長沙航空職業(yè)技術學院(編輯修改稿)
2025-09-03 02:03 本頁面
【文章內容簡介】 ，宜選用行程閥來控制速度的換接，以減小液壓沖擊，如圖6所示。當滑臺由工進轉為快退時，回路中通過的流量很大，為了保證換向平穩(wěn)，可采用電液換向閥式換接回路，如圖6所示。選擇調壓回路和卸荷回路系統(tǒng)的調壓問題已經(jīng)在圖4中解決了。卸荷問題可采用中位機能是Y型的三位換向閥來實現(xiàn)。2，組成液壓系統(tǒng)將上面選出的液壓基本回路結合在一起，就可得到完整的液壓系統(tǒng)原理圖，如圖7所示。在圖7中，為了解決滑臺工進時進油路，回油路相互接通，無法建立壓力的問題，在液動換向回路中串接一個單向閥，將工進時的進油路，回油路隔斷。 為了解決滑臺快速前進時回油路接通油箱，無法實現(xiàn)液壓缸差動連接的問題，在回油路上串接一個液控順序閥，以阻止液壓油在快進階段返回油箱；為了解決機床停止工作時系統(tǒng)中的液壓油流回油箱，導致空氣進入系統(tǒng)，影響滑臺運動的平穩(wěn)性的問題，必須在電液換向閥的出口處增設一個單向閥。 圖7四，液壓元件的計算與選擇 ，則小流量泵的最高工作壓力應為Pp1=+=。大流量泵是在快速運動時才向液壓缸供油的，由圖3可知快退時液壓缸中的工作壓力比快進時大，則大流量泵的最高工作壓力為Pp2=+=。兩個液壓泵應向液壓缸提高的最大流量為24L/min，如圖3所示，若回路中的泄露按液壓缸輸入流量的10%估算，則兩泵總流量應為 。而溢流閥的最小穩(wěn)定流量為3L/min。根據(jù)以上壓力和流量的數(shù)值查閱產(chǎn)品樣本，最后確定選取PV2R12型雙聯(lián)葉片泵。 由于液壓缸在快退時輸入功率最大，流量30L/min時的情況。若雙聯(lián)葉片泵的總效率 ， 則液壓泵的驅動原動機所需的功率為根據(jù)此數(shù)值查閱電機產(chǎn)品樣本，最后選定Y90L4型電機，.2,確定其它元件及輔件1) 確定控制元件和輔助元件根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力和通過各個控制閥類元件和輔助元件的實際流量，可選出這些元件的規(guī)格和型號，表2為選用的元件的型號和規(guī)格 表3 選用元件的型號和規(guī)格序號元件名稱估計通過流量（L/min）型 號規(guī) 格生產(chǎn)廠家1雙聯(lián)葉片泵PV2R1214MPa,2三位五通電液閥7535DYF3YE10B10MPa，10通徑高行液壓件廠3行程閥84AXQFE10B4調速閥15單向閥756單向閥44AF3Ea10B7液控順序閥35XF3E10B8背壓閥1YF3E10B9溢流閥YF3E10B10單向閥35AF3Ea10B11濾油器40YYL1051021MPa，90L/min新鄉(xiāng)116廠12單向閥75AF3Ea20BAF3Ea20B高行液壓件廠2） 確定油管各元件間管道的規(guī)格按元件接口處的尺寸確定，液壓缸進，出油管輸入，輸出的最大流量計算。由于液壓泵具體選定后液壓缸在各個階段的進，出流量已經(jīng)與原定數(shù)值不同，所以要重新計算得到表4所列的數(shù)據(jù)。 表4 液壓缸的進，出流量項目快 進共 進快 退輸入流量L/min 輸出流量L/min運動速度m/min當液壓油的流速取3m/min時，可得到液壓缸有桿腔和無桿腔相連的油管內徑分別為為統(tǒng)一規(guī)格，按產(chǎn)品樣本選取所有油管均為內徑20mm，外徑28mm的10號冷拔鋼管。3） 油箱油箱的容量V按式（916）估算，當經(jīng)驗系數(shù)取6時，V=aqv=6X30＝180L。按GB28761981規(guī)定，取靠近的標準值V=200L。五，液壓系統(tǒng)的性能驗算經(jīng)檢驗，此液壓系統(tǒng)符合標準，都在工作的允許值內。二，電 氣 控 制 系 統(tǒng) 設 計設計課題的概述和設計要求臥式單面鉆深孔專用機床的電液系統(tǒng)設計1，2設計要求工作循環(huán)：快進一工進快退停留（10秒）快進一工進快退原位停止2，電動機的選擇根據(jù)課題概述和設計要求，只需一臺電動機，設該電動機為M，由 《準設備設計手冊》該電動機M選定為：Y90L4異步電動機，P=，n=1400r/min。3,控制線路設計 3,1主電路設計液壓泵電機M，由于電動機的功率較大，但該電動機在工作時是常時間工作，則控制電動機的接觸器為KM。由于工作時間較長，則還要有短路保護和過載保護。如圖8所示 考慮到安全可靠和滿足照明及指示燈的要求，采用控制變壓器TC供電，其一次側為交流380 V，二次側為交流127 V、36 V。其中127V提供接觸器和中間繼電器的線圈，36V交流安全電壓提供給局部照明電路。主電機M的控制，該電機由驅動按鈕SB2和停止按鈕SB1進行操縱，可得到M的控制電路如圖9所示。（一） 局部照明與信號指示燈電路設計可設三相電源接通指示燈HL2（綠色），在電源開關QS接通以后立即發(fā)光顯示，表示機床電氣線路已處于供電狀態(tài)。另設指示燈HL1（紅色）表示液壓泵電
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