【文章內容簡介】 務。（4）郵寄服務。（5）代辦服務。（6）其他方式拓展服務。五、廣西電子口岸統(tǒng)一安全認證平臺地方電子口岸建設的最終目標是要通過中國電子口岸“安全amp。交換”平臺實現“一點接入，一次認證”，但是現階段，由于多方面的原因“安全amp。交換”平臺只能起到通道作用，還不能實現安全認證的功能，因此要保證廣西電子口岸平臺安全運行，就必須在中國電子口岸“安全amp。交換”平臺基礎之上開發(fā)一個獨立的安全認證平臺，通過該平臺，用戶通過一次安全認證，就可以使用廣西電子口岸上的本地應用項目。建立統(tǒng)一安全認證平臺的作用：一是為經后實現廣西電子口岸“一點接入，一次認證”打下基礎；二是為應用項目開發(fā)提供統(tǒng)一安全認證接口，降低應用項目開發(fā)成本。 廣西電子口岸一期憑祥友誼關試點應用項目規(guī)劃一、憑祥友誼關物流管理系統(tǒng)憑祥友誼關物流管理系統(tǒng)業(yè)務流程，二、憑祥友誼關物流管理卡口自動核放流程 進口貨物自動核放流程進出境運輸工具經過交通主管部門備案，獲得道路運輸許可。 進出境運輸工具以及相關人員經過邊防檢查，獲得進出境許可進出境運輸工具以及貨物經過檢驗檢疫消毒、檢疫。進出境運輸工具以及貨物辦理海關手續(xù)，并在友誼關卡口完成自動核放 承運人或其代理人通過電子口岸申報艙單數據?？拓涍\輸汽車海關備案運輸企業(yè)可通過電子口岸錄入車號、自重、企業(yè)名稱等備案信息承運進口貨物車輛進入友誼關前置貨場卡口系統(tǒng)讀取車牌號并判斷車輛是否備案。海關物流監(jiān)控部門驗核企業(yè)提交的有關單證、文件，檢驗車輛是否符合海關監(jiān)管需要。系統(tǒng)讀取地磅數據，調用車輛備案信息，核算所載貨物重量。記錄進境時間承運進口貨物車輛進入南山物流園。系統(tǒng)核對車輛載貨重量與進境時是否一致，并檢查中途運輸時間是否正常制發(fā)海關電子車牌，或制發(fā)條形碼單票進口貨物的承運車輛全部到達南山物流園。系統(tǒng)自動生成海關進出境車輛電子登記本。系統(tǒng)調閱該批貨物所有載運車輛載重數據，自動累計，錄入的艙單重量數據與卡口采集貨物毛重進行邏輯檢查，系統(tǒng)自動修改艙單中的“到貨件數”或“到貨重量”。導入電子口岸進入H2000行艙單確認。進境貨物申報進口，進入通關流程。貨物運至物流園入境監(jiān)管區(qū)卡口進口報關單放行。電子口岸將放行信息反饋給申報單位和承運人。同時，關員核放車輛。卡口電子車牌識別系統(tǒng)讀取車牌信息與放行后的車牌信息對碰，欄桿自動打開放行貨物。承運出境貨物車輛到達南山物流園出境監(jiān)管區(qū)卡口。出口貨物自動核放流程客貨運輸汽車海關備案系統(tǒng)讀取車牌號并判斷車輛是否備案。運輸企業(yè)可通過電子口岸錄入車號、自重、企業(yè)名稱等備案信息系統(tǒng)讀取地磅數據，調用車輛備案信息，核算所載貨物重量。海關物流監(jiān)控部門驗核企業(yè)提交的有關單證、文件，檢驗車輛是否符合海關監(jiān)管需要。承運出境貨物車輛進入南山物流園。單票出口貨物的承運車輛全部到達南山物流園。關員將整票貨物的運載車輛信息捆綁。制發(fā)海關電子車牌?；蛑瓢l(fā)發(fā)條形碼系統(tǒng)自動生成海關進出境車輛電子登記本。系統(tǒng)調閱該批貨物所有載運車輛載重數據，自動累計，錄入的艙單重量數據與卡口采集貨物毛重進行邏輯檢查。將車輛出境時間記錄到海關進出境車輛電子登記本（車輛空車進境或載貨進境時卡口自動核銷出境記錄）。出境貨物申報出口，進入通關流程。判斷異?？跈跅U不能打開并報警。出口報關單放行。電子口岸將放行信息反饋給申報單位，海關監(jiān)管部門在艙單（載貨清單）上簽章放行貨物，交承運人。同時，在系統(tǒng)中核放車輛。貨物運抵友誼關前置貨場出境卡口，系統(tǒng)讀取車牌信息、載貨重量與放行后的車牌信息、放行時間對碰檢查。并自動判斷無異常欄桿自動打開，放行車輛出境。采集出境時間。貨物前往友誼關，經物流園卡口時，系統(tǒng)記錄離卡時間。，承運人或其代理人通過電子口岸申報艙單數據。