道路勘測設計復習要點(編輯修改稿)
2024-09-03 11:30 本頁面
【文章內容簡介】 簡述公路沿溪線選線的要點。1）處理好河岸選擇、線位高低、和跨河換岸地點三者關系。2）臨河陡崖地段，抬高路線的線位時，應注意縱面高低過渡的均勻；當采用低線位時，應注意廢方堵河、改變水流方向河抬高水位的影響。3）河曲地段的突出山嘴，可考慮深路塹或短隧道方案；對一般的河曲路段，可考慮改河方案，以提高路線技術指標。4）通過水庫地區(qū)時，應考慮水庫坍岸、路基沉陷的影響，以確保路基穩(wěn)定。簡述苜蓿葉立交、全定向和菱形立交的優(yōu)缺點和適用場合。菱形立交：能保證主線直行車流快速暢通；左轉車輛繞行距離較短；主線上有高標準的單一進出口，交通標志簡單；主線下穿時匝道縱坡便于駛出車輛減速和駛入車輛減速；形式簡單，僅需一座跨線構造物，用地和工程費用小。但次線與匝道連接處為平面交叉，影響通行能力和行車安全。適用于城市主要道路與次要道路相交且用地困難的情況，而公路上采用較少。苜蓿葉立交：各匝道相互獨立，無沖突點，交通運行連續(xù)而自然，僅需一座跨線構造物，可分期修建。但立體交叉占地面積大，左轉車輛繞行距離長，環(huán)形匝道適應車速較低，且跨線橋上下存在交織，限制了立體交叉的通行能力。適用于高速道路之間或城市外圍環(huán)路上的不收費立交采用全定向：適用于左轉車流較大，不僅能保證全部左轉流向的交通不受干擾，而且各向車輛的行駛路線短捷，立交占地面積小，經濟效益好，通行能力高，有較高的服務水平和良好的運營條件。但使立交層次增多，建筑結構增高，施工難度加大，造價相對較高，適用于經濟流量大于預測流量且交織段飽和度大于1緩和曲線長度的確定應考慮哪幾個因素？①旅客感覺舒適②超高漸變率適中③行駛時間不過短城市道路橫斷面設計的主要內容包括哪些？1）確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；2）確定路基高度：由縱斷面設計成果獲得；3）路基橫斷面形狀設計：如梯形（直線式邊坡）、折線式邊坡、臺階形邊坡；4）邊坡坡度確定：路堤及路塹邊坡，土質與巖石邊坡5）橫斷面面積計算及土石方數量計算與調配，一般路基可參照典型橫斷面設計，特殊路基應單獨設計汽車行駛的充分和必要條件。必要條件：驅動力大于等于總阻力充分條件：驅動力小于等于附著力
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1