳動中不僅有徑向力同時還有軸向力，而角接觸球軸承能同時承受較大的徑向、軸向聯合載荷，而且內外圈可分離，裝拆方便。查機械設計手冊，選取角接觸球軸承（GB/T 2971994）如圖47所示。軸承代號： 7208AC軸承內徑： L=40mm軸承外徑： 軸承寬度： 圖47 7208角接觸球軸承1. 軸承的校核（1）計算軸承的軸向力。內部軸向力的計算公式： (419)又 ——軸承總支承反力，在行星架軸的校核中已經求出 ——查機械設計手冊30206，得 (420)則 (421)和的方向如圖48所示。和A同向，(斜齒輪校核中已得)圖48 軸承示意圖則有 (422)顯然,因此軸有右移趨勢，但是由于軸承部件的結構圖分析可知軸承II將使軸保持平衡，故兩軸承的軸向力分別為 由于，故只需對軸承II校核即可，同時第一個支承只是簡化成軸承方便計算。（2） 計算當量動載荷查機械設計手冊得圓錐滾子軸承查機械設計手冊得 則當量動載荷 (423)(3) 校核軸承II的壽命軸承在100176。以下工作，查得。載荷平穩(wěn)，查得，查機械設計手冊得30206圓錐滾子軸承中動載荷C=43200N軸承II 的壽命為假設轎車使用年限為10年，每天使用時間為5個小時，則預期壽命為：顯然，故軸承壽命很充足。 前進檔離合器鋼片和摩擦片的設計離合器摩擦片在性能上應滿足以下要求：1. 摩擦因數較高且較穩(wěn)定；2. 具有足夠的機械強度和耐磨性；3. 熱穩(wěn)定性好；長期停放后，摩擦面間部發(fā)生“粘著”現象。因此選擇金屬陶瓷摩擦材料，其具有傳熱性好、熱穩(wěn)定性和耐磨性好、摩擦因數較高且穩(wěn)定、能承受的單位壓力較高以及壽命較長等優(yōu)點，但價格較貴。如圖49所示。 離合器鋼片 圖49 離合器摩擦片內徑：85mm 內徑：90mm外徑：180mm 外徑：190mm厚度： 厚度：個數：4 個數：4 倒檔制動器鋼片和摩擦片 倒檔離合器鋼片和摩擦片的要求和作用和前進檔離合器鋼片和摩擦片相似，具體如圖410所示。 圖410倒檔制動器鋼片 倒檔制動器摩擦片內徑：240mm 內徑：240 mm外徑：270mm 外徑：270mm 齒圈設計計算齒圈和行星系中外面一組行星齒輪嚙合，同時齒圈外圈也有凹槽，用于安裝倒檔離合器鋼片，在啟用倒檔時候，通過壓緊倒檔離合器鋼片和倒檔制動器摩擦片將齒圈所止在離合器殼體上。齒圈伸出一個凸臺便于安裝在齒圈外圈的摩擦片壓緊。如圖411所示。圖411 齒圈齒圈內徑： 齒圈外徑： 齒圈厚度： 凸臺外徑： 凸臺厚度：1. 按齒面接觸疲勞強度校核齒圈由公式
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