貨物所有車輛與卡口放行車輛對碰完畢后，H2000系統(tǒng)自動對該票貨物結關。憑祥友誼關進出境人員管理系統(tǒng)進出境運輸工具司乘人員進出境普通旅客在交通人員報備管理系統(tǒng)中備案在邊檢出入境交通工具員工預報預檢系統(tǒng)中備案，并獲得出入境許可在邊檢團體旅客預報預檢系統(tǒng)中備案，并獲得出入境許可檢驗檢疫旅檢通道檢驗檢疫檢查海關旅檢通道海關檢查放行放行三、憑祥友誼關物流人流遠程集中式數字視頻監(jiān)控系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述友誼關監(jiān)管場所遠程集中式數字視頻監(jiān)控系統(tǒng)為實現對轄區(qū)范圍內各業(yè)務現場出入境人員、車輛情況的現場監(jiān)控，能現場監(jiān)控中心實時掌握各監(jiān)控點情況，并隨時將可疑情況反映給現場執(zhí)勤人員，保證現場工作的順利開展。系統(tǒng)能夠通過網絡上傳視頻信息及相關數據至友誼關，實現遠程監(jiān)控功能，使遠程用戶能對監(jiān)控內容進行實時監(jiān)控管理，并且對所有監(jiān)控業(yè)務網點進行錄像。二、系統(tǒng)構成整個系統(tǒng)共分三級，第一級是南寧會展中心監(jiān)控中心和憑祥監(jiān)控中心可以通過業(yè)務數據網絡來實現對整個現場業(yè)務進行監(jiān)控；第二級是南山物流園監(jiān)控中心通過憑祥電子口岸專網數據線路，來實現對各個現場業(yè)務的實時監(jiān)控；第三級是憑祥各個監(jiān)管場所現場監(jiān)控中心系統(tǒng)，每個業(yè)務現場可以實時監(jiān)控圖像。最終形成以南山物流園監(jiān)控中心為中心，通過數據網絡分別與各個監(jiān)管現場監(jiān)控中心連接，從而實現在憑祥廣域網內多點、多任務的遠程視、音頻監(jiān)控。（）（一）南寧會展中心監(jiān)控中心主系統(tǒng)功能（憑祥監(jiān)控中心系統(tǒng)同）5. 南寧會展中心監(jiān)控中心系統(tǒng)憑祥友誼關電子口岸專網，接收來自南山物流園監(jiān)控中心的數據，使遠程現場監(jiān)控畫面能夠在多個監(jiān)視器和電腦上實時顯示。6. 可調整視頻信號接收帶寬，遠程監(jiān)控圖像與現場監(jiān)控圖像同步，播放畫面穩(wěn)定、流暢、無延時，清晰度達到250線以上，能夠根據帶寬情況調整視頻清晰度。7. 實現對多個監(jiān)控現場監(jiān)控畫面的實時瀏覽，在監(jiān)控中心，得到授權的用戶可以同時查看所有監(jiān)控現場的監(jiān)控狀態(tài)，實時瀏覽各監(jiān)控現場的監(jiān)控畫面，可任意組合多個現場畫面同時顯示，也可以獨立顯示某一監(jiān)控現場的監(jiān)控畫面，并任意切換到其他監(jiān)控現場。8. 單監(jiān)控畫面與多畫面的實時瀏覽與切換顯示，當定位于某一監(jiān)控現場時，可顯示該監(jiān)控現場多個畫面的組合畫面，并能從中選擇某一監(jiān)控畫面單獨放大顯示。9. 可以進行遠程錄像信息檢索、點播等功能，具備錄像定位、循環(huán)播放、回放、慢放、快進、快退等功能，并可進行錄像剪輯。10. 錄像可以在遠程監(jiān)控中心本地存儲，可控制錄像時間以及預定時段的自動錄像，并對存儲信息提供檢索、點播等功能，錄像畫面可以捕捉抓拍以及打印。（二）南山物流園監(jiān)控中心系統(tǒng)功能南山物流園監(jiān)控中心系統(tǒng)主要實現遠程實時監(jiān)控功能，在2M帶寬的網絡基礎上，接收來自各個監(jiān)管場所監(jiān)控現場全部的視頻信號，其中6個監(jiān)控場所分別為：前置貨場出（入）境卡口監(jiān)控系統(tǒng)、旅檢現場出（入）境監(jiān)控系統(tǒng)和物流園前（后）門卡口監(jiān)控系統(tǒng)，使業(yè)務現場監(jiān)控畫面能夠在物流園監(jiān)控中心的6個監(jiān)視器上或者領導分控電腦上實時顯示。這樣，無論用戶是在監(jiān)控室內，還是在辦公室中，都可以進行對遠程監(jiān)控現場進行實時監(jiān)控管理。設計功能如下：1. 可調整視頻信號接收速率，充分利用有限的網絡帶寬。2. 遠程監(jiān)控視頻達到250線以上，采用352288CIF圖像格式，或更高的528288HD1格式，進行圖像傳輸和顯示。3. 以同時監(jiān)控6個業(yè)務現場的畫面，可顯示每個單位監(jiān)控現場的各個畫面，能從中選擇某一監(jiān)控畫面單獨放大顯示。4. 具有遠程錄像信息檢索、點播等功能，具備錄像定位、循環(huán)播放、回放、慢放、快進、快退等功能，并可進行錄像剪輯。5. 可設置每段錄像的時間長度，設置錄像時段，在指定的時間或時間段內自動錄像。6. 放錄像時可以對需要的監(jiān)控畫面，進行捕捉抓拍，以BMP圖像存儲，并能夠打印出圖。7. 能夠處理每個業(yè)務現場傳輸過來的本地報警，及能夠向下級業(yè)務現場監(jiān)控中心發(fā)送報警信號。8. 可以方便快捷的進行遠程操作，對每個業(yè)務現場的攝像機進行上、下、左、右全方位控制，能夠控制鏡頭的放大、縮小。（三）各個現場監(jiān)控中心系統(tǒng)功能現場監(jiān)控中心子系統(tǒng)主要實現現場監(jiān)控、管理功能，并為遠程用戶提供遠程實時監(jiān)控視頻信息，接受南山物流園監(jiān)控中心的管理。7個現場監(jiān)控子中心分別為：前置貨場出（入）境卡口監(jiān)控系統(tǒng)、旅檢現場出（入）境監(jiān)控系統(tǒng)、物流園前（后）門卡口監(jiān)控系統(tǒng)和物流園貨場監(jiān)控系統(tǒng)，1. 實時提供4路以上視、音頻信息供遠程用戶訪問。2. 可根據網絡的實際工作能力，調整視頻信號上傳帶寬速率。3. 現場監(jiān)控畫面能夠在監(jiān)視器或者電腦顯示器上實時顯示。4. 實時顯示、播放監(jiān)控現場視、音頻信息，現場顯示圖像為704576AV或者1024768VGA。5. 現場實時顯示多畫面圖像，或者能從中選擇某一監(jiān)控畫面單獨放大顯示，還可以切換顯示畫面。6. 現場提供錄像信息檢索、點播等功能，具備錄像定位、循環(huán)播放、回放、慢放、快進、快退等功能，并可進行錄像剪輯。7. 現場監(jiān)控系統(tǒng)提供7天的存儲時間。8. 可設置錄像時間，設置錄像時間段，對存儲的圖像信息提供檢索、回放、遠程點播等功能。9. 可通過警鈴、警聲、電話等多種方式向監(jiān)控現場執(zhí)勤人員進行報警信息。10. 可接收、響應來自本地聯(lián)網用戶及憑祥監(jiān)控室系統(tǒng)傳送的報警信號，能夠以警鈴、語音等方式提示。11. 實現對本地監(jiān)控系統(tǒng)所有設備的操作控制功能。12. 使用用戶管理模式，劃分中心、現場兩級用戶權限，以對使用者進行管理控制。三、劃分用戶級別權限為確保中心、現場兩級系統(tǒng)用戶的權力實現，避免各級系統(tǒng)間和系統(tǒng)內部用戶間的操作沖突，最大程度的有效利用線路、服務器等資源，實行多用戶等級劃分。用戶分級指用戶級別由高到低進行分級，級別越高則具有的線路優(yōu)先占用權及獨占權等就越高，使高級用戶不論何時、何種情況下進入系統(tǒng)，系統(tǒng)都能保證其線路的暢通及瀏覽、控制功能的實現。用戶級別分為系統(tǒng)級別（用于中心、現場兩級系統(tǒng)間的用戶級別區(qū)分）與內部級別（用于子系統(tǒng)內用戶級別區(qū)分）兩種，在級別比較時，先進行系統(tǒng)級別的比較，再進行內部級別的比較。1. 統(tǒng)一管理與分級管理相結合2. 設置超級管理員，對整個系統(tǒng)具有最高的控制權，如具有最高的系統(tǒng)優(yōu)先級，對所有用戶的最高管理權限，對所有設備的最大遠程控制權限等。3. 各子系統(tǒng)管理員負責本系統(tǒng)用戶內部級別、帳號、權限的管理，如：分局監(jiān)控中心管理員僅能對本局監(jiān)管現場用戶的內部級別、帳號、權限進行管理。4. 方便的用戶級別、權限管理。5. 用戶系統(tǒng)級別、內部級別、帳號、操作權限均可根據需要進行配置，如某總部用戶，可以分配其具有比分局用戶、現場都高的瀏覽優(yōu)先級，也可以設置比現場用戶級別低。6. 允許用戶遠程登錄7. 總部主系統(tǒng)用戶可在各子系統(tǒng)進行登錄使用，并能保證相關權限的實現。各分局系統(tǒng)用戶只能在本系統(tǒng)及其下級子系統(tǒng)登錄使用。8. 具備密碼保護功能9. 可以根據不同的用戶基本設置不同的用戶名和密碼，可以方便快捷的更改密碼。四、系統(tǒng)結構:（）五、系統(tǒng)劃分根據業(yè)務需求的要求，整個監(jiān)控系統(tǒng)實行分散監(jiān)視，集中管理的監(jiān)控方式。把分布在各個區(qū)域的監(jiān)控點根據現有網絡布線情況和信號傳輸距離的大小共分為：1. 前置貨場入境卡口監(jiān)控系統(tǒng)2. 前置貨場出境卡口監(jiān)控系統(tǒng) 系統(tǒng)結構拓撲圖3. 旅檢現場入境監(jiān)控系統(tǒng)4. 旅檢現場出境監(jiān)控系統(tǒng)5. 物流園前門卡口監(jiān)控系統(tǒng)6. 物流園后門卡口監(jiān)控系統(tǒng)7. 南山物流園貨場監(jiān)控系統(tǒng)8. 南山物流園監(jiān)控中心系統(tǒng)9. 憑祥監(jiān)控中心系統(tǒng)10. 南寧會展中心監(jiān)控中心系統(tǒng)11. 各個前端監(jiān)控系統(tǒng)均在前端設置相應控制設備，視頻信號利用現有的網絡資源傳輸到設置在南山物流園的監(jiān)控中心。下面進行各個前端監(jiān)控系統(tǒng)的設置，并根據網絡情況進行相應網絡信號傳輸的設置。前置貨場（出）入境卡口監(jiān)控系統(tǒng)（1）監(jiān)控目的前置貨場卡口是憑祥的主出入口，各種貨物車輛出入頻繁。為防止貨物車輛非法出入，需對前置貨場車輛駛入駛出情況、人員活動情況進行電視監(jiān)控。（2）監(jiān)控點設置出（入）境各設置了5個車輛出入口，根據前置貨場卡口監(jiān)控目的，需在前置貨場每個車輛出口處各設2個監(jiān)控點，采用帶自動光圈鏡頭的松下WVCP470彩色攝像機，對出入車輛車牌進行拍攝。共計設置20個監(jiān)控點（出入境各10個監(jiān)控點）。旅檢現場出（入）境監(jiān)控系統(tǒng)（1）監(jiān)控目的旅檢現場入境是憑祥友誼關人流的主出入口，各種人流出入頻繁。需對旅檢現場出入境的人員活動情況進行電視監(jiān)控。（2）監(jiān)控點設置旅檢現場出（入）境各設有4個出入口，根據旅檢現場監(jiān)控目的，需在旅檢現場人流出（入）口處各設1個監(jiān)控點，采用帶自動光圈鏡頭的松下WVCP470彩色攝像機，對出入的人流進行拍攝。共設置8個監(jiān)控點（出入境各4個監(jiān)控點）。物流園前（后）門卡口監(jiān)控系統(tǒng)（1）監(jiān)控目的監(jiān)控物流園前（后）門卡口出入車輛情況。（2）控點設置物流園前（后）門卡口各設有3個出入口，根據前置貨場卡口監(jiān)控目的，需在前置貨場車輛每個出口處各設2個監(jiān)控點，采用帶自動光圈鏡頭的松下WVCP470彩色攝像機，對出入車輛車牌進行拍攝。共設置12個監(jiān)控點（出入境各6個監(jiān)控點）。南山物流園貨場監(jiān)控系統(tǒng)根據貨場對攝像的要求，攝像機首先必須具有能夠全天候工作的能力，要求攝像機具有夜間工作能力；其次，根據現場監(jiān)控目標的距離，配置合理的變焦鏡頭。在本設計方案中，我們選用超低照度彩色/黑白攝像機，在光線足夠的時候，攝像機輸出的圖像為彩色信號，夜間轉入黑白工作模式，具有紅外感應功能，如果配上紅外射燈，攝像機可以在完全無燈光條件下工作。南山物流園監(jiān)控中心系統(tǒng) 南山物流園監(jiān)控中心主要實現前置貨場出（入）境卡口監(jiān)控系統(tǒng)、旅檢現場出（入）境監(jiān)控系統(tǒng)和物流園前（后）門卡口監(jiān